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Honda VFR1200F

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  • 车型:跑车(公路赛)
    年份:2010年
  • 销售状态:在售
    价格:238000元
  • 所属地区 日本
    品牌HONDA
  • 排量:1237
  • 引擎形式: 四冲水冷SOHC Unicam16活瓣 76°夹角 V-4汽缸
  • 缸径 x 冲程: 81.0 mm x 60 mm
  • 压缩比: 12.0 : 1
  • 总排气量: 1237 cc
  • 最高马力: 172.72hp/10,000rpm
  • 最大扭力: 13.15kg-m/8,750rpm
  • 车架形式: 双翼梁吸索式铝合金车架
  • 燃油供应: PGM-FI 44mm节气阀电子燃油喷注系统
  • 前悬挂系统: 41mm HMAS前叉,无段式预载调较 120mm行程
  • 后悬挂系统: Pro Arm单摇臂,Pro-Link®单筒避震130mm行程
  • 前制动系统: 320mm双煞车碟C-ABS 6活塞卡钳
  • 后制动系统: 276mm单碟C-ABS双活塞卡钳
  • 长 x 宽 x 高: 2254 x 886 x 1220mm
  • 轴距: 1545mm
  • 座高: 815mm
  • 油缸容量: 18.5公升
  • 前倾角(R): 25度
  • 拖曳距(T): 101mm
  • 最低离地距: 125m
  • Honda VFR1200F车价均价238000元 [车价走势]
  • 车型介绍
何谓4R?即是Ridehard,Ridelong,Ridefar,和Rideoften。讲番中文,如果阁下系日日开饭,重要系镬镬高潮镬镬甘二轮发烧友的话,2010Honda VFR1200F便是你的新车了。 Text:Dave 久闻楼梯响的全新HondaVFR1200F,终于在美国加州Honda总部现身。 作为重量级高性能巡航跑车,先说一下巡航车的车身细节:发电机的输出功率是560W,加灯加音响加预热把手应该够用。新车头灯是采用两颗H7(2x 55W)灯胆,光度不算太夸张。 如果以巡航跑车的标准来,3.2米回旋半径尚可接受,安全负载上限的能力是463kg,双骑再加品字三尾箱都可应付自如。 睇完基本料,再看VFR1200F逗人开心的卖点:1237cc以76度夹角的全新V4引擎,最高输出有172hp马力和13.15kg-m扭力,绝对是高性能跑车设定。 还有免保养的轴传动,靓仔的单摇臂和全新外衣,2010VFR1200F便像一个穿了太空衣的科幻电单车。 2010HondaVFR1200F预计在2010春季上架。首先上市是标准手动六速版本。而在电单车身上首创的DCT双离合器波箱版本,则会在稍后时间才会上架。 VFR1200的72度夹角V4机器,是Honda参战MotoGP,从实战中为生存而开发出来的制作技术。V4后截的两个汽缸是深藏在曲轴箱之内。 此举可以缩窄人车接触的面积,令车身感觉更为纤巧。采用SOHC单凸轮轴和Unicam单一凸轮设定,来控制四气阀的开合。引擎减震方面,VFR 1200F采用了28度的曲柄梢来抵消引擎震荡,所以新车并没有平衡轴。 供油方面,VFR1200F采用Ride-by-Wire电子油门技术,以PGM-FI程式,配合44mm口径的节气阀和一个12孔喷咀,确保得到最佳的耗油效益。 即使是标准版,轴传动也配备单向扭力限制器,当尾轮转速和引擎转速不配合时,车体仍然会有平滑熨贴的表现。 VFR1200F的假想敌,应该是BMW K1300GT和Kawasaki 1400GTR。先看看三者的马力/重量比例,VFR1200F每一匹马力只需推动1.53kg,K1300GT每匹马力要推动1.8kg,1400GTR则每一匹马力需要推动1.78kg。从帐面上,新车VFR1200F马力最强,重量最轻。不同油缸也是最小的,只有18.5公升。相比起K1300GT的24公升和1400GTR的22公升,VFR1200F的油缸似乎并不能通过长途巡航跑车对续航距的要求呢。
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Honda VFR1200F


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  • Honda DreamWing 北京
    价格:238000 元
    电话:010-56346565
    地址:北京市朝阳区香江北路马泉营地铁站旁
  • Honda DreamWing 上海
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