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张大叔,单化改装是成功的,追求急速的就别麻烦了,这么古老的车了。我12年看了你的帖子就改了当年就改成功了,并不算成功,能骑怠速不稳定,为了这个怠速尝试了很多办法,由于上班和环境原因中间停了两年。之间改过双化,单点电喷,机械式电喷。单点电喷很好用但是国产件用不了好久电脑板就开始出问题很麻烦果断放弃。为了这个化瓦和这个化油器研究了几年,在今天年初时候终于还是给弄出来了,在你原来单华的基础上做了些改进,增加了一个喷嘴在化油器出口前面,怠速就靠这个调节这个喷嘴的喷油量配合节气门的开度来完成,中高速还是化油器来完成。(我的管子内径是20MM,因为怠速靠喷嘴来完成所以不用考虑怠速吸不到油)改了单化成功的友友们应该最烦就是怠速这个问题吧,冷车怠速低车热怠速就高了,每次骑车都反复调整,很麻烦。这里要说明一点,还是前面那句话追求急速的就别麻烦了,这么古老的车了,像这样的车能骑,能省心的骑已经很不错了。轴瓦我的车车已经改为滚珠(棒)轴承了,呵呵这个怎么说,附一个图片吧,就大概下面图片这样的。这样的改装大概5万公里没问题吧,我的车子装了有一年了,没有出现过异常,对这个感兴趣的加我吧,我给你说吧,这里描述不知道怎么说。小弟不才文学不好有些地方可能描述得不清楚。 |
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