摩托车网站 摩托车 机车文化传播 摩友交流互助 赛事推广策划

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

摩托吧>车型>BMW>BMW K 1300 S

BMW K 1300 S

已上传20张图片,热度10737人次
  • 车型:跑车(公路赛)
    年份:2013年
  • 销售状态:在售
    价格:339000元
  • 所属地区 欧美其他
    品牌BMW
  • 排量:1293 ml
  • 引擎形式: 四冲水冷并列四汽缸DOHC 16气阀
  • 缸径 x 冲程: 80mm X 64.3mm
  • 压缩比: 13.0 : 1
  • 总排气量: 1293mL
  • 最高马力: 175bhp /9,250rpm
  • 最大扭力: 14.28 kg-m /8,250rpm
  • 车架形式: 铝合金双翼梁框式车架
  • 传动系统: 湿式多片6前速轴传动
  • 燃油供应: BMS-K 电子燃油喷注系统
  • 前悬挂系统: BMW Duolever气压前叉115mm行程,附衰减调整
  • 后悬挂系统: BMW Paralever单筒气压避震135mm行程,附7段预载调整
  • 前倾角/拖曳距: 60.4°/104.4 mm
  • 轮胎(前): 120/70 ZR17
  • 轮胎(后): 190/55 ZR17
  • 前制动系统: 浮动式双盘,直径 320 mm,固定式4活塞卡钳
  • 后制动系统: 单盘,直径 265 mm,浮动式单活塞卡钳
  • 长 x 宽 x 高: 2182 x 905 x 1221mm
  • 轴距: 1585mm
  • 座高: 820mm 矮座(790mm)
  • 干重/湿重: 228kg/254 kg
  • 油缸容量: 19公升(包括后备油缸约4升)
  • 前倾角(R): 60.4°
  • 拖曳距(T): 104.4 mm
  • 打折优惠信息暂无优惠
  • 车型介绍
上一代BMW直四引擎K1200S在04年推出,改写了世人对BMW电单车的看法。同年BMW再推出街车版K1200 R,让喜爱速度的人可以同时有两个选择。06年BMW再推出巡航版K1200 GT,揉合高性能与舒适于一身,继续好评如潮。07年尾添食加推K1200R Sport,以街车R版配以半截扰流,定位在S版和R版之间,令到K1200系列共有四位成员。 既然打开了高性能电单车的市场,BMW当然会继续努力。迎接09年,1157ccK 1200机器会升级为1293ccK1300机器。 排气量增长主要来自增长行程。汽缸直径只是增加了1mm,但行程却增长了5.3mm。新引擎加强了引擎在低、中转的反应,扭力在2-8,000rpm时增加了10%。 除了改良引擎和调较引擎管理系统之外,K1300GT还有全新排气系统,全新两段式驱动轴,全新按钮编排、较硬的头尾避震、改良过的扰流效果和Duolever头轮悬挂系统。各项改良的结果是令到新车更悭油、更环保、也进一步提升操控感。原厂防盗系统是交车标准装备,至于第二代ESA电子避震、HP转波辅助系统和ASC防打滑控制系统则属于后加选购部品。 面对日益严格的废气管制之下,K1300GT的最大马力有160hp,最大扭力是13.77kg-m。和其他兄弟相比,K1300GT的输出被调低,其中一个好处是在3,500rpm时扭力会更强盛,超过80%的扭力在低至3,500rpm便涌现,令人更觉悠闲。巡航版比起其余两位兄弟优胜的地方,还有电控式风档,可以调较风档高度。座位设计也特别舒适,还有把手高度可以作四段式调较,总之一切以长途行车为考虑,最紧要贴合个人需要。 帐面的动力增加不算夸张。其实实际使用时,峰值输出的意义其实不及提出输出的意义大。以前K1200的最大输出在10,250rpm,但现在K1300只需9,250rpm,早了1000rpm呢。 巡航GT版因为有高风档和尾箱的关系,所以重量比跑车S版多了34kg。但为何巡航GT版的峰值马力会被削去了15hp呢?车重了马力又少了,莫非BMW相信有人会嫌K系的马力太大吗?巡航版收火似乎收得有点过份呢。 上述担忧似乎有点多余,因为K1300GT的输出仍然相当惊人,没可能不收货。 除了动力反应之外,这台K1300 GT的灵活程度,简直令我吃了一惊!我从没有想像过身形这么庞大的巡航型跑车,转弯抹角可以有「易过食生菜」的感觉。转向超快、我简直摸不著头脑BMW是如何可以制作出一台如此出色的巡航跑车。这应该和BMW的第二代电子避震ESA II有关吧? 1300GT易用之余,更送上一大堆汽车化的主动式安全电子系统,例如联动煞车,防抱死,ASC防打滑系统。还有发热手柄和发热座位,令我在意大利东岸长途行车时倍感写意。电动调较的风挡作用相当好,行车时左手可以随意调较风挡高度,找出在不同速度之最适合自己身形的设定。把手高度也可以在1.5吋的距离内调较,座高也可以调较,多项个人化设定,相当顺得人意呢! K1300GT的ABS防抱死煞车系统功能是不能关闭的。K1300S因为需要应付赛道状况,所以可容许驾驶者关闭ABS功能。但主要作为公路巡航用途的K 1300GT,BMW认为没有关闭的原因。这套ABS系统运作良好,作动时牛角会有脉动感觉。 新车的卖点在同一转转之下,动力表现比以前更充沛,而不是单纯地只追求尾段输出。K 1300GT把额外增加的排气量化作扭力,这做法绝对正确!令我在驾驶K1300 GT时,感受到呼唤丰盛的扭力时,有如千万富翁花钱一样随心所欲。 新车丰厚的中低转输出和舒适的座位,令人乐意选用K1300 GT作长途旅行。尤其是乘客座位,舒适程度看来比司机位更甚,双骑时相信乘客不会有投诉。K1300 GT便是一台称心如意,货真价实的长途巡航型跑车。而凭著排气量的提升,BMWK1300 GT可以踢走FJR1300和STX1300,正式向KawasakiGTR1400宣战。

