机油小常识之二 学而时习之：全合成机油与矿物油的区别

威爽山东

发动机机油是由基础油和添加剂两部分组成。其中添加剂一般包括：粘度指数改进剂、清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。     基础油分合成油与矿物油两种，合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后，再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质（如航空油、汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，提炼技术再精进也无法将其中杂志清楚完全；而合成油则是原油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强，故合成油质量较好，在热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油强。 合成机油与矿物机油相比优异性体现在以下几个方面：氧化稳定性全合成机油的抗高温氧化性能比矿物油高5－8倍，能有效减少发动机中油泥和沉淀物的产生，全面保护发动机。燃油消耗低    全合成机油由于具有优异的润滑性，能减少发动机运动部件的摩擦阻力，显著提高汽车的燃油经济性，降低燃油消耗，保护我们的环境。挥发性更低    全合成机油要比矿物油挥发性低6－9个百分点。更低的挥发性，能显著降低机油的消耗，更好的控制汽车尾气的排放。明显的低温优势    全合成机油具有明显的低温优势，能够适应寒冷冬季度低温环境。并且全合成机油的冷启动性能优越，有效减少了发动机在低温状态下的磨损率。定期换机油的重要性    发动机工作时，其内部的工作条件非常严峻和苛刻，在高温高热高速及无规格的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生产的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等成份使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。故在行驶一定的里程后，机油必须更换。     在中国，由于特殊路况及行车环境等多种原因，发动机内部易出现黑色油泥，严重影响机油的润滑效果，造成发动机的早期磨损，大大缩短发动机的工作寿命。定期更换全合成机油可以有效解决油泥的形成，降低燃油消耗，延长发动机的寿命。 （因此，国外标准建议的换油周期并不完全适用于国内，国内换油应该更勤一些）提醒
      更换机油时人们往往喜欢看机油黑不黑，这不是很科学的方法。决定机油对发动机保养能力主要是粘度，机油黑说明清洁能力正常。只要粘度够，黑一些也无所谓。越是好机油从清亮到开始变色的间隔可能越短。机油中的黑色颗粒是发动机工作时高温产生的胶质和炭化物，机油黑说明清洁性好，可以有效的把它们清洗下来。
如何鉴别
       矿物油颜色较深，而全合成机油颜色较浅，透明的浅黄色

威爽山东

进来没有看文章而是对着第一幅图相面的举一下手{:1_130:}

宇宇

提供些机油常识和知识还是不错的

威爽山东

回复 3# 宇宇


    谢谢老大支持{:1_121:}

朱仁来

从颜色来分辨合成油或基础油是不正确的，象有些基础油的颜色是透明的，象水一样的。象嘉拾多的超级奔程机油的颜色就是象水一样透明的，不信自己买瓶看看。。。

点烟，抽寂寞

一进来没看见机油的图片，倒是看见一张臀部…震撼了我眼球…

我有辆摩托车

顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

直线冲刺

DDDDDDDDDa学习了、、、、、、、、、、

王莫庄

俺又长见识了！！！

玩不飙车

学习了不错

潜心向摩

学习了，原来机油还有这么多讲究