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楼主: jisukuangben

最适合长途旅行的街车,骑行舒适,通过性好,不易疲劳

 火... [复制链接]
发表于 2014-10-22 10:25 | 显示全部楼层
排量150的也不错,
发表于 2014-10-22 11:05 | 显示全部楼层
4.GSX150,不错,排量适合,
发表于 2014-10-31 11:57 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}GSX150还是可以的
发表于 2014-12-28 10:51 | 显示全部楼层
没有一辆合意的
发表于 2014-12-28 12:35 | 显示全部楼层
春风650TR
发表于 2015-5-21 21:39 | 显示全部楼层
原来骑过YBR125,跑中途可以,爬缓坡热衰减严重无力,现在换了车,幻影150,动力好了许多,爬牛背山没有歇过气,50公里山路动力不衰。。。
发表于 2015-5-23 19:00 | 显示全部楼层
我骑的 gsx125
动力差点
发表于 2015-10-21 13:10 | 显示全部楼层
纯粹不考虑个人喜好的话那么就是美式太子+大排量发动机+故障率低。因为美式太子的大三角坐垫和沙发一样的确舒服。问题是国内目前符合这个条件的只有铃木的悦酷150.。。。但是它不是大排量。。。连250都不是。故障率方面到时不错。

我个人喜好我自己的统御125,如果是旅行不赶事件的话。要舒服就把BZ调软点,碰到路面好的公路就调硬点。关键是续航能力强。

而如果真的要长途的话肯定不会原厂配置就出马的。冷却系统肯定要改进。因为我自己在远教兜风维持70~80的速度,总共跑了170公里而在差不多100左右左右的时候发生热衰竭咬缸之后休息了十来分钟冷却的再继续走的。所以真要跑长途冷却系统肯定要额外增加一个水冷什么的。化油器改一下。

当然冷却问题,气温低的时候还好。就是气温高25度开始就有长时间维持高速会热衰竭的可能。

不改装冷却要跑长途的话只能用456的速度。再快就不行了。。。

每种车都有优缺点。。。
发表于 2016-3-30 07:47 来自手机 | 显示全部楼层
看来只有自由250X合适了,不知道质量可靠否?!
发表于 2016-7-17 15:39 | 显示全部楼层
EN125是那个小太子车吧?长途非太子车了公路上。当然出行1000公里之內的短途别的几种也不错。
发表于 2016-7-17 21:05 来自手机 | 显示全部楼层
咋没有自行车?
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发表于 2016-11-4 10:13 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-4 10:17 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-4 10:18 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-27 20:46 | 显示全部楼层
还是本田幻影好些。
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