YAMAHA GTS1000

hysken · 发表于 2011-3-17 02:23

那个时候不加油只是很单纯的因为懒,唉~
怀念各种性能车层出不穷的年代

qq647 · 发表于 2011-3-17 02:46

成龙有一台.以前看过介绍..

能歌能哭迈苏拉 · 发表于 2011-3-17 06:04

这是首款大批量生产的轮毂中心转向机构摩托车（1991年比莫塔Tesi 1D产量极少且极贵）。GTS1000的轮毂转向机构称为RADD，由美国设计师詹姆斯•帕克（James Parker）设计。理论上来说，这种没有前叉的前端结构，彻底分离了转向机构和悬挂系统之间的相互影响，因此具有出色的稳定性。
发动机则来自雅马哈当时的流行跑车FZR1000，液冷直列四缸，DOHC 每缸5气门，电喷伺候（这在90年代早期可不普及~~）
令人遗憾的是，技术上的领先，不一定能转化成商业的成功。从1993年起投放市场，到1997年停产，GTS1000寿命只有短短四年，就商业而言无疑是败笔，这些值得让人思考。

dannyxuan2008 · 发表于 2011-3-17 07:27

特写

这个是啥玩意儿啊？

《杀手悲歌》里好像是这一款，可惜看不到大特写.

泰山骑兵团 · 发表于 2011-3-17 09:28

现在是难得一见。

啵啵、 · 发表于 2011-3-17 09:38

不怎么好看诶。。。。

万里晴空 · 发表于 2011-3-17 09:41

顶贴~混脸熟 !!!

孤单摩天轮 · 发表于 2011-3-17 09:45

配置相当高昂！相当不错！

叫我小秋 · 发表于 2011-3-17 11:15

长见识了~呵呵~顶~

公机夏淡 · 发表于 2011-3-17 12:39

长见识了，蜡烛怎么什么都知道呀？？神人

冷冷地风 · 发表于 2011-3-17 13:06

好像成龙有辆，后来卖了

璀璨 · 发表于 2011-3-17 13:07

前轮单摇臂,好像这种发动机的还出过一款前轮双摇臂的那种车型吧???20气门的,乱七八糟的科技含量,,好像02年还是什么年代的杂志上看到的,

璀璨 · 发表于 2011-3-17 13:09

还是喜欢传统的倒置前叉,,不解释,

卡瓦萨ki · 发表于 2012-2-1 20:52

宝贝虎发表于 2011-3-16 21:43

这前叉...且不说簧下质量如何，光受力方向就感觉有点问题...不知虎哥以为如何？

半点心\ · 发表于 2012-2-1 21:11

{:soso_e102:}

		自动登录	找回密码
密码			立即注册