何日出头 发表于 2017-5-5 14:34

更换进油嘴3通,原装拆车件,挺贵的,装复化油器准备初步测试调整。















何日出头 发表于 2017-5-5 14:37

视频以及地址,http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NjI2NzE2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0NjI2NzE2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

何日出头 发表于 2017-5-5 14:41

打包。
















骊驰之侣 发表于 2017-5-5 20:08

何日出头 发表于 2017-5-5 14:01
都一样的,有视频

好的我在看看,可能我忽略了

何日出头 发表于 2017-5-24 21:27

老款XJR400化油器清洗。











何日出头 发表于 2017-5-24 21:29

分解。







何日出头 发表于 2017-5-24 21:32

虽然有点杂质,但化油器本体很正,损伤较小。







何日出头 发表于 2017-5-24 21:36

大家有没有发现,线质真空膜很容易坏,这车的也不例外。







何日出头 发表于 2017-5-24 21:38

完全分解,彻底清洗。













何日出头 发表于 2017-5-24 21:39

真空膜片没有现货,当地摩配代购中。

何日出头 发表于 2017-5-25 13:34

相同的方法清洗其它的化油器。











何日出头 发表于 2017-5-25 13:38

在此重点说一下第4缸化油器的故障。
1混合比螺丝被破坏,我是横切一   字切口,这地方不能钻。











何日出头 发表于 2017-5-25 13:40

2主油针配型不对,更换标准型号。





何日出头 发表于 2017-5-25 13:42

这是错误的油针,标准型号是4CL21。





何日出头 发表于 2017-5-25 13:46

3副喷型号不对,标准是15,但安装的是30.配型后重新安装。







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