何日出头
发表于 2017-5-5 14:34
更换进油嘴3通,原装拆车件,挺贵的,装复化油器准备初步测试调整。
何日出头
发表于 2017-5-5 14:37
视频以及地址,http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NjI2NzE2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NjI2NzE2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
何日出头
发表于 2017-5-5 14:41
打包。
骊驰之侣
发表于 2017-5-5 20:08
何日出头 发表于 2017-5-5 14:01
都一样的,有视频
好的我在看看,可能我忽略了
何日出头
发表于 2017-5-24 21:27
老款XJR400化油器清洗。
何日出头
发表于 2017-5-24 21:29
分解。
何日出头
发表于 2017-5-24 21:32
虽然有点杂质,但化油器本体很正,损伤较小。
何日出头
发表于 2017-5-24 21:36
大家有没有发现,线质真空膜很容易坏,这车的也不例外。
何日出头
发表于 2017-5-24 21:38
完全分解,彻底清洗。
何日出头
发表于 2017-5-24 21:39
真空膜片没有现货,当地摩配代购中。
何日出头
发表于 2017-5-25 13:34
相同的方法清洗其它的化油器。
何日出头
发表于 2017-5-25 13:38
在此重点说一下第4缸化油器的故障。
1混合比螺丝被破坏,我是横切一 字切口,这地方不能钻。
何日出头
发表于 2017-5-25 13:40
2主油针配型不对,更换标准型号。
何日出头
发表于 2017-5-25 13:42
这是错误的油针,标准型号是4CL21。
何日出头
发表于 2017-5-25 13:46
3副喷型号不对,标准是15,但安装的是30.配型后重新安装。