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本帖最后由 纵横山鹰 于 2011-8-9 20:52 编辑
多年前一次偶然的机会,接触了下一种suzuki摩托车——GN250,它的动力和舒适感令我向往,心中就盼望有朝一日会拥有一辆这种车。
近两三年内,不断的在假期中与儿子去外地旅游,到北京,到西安,到深圳,今年春天时,和儿子一起商量今年的夏天能不能到一次西藏。这种念头不断地膨胀,这月初就有了坚定要去的主意。
开始还想的是骑自行车去,儿子有一辆merida duke,我现在也有一辆giant 770。但是路途太远了,二千多公里,要参骑28天左右,太辛苦,儿子还小,不适合在他这个年龄用这种方式去。
又开始考虑驾汽车去,顾虑也较多,万一汽车出问题,不能及时地修复,就不好办了。最后决定骑摩托车去,又钩起来我想拥有gn250的欲望。
上网查了一下,今年四月起,国二排放的车已经不能上户,国在三排放的GN250还没有上市,只好不断地在网上寻找合适的二手的车。
最后找到这下面这辆车。
拿回家后,立刻在野牛哥哥处购买了大架支撑、前后保险杠、大驮包、油门线、离合线、又打修车店师傅安装
安装好后的样子。
2011.7.11 在计划这次出行时,我翻看了黄历,说今天宜出行,于是,在温江乌云密布、细雨纷飞中,风雨无阻地出行了。 在成温邛辅道上骑行,一开始不适应今天的车况。为什么呢?因为今天后座上多了六七十斤的行李,又加上搭上儿子,后面有点重,对方向把控影响较大,很骑了一段路,才适应。 过邛崃后,渐渐地没有下雨了,马上把雨衣更换成防雨裤和冲锋服,一路奔到雅安。 本来是要找铁骑俱乐部,找了几条街都没有找到,原来有印象是在车站附近。找个餐馆吃午饭,点了三个菜,不想份量太足,苦瓜煎蛋只好打包带走。吃饭的地方离茶马古道雕像只有300米左右,照相,意思一下,在这里照相也不只一次了。一路上风驰电掣不说,到二郎山脚下,过新沟后,看到一眼镜还在前行,明显翻二郎山就是晚上了,就和他打招呼,问他为什么还要继续前行。他马上求我把他拖上隧道口,我不好拒绝,让他拉着儿子的手,拖他一段,我不想儿子的手太累,在一处开阔地,用事先准备的拖车绳拖他,一直拖到二郎山隧道口,寒喧了一阵,告别。事后一看,从开始拖到结束,上坡,路程有18KM。 今天碰到的自行车太多,在隧道口好不容易才碰到有两辆摩托车,马上攀谈,他说他们是父子,老者六十了,儿子三十了,125和150,爬坡不行,打算走219到新疆,我马上佩服。由于我的250爬坡没问题,我就先走了。 出了二郎山隧道,有5KM的路在重修,很烂的基础,而且是单向放行,对摩托倒是没限制。记得去年走这里时,道路好好的,怎么会就要重新修呢? 到泸定时已经是晚上7:00了,找店吃饭,住在泸定桥下方200米左右的河边,听着河水的波涛声,不知是让人很快入睡呢?还是吵得人睡不着。
出发前儿子称体重
称的结果是53千克
我也称一下自己,是70千克
记下了最初的里程数,但里程表线在出发后不久断了,这个数字就失去应用的意义了。
小区内老婆为我们照的英姿。
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