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楼主: jisukuangben

最适合长途旅行的街车,骑行舒适,通过性好,不易疲劳

 火... [复制链接]
发表于 2009-11-16 00:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 追风不回 于 2009-11-16 00:23 编辑

EN125是经得起考验的车,多次跑高原同行,在小排量中的确有过人之处。6档机在海拔3500米左右的高原带人五档能跑90公里时速,不一般。

点评

你说对了。我就是EN125六档机。  发表于 2012-2-17 10:33
发表于 2009-11-16 17:19 | 显示全部楼层
杂个没有GX,这车可以的啊经常跑长途没有问题
发表于 2009-11-23 13:25 | 显示全部楼层
YBR125。。。

点评

跟我的选择是一样的  发表于 2012-9-26 10:07
发表于 2009-11-24 19:22 | 显示全部楼层
战鹰吧。。。
发表于 2009-11-29 16:14 | 显示全部楼层
铃木150太子车算一个。
发表于 2009-11-29 16:41 | 显示全部楼层
{:1_122:}{:1_122:}{:1_122:}
发表于 2009-11-30 18:58 | 显示全部楼层
YBR125在海拔4500的时候就开始有反映了,,,其它不觉得

点评

是什么样的反应  发表于 2012-9-26 10:07
发表于 2009-12-3 21:36 | 显示全部楼层
除了250还能选谁??
发表于 2009-12-4 01:27 | 显示全部楼层
坚决认同2楼的
发表于 2009-12-6 15:06 | 显示全部楼层
{:2_76:}{:2_76:}
发表于 2009-12-6 20:28 | 显示全部楼层
轻骑铃木的150应该不错吧
发表于 2009-12-6 20:36 | 显示全部楼层
{:1_121:}肯定是V5啦,自动档骑士车。
发表于 2009-12-9 12:00 | 显示全部楼层
重在乐在其中,没有好坏之分!
发表于 2009-12-18 23:21 | 显示全部楼层
标题写的很清楚“最适合长途旅行的车”,当然是战鹰了,为什么这么说呢,看资料去。
发表于 2009-12-22 22:09 | 显示全部楼层
还是喜欢排量大点的YBR250!
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