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[美图与视频] 秀车 - “本田” 非双升级版 CRF1000L2 惊艳亮相

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发表于 2018-5-31 14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当2016年推出的 Honda CRF1000L Africa Twin简称L1非双)确实震惊了摩界,尽管缺席了多年但重出江湖那一刹依旧光芒四射,魅力不减,两年中全球共售出了5万余台,成绩斐然。

为纪念 Africa Twin 诞生30周年之际,“本田” CRF1000L 的基础上又强势推出了越野功能更为强大的升级版 – Honda CRF1000L2 Adventure Sports(简称L2非双),除了动力系统和电子配置系统与前者相同之外,其最大的提升则是配置了更高级别的 Showa 45mm预载全调式倒立前叉(行程252mm)/Pro-Link预载全调遥控式单筒氮气后减震(行程240mm)悬挂系统、TBW 电子油门含三段动力模式、加大容积的油箱(24.2升),以及五段可调式加热手柄、行李架、加大尺寸的底部防护板、加高了的风挡(增高了80mm)、高性能/更轻型电池(减轻5.1磅)等。其中 Dual Clutch Transmission DCT 双离合系统仍是最大的亮点,而为提高整体通过性座高增至900 - 920mm!售价上稍比L1 款额外上调了2,000美元。做为探险拉力车的旗舰款型,其不足之处也遭吐槽;依然采用背光式LCD显示屏似乎有些不合时宜。

将于今年夏季正式进入美国市场!




2018-honda-africa-twin-adventure-sports_studio_image_2.jpg 18_Honda_Africa_Twin_Adventure_Sports.jpg 2018-Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-CRF1000L2d-1024x682.jpg 2018-honda-africa-twin-adventure-sports_action_image_1.jpg 2018-honda-africa-twin-adventure-sports_action_image_9.jpg 2018-honda-africa-twin-adventure-sports_action_image_11.jpg 2018-honda-africa-twin-adventure-sports_detail_image_18.jpg Africa_Twin_dash.jpg Africa_Twin_protection.jpg








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 楼主| 发表于 2018-5-31 14:25 | 显示全部楼层
图片继续!



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发表于 2018-5-31 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
好车,价格不便宜!
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发表于 2018-6-19 11:40 | 显示全部楼层
硬派拉力      
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发表于 2018-11-16 11:22 | 显示全部楼层
价格如果向F750GS、F850GS看齐,还有一些竞争力。

但如果对标1200GS,则是高看了自己的品牌价值,(别跟我说情怀!)
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发表于 2018-11-24 13:39 | 显示全部楼层
就是,价格高的太不要脸
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