喜讯;排除天浪AN650踏板王CVT驱动盘的异响（老款650通病）
本帖最后由 歹大 于 2012-4-17 13:21 编辑http://v.youku.com/v_show/id_XMzgyMzYxOTA0.html喜讯;排除天浪AN650踏板王CVT驱动盘的异响（老款650通病）,如果车友手中是天浪AN650踏板车，有本视频内的异响，更换特殊加工的花键套，即可排除异响。此项改善CVT驱动盘异响的改装加工由福建飞龙机车技术支持。如有不明白之处请联系电话13906933811歹大。
沙发！！！！！！！！！！ 本帖最后由 歹大 于 2013-7-13 13:00 编辑
AN650踏板王在04年之前在设计上有缺陷，很多车在使用一段时间后不同程度出现怠速时CVT皮带轮外花键齿（过盈配合）与动力输出轮的内花键齿磨损松旷产生敲击声，噪音刺耳，成了干离。令一部高科技含量的踏板王质量让人心生疑虑。现在只需更换根据内外花键精加工的加长花键齿轮，立马消除怠速异响。质量可靠，渗碳处理60度，慢走丝。如有不明可电话13906933811联系或QQ286907045.最近的淘宝交易评论
AN650的常见FI故障码-C50是CVT驱动线路上问题，有不明白的地方可以联系我。 我们这里有好几台都响呢 nking 发表于 2012-4-22 21:25 static/image/common/back.gif
我们这里有好几台都响呢
是的，这个是AN650踏板车系04年前前设计的不足之处，一般只会造成怠速的异响，不会对行车有其它影响。 本帖最后由 歹大 于 2012-4-24 01:00 编辑
今天有接到车友电话，询问加装这个加长的花键齿是否会造成CVT主轴轴承被拉坏，答案是不会，因为在加长的花键齿的中空又加装了一个限位套，内顶花键齿平面，外压曲轴传动齿轮平面。CVT主轴的位移间隙被控制在几丝的范围内。所以使用效果很理想。 本帖最后由 歹大 于 2012-4-25 01:20 编辑
再来几张加工前原材料的图片，请注意在圆钢棒的边缘有穿孔的痕迹是整根穿透，这样的目的是为了在加工上尽量确保花键齿的中心。因为渗碳60度整个外圆圈很有刚性，如果割破外圈可能会引起花键齿夹具的移动，中心容易偏离。 顶起来···· {:soso_e102:}学习了 希望玩AN650的车友不再有这异响。 顶起来····· 朋友看到这个帖子告诉了我，当晚就上来看了，觉得楼主的这个东西一定非常可靠，立即淘宝下单。楼主说要加工3天，我就着急的等，结果2天后就顺丰发出了，福州到银川1天就到货了，当晚请师傅安装上了，下面说说感受：
作为用户我发表不了更专业的意见。我只谈谈感受吧：首先，安装后“呱呱呱”的噪音基本没有了，感觉很好。其次，安装起来比较简单，没啥难度。最后，噪音小了不代表没有噪音，因为之前我们本地的一个修车师傅做过一个消音的配件安装上，噪音完全消失，但是出现拉轴承的后患。我想，仍存在一点噪音可能和部件的加工精度有一点点关系吧（仅是个人猜测）。总之，你发明的这个配件非常好，非常感谢你为650车友的贡献，谢谢！
目前骑行了150公里，一点问题没有，非常棒！ 谢谢楼上银川AN650的车友，对我改装的齿轮给予信任。在这里郑重的承诺；如果改装齿轮非人为（如螺丝没上紧、花键齿没到位等）损坏，免费更换。