发动机  
型式 水冷,四冲程,并列四缸,每缸4气门,双顶置凸轮轴,干性润滑
缸径 x 冲程 80 mm x 64.3 mm
排量 1293mL
额定功率 129 kW(9250 r/min),约合175HP
最大扭矩 140 N•m(8250 r/min)
压缩比 13.0 : 1
混合控制/发动机管理 电控进气管喷射,带爆震传感器的电子发动机控制系统 (BMS-K)
排放控制 闭环式三元催化转化器,满足欧3排放标准
性能/油耗  
最高车速 高于200 km/h
恒定速度为 90 km/h 时,每 100 km油耗 4.7 L
恒定速度为 120 km/h 时,每 100 km油耗 5.3 L
燃油类型 优质无铅汽油,辛烷值 98 (RON),自动爆震控制许可使用辛烷值为95 (RON)的汽油
电气系统  
交流发电机 三相交流发电机,580 W
蓄电池 12 V / 12 Ah,免维护
动力传输  
离合器 油浴多片式离合器,液压操作
变速箱 常啮合,6 速
驱动装置 传动轴
车架/制动  
车架 桥式铸铝框架,承载式发动机
前轮定位/悬挂 BMW Motorrad Duolever,中央弹簧式减震器
后轮定位/悬挂 带BMW Motorrad Paralever悬挂的铸铝单摇臂,带有杠杆系统的中央弹簧式减震器,车把与可调液压预载弹簧相连,回弹阻尼可调
前/后悬挂行程 115 mm / 135 mm
轴距 1585 mm
拖曳距 104.4 mm
转向角 60.4°
车轮 铸铝车轮
前轮毂 3.50 x 17\\\\\\\\\\\\\\\\"
后轮毂 6.00 x 17\\\\\\\\\\\\\\\\"
前轮胎 120/70 ZR 17
后轮胎 190/55 ZR 17
前制动 浮动式双盘,直径 320 mm,固定式4活塞卡钳
后制动 单盘,直径 265 mm,浮动式单活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS) 标配
尺寸/重量  
长度 2182 mm
宽度(含后视镜) 905 mm
高度(不含后视镜) 1221 mm
座椅高度,空载重量 820 mm(安装不同附件或装备,高度为 790 mm)
双腿内侧弧线长度,空载重量 1810 mm(安装不同附件或装备,长度为 1750 mm)
上路准备就绪的整备质量,加满油 1) 254 kg
空载重量 2) 228 kg
许可总重 460 kg
有效负载(含标准装备) 206 kg
可用燃油箱容积 19.0L
备用燃油箱容积 约 4.0L
有关空载重量的技术数据 (DIN)
1) 根据指令 93/93/EEC 中针对所有流体的规定,至少将可用油箱加满 90%。
2) 无流体的空载重量
授权经销商
我要点评0条点评/我也说几句
对车型: 发表评论
昵  称:
标  题:
内  容:

摩托吧推荐给您BMW K 1300 S的推荐销售商

热门排行榜 更多>>
  • 车型名称
  • 价格
  • 点击
车型打分
得分:92分/100分 11人评分
  • 外  观:95分95分
  • 性  能:90分90分
  • 操  控:90分90分
  • 价  格:90分90分
  • 品  牌:90分90分
我要评分:我要给BMW K 1300 S评分
  • 打分
  • 打分
  • 打分
  • 打分
  • 打分
声明: 摩托吧严禁发布涉及暴力、色情、赌博、挑逗、诱惑、政治内容的帖子,违反者一律删除ID,严重者立即向网监及公安部门举证

参考中华人民共和国互联网管理条例:互联网电子公告服务管理规定 互联网信息服务管理办法

商务合作:15863779766( 陈 )| 网站服务:4000842226 | 摩托吧LOGO源文件下载 JPG文件下载

Copyright @2000-2013 WWW.MOTO8.COM 摩托吧 . All Rights Reserved

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|联系我们|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号

GMT+8, 2017-11-22 13:35 , Processed in 0.069128 second(s), 40 queries , MemCache On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部