积分16440
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2013-1-26
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本来是想回复《人生第一次拉力》楼主关于坐垫的问题,但是突然感触很多,就重新发帖讨论讨论相关或无关的问题。
四川省德阳市罗江一摩友,长期奔波于康定和德阳两地。为了省钱,在绵阳花2600买了辆隆鑫125A,五万多公里后因仪表破损,实际公里恐怕有七八万。当然其中辛苦可想而知。
原装配置对于长途骑行肯定不行,不管减震引擎,一路震动让人全身酸麻,臀部欲裂。后来,用三轮车的内胎打上气,装进编织袋,外面裹上布料,改装成了气囊坐垫,在坐垫和车架中间用泡沫隔好,以防车架损坏气囊。坐垫宽而且柔软,长途奔波再无劳累之感。
国外专业的拉力车,很多长途方面的问题已经考虑周到,但是对于国内的车迷来说,由于种种原因不能拥有或者放弃。
所以在现有的条件下,为了心中的理想,我们不要为不能拥有真正意义的拉力车而纠结,而放弃,不然我们会慢慢变老。
摩托车,不该放在家中欣赏;不该在弄堂里生锈;不该在街头巷尾炸街。
摩托车,它是我们承载理想的工具,应该飞奔在追寻理想的道路上,无论贫穷富贵,无论海拔多高。 |
|