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[攀爬] 中国第一款专业攀爬摩托车品牌 特纳赛-沃 2018款 全面驾驶评测

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发表于 2018-3-21 11:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家! 我中国杭州的攀爬摩托车手兼教练 田伯伯  很多车友也许还不了解攀爬摩托车 因为在我们的生活中确实难得见。在这之前 攀爬摩托车 都进口车 价格也非常贵大概要6万左右 甚至十年的老车也可能要2万上下 不光车贵 配件也价值菲 如果涉及维修 配件的购买价格时间都个让人头痛的事情; 更关键的这车对操控要求非常高 如果没有专业的指导教学 实在无从手 有车却没办法上手也让更多热爱的人望而却步。今时今日,我们终于有款中国人自己的攀爬摩托车,国内攀爬摩托车第代领路人 王队 经过十几年的经验积累,直坚持梦想 终于将梦想照进现实!整车研发成功后又经过2年不断升级,才有现在这台十分优秀的国产攀爬摩托车就在我们的眼前。各种轻量化的设计,让我们的车重达到可思议的78公斤,要知道巧格小踏板也89公斤,200cc水冷发动机,电喷系统,锂电池,国内首款内置液压离合器,大量的cnc件,钢丝真空圈,等等....各种端配置集于身 这款车凭借车身轻巧 转向灵活 质量稳定 保养方便 配件便宜  已经获得百余位车友 的认可与评。今天我就来大家分享这款车,也同时分享我们的快乐!
1.外观简洁 维修保养方便 平时自己跟换配件十分方便
2.透明油箱 方便查看油量 有时候爬山 看看油量 心里有底
3.水冷200cc 配合大扭力齿轮比 动力充沛 这个动力 把油基本可以上1
4.电喷系统 省油 维护方便 再也用调整化油器  而且倒车的时候也用担心漏油
5.锂电池 轻量化 点火更顺畅
6.钢丝真空圈后胎 坚固耐用 后胎的强度很重要 因为过些障碍的时候扭力非常大 放心
7.出口版前减震 使用感受很好
8.车尾板  材料很棒 翻车过多次 除摩擦的痕迹 没有任何问题 就算你180度折尾板也ok
9.刹车系统 前后鲍鱼都开模定制的    效果还不错 自己改装进口上泵 效果更棒
小视频连接:
http://www.meipai.com/media/977013172?uid=37840549&client_id=1089857299&from=weixin
http://www.meipai.com/media/977014129?uid=37840549&client_id=1089857299&from=weixin

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发表于 2018-3-22 16:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-23 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
看不成视频,图片看起来还不错!
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 楼主| 发表于 2018-3-23 11:22 | 显示全部楼层
摩托骑我 发表于 2018-3-23 08:31
看不成视频,图片看起来还不错!

视频网站 这几天升级好像
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发表于 2018-3-23 20:52 | 显示全部楼层
是不是以前那个要2W的国产车?感觉还不错。想试试。
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 楼主| 发表于 2018-3-25 08:31 | 显示全部楼层
lsnock 发表于 2018-3-23 20:52
是不是以前那个要2W的国产车?感觉还不错。想试试。

是的 这款车又进行了多次升级 有标配 和 高配 两个版本 应该是为满足不同 客户的需求
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发表于 2018-3-27 08:30 | 显示全部楼层
为国产点赞。
虽然没骑过,但跟一个车主聊过,褒奖多多,还是很赞赏的。
排量增加到300,和主流产品保持一致,那就真无敌了。
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 楼主| 发表于 2018-3-27 23:32 | 显示全部楼层
trapstone 发表于 2018-3-27 08:30
为国产点赞。
虽然没骑过,但跟一个车主聊过,褒奖多多,还是很赞赏的。
排量增加到300,和主流产品保持 ...

国内现在制造技术逐步成熟 只要有大家同心协力 用匠心 不久的将来 中国匠心制造也会是高品质的代名词
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发表于 2018-3-28 20:55 | 显示全部楼层
为了理想而努力,为了爱好而付出;再苦再累都值得!
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发表于 2018-3-28 20:55 | 显示全部楼层
为了爱好加油!
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 楼主| 发表于 2018-3-30 22:17 | 显示全部楼层
颍州两轮 发表于 2018-3-28 20:55
为了理想而努力,为了爱好而付出;再苦再累都值得!

确实如此
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发表于 2018-3-31 15:21 来自手机 | 显示全部楼层
我也说一句不错
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发表于 2018-3-31 15:21 来自手机 | 显示全部楼层
我也说一句不错
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发表于 2018-4-3 09:58 | 显示全部楼层
哪里能买到?

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发表于 2018-4-3 15:22 | 显示全部楼层
分析的很到位,学习了。
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