一路向前-----2010首届环中国国际公路自行车赛 全文完

风景在远方

精彩好帖；图片简洁秀丽、文字清新流畅、情节细腻详实，读之如高原溪流，婵娟跌宕，娓娓而来……
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铁翼随风 发表于 2010-10-8 12:05

    呵呵  这一路 唯独缺少的就是艳遇了   把牛可怜坏了

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9.13日
DAY 4  
三门峡-洛阳   142.7公里

离开了款待丰盛的三门峡，上高速，奔赴洛阳。我出发的早，停车等待大部队的到来，巡回摩托风驰电掣般的从我身边滑过，真爽。我带着媒体，可没法跑的像他们这么潇洒。

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像三门峡这样的知名度不高的城市，对这样的国际大赛能经过此地，格外重视。清晨市区戒严的时候动用的都是武警，高速路上，警用直升机都出动了。

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自行车队伍的后面紧跟着各个车队的队车，司机通常是各队的领队，基本都是国际驾照的持有者。他们时刻关注着前方队员的手势，如果队员举起手示意需要援助，他们就会冲出汽车队伍，迅速的抵达运动员旁边，提供车辆维修，引用水补给的任务。这也是比赛的策略之一，有些需要调整体力的运动员会借此机会，拉着汽车偷偷的跑一小段，尽管只是短暂的一会时间，但对于职业运动员的体能恢复是很重要的。

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机会难得，赶紧借着这个大背景留个影。地上趴着的是我带的台湾媒体，48岁的高龄，敬业精神极高。跟过2年的环法，8年的环青海湖，还有数不清的国际级赛事。

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自从央视的两部宝马被请出去后，摄影的苦差就落到了金翼身上。几乎全程一路跟随，又要保持很近的距离，又要得到总裁的允许。还要驾着庞大的车身，忍受后座摄像师忽前忽后的摇晃。很辛苦。

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来谈谈自行车的速度。用宝马等大排量车作为公路自行车赛的工作车，不仅仅是因为他的豪华。更需要的是速度。举个简单的例子吧，三门峡-洛阳142公里的里程，自行车行进了不到三个小时，基本平均时速在50公里左右，如果是下坡路段，冲刺路段，短时间的时速能达到80公里以上，所以摩托必须有绝对的速度，加速优势才能胜任这项任务。所以就听说了，第一届的环青海湖自行车赛，警用的250太子车根本完成不了任务，而此后都换成了嘉陵600。

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进入洛阳市区，离终点线前200米，大团的集体冲刺，速度极高，发生了意外，数台车子搅在一起，接连传出数声爆胎的巨响。在终点线前摔车，功亏一篑啊。

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每到一地，都是一身臭汗，进入房间的第一件事都是打开空调，脱去厚厚的靴子衣服。冲个澡。还要门窗齐开，这样室内的空气才不至于把人熏昏。

仰观宇宙

精彩直播，强行插入

仰观宇宙

楼主肯定将拉拉队N多照片藏私了吧，哈哈哈

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从西安报道，我就提到过我们已经不是自己的了。因为统一收走了身份证，以便每到一地登记住房使用。凑巧，组委会看到身份证信息上，我们的一位老哥当天生日，于是定了大大的蛋糕，生日礼物。晚上庆生，在房间这丁点地方聚集了近30号人的茶话会，把CCTV5都引来了。热闹气氛的同时，增进了许多人的认识。

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楼主肯定将拉拉队N多照片藏私了吧，哈哈哈
仰观宇宙 发表于 2010-10-8 14:39

   好东西我向来是大公无私的与大家分享。{:1_121:}

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每个发车的清晨，检查车辆是例行任务。车队总机械师，大牛哥异常忙碌。日后的一天让我们看到了F1赛车维修区的补胎速度。吃得多，所以干的多。{:1_121:}

摩托大帝

跟着杨军混吧！随便发些片片。