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楼主: 时速300码

一个08年电喷KXF450越野发动机点火器的匹配

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2009-5-13 20:19 | 显示全部楼层
楼主真厉害!有一点不明白,这台机器有18个触发凸台,难倒是转一圈有18次点火?
费力慢 发表于 2009-5-13 11:06

是在18号凸台上面点火,其它位置的凸台,是用于点火提前量用的和喷油量计算。一般是凸台越多,精度愈高,一般电喷发动机有1齿,9齿,18齿,22齿,32齿 ,36齿(我见到的)。
 楼主| 发表于 2009-5-13 20:21 | 显示全部楼层
真JB有才,你是裁缝吧
hualuoshi 发表于 2009-5-13 16:25

是说我吗??不明白什么意思。
可否解释一下!
发表于 2009-5-13 21:06 | 显示全部楼层
太敬仰你啦
发表于 2009-5-13 21:08 | 显示全部楼层
在线等啊!!!!!!!
发表于 2009-5-13 21:16 | 显示全部楼层
哇 高手 呵呵~
 楼主| 发表于 2009-5-13 21:17 | 显示全部楼层
买一个你做的点火器  多少钱 我想也搞台机器玩玩
犀牛 发表于 2009-5-13 07:40

可以电话:13956048881,

这里只谈技术,哈哈!
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:03 | 显示全部楼层
这款车主的启动杆国内不多,我就尝试自己做了几只。
d 004.jpg
d 005.jpg
d 006.jpg
发表于 2009-5-13 22:09 | 显示全部楼层
时速大哥真牛啊,以后有难题可以找你了。
发表于 2009-5-13 22:36 | 显示全部楼层
强帖留个记号
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:41 | 显示全部楼层
用45#钢材锻打,调质到需要的硬度,成型为55*45*800钢坯。
然后用CAD软件,造型,生成G代码,送线切割,这一部分费老神了,割大了,键套旷动,小了,安装不到启动轴上面,反复很多次,废掉1块多钢坯,终于成功,,
安装上后间隙与原装的几乎一样,用闭丝上好,天衣无缝,很好。
发表于 2009-5-13 22:43 | 显示全部楼层
很好,要顶``````````
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:47 | 显示全部楼层
割好的键套,拿到车床上面车出启动杆下端的旋转轴,
照片 068.jpg
照片 069.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:51 | 显示全部楼层
而后上数控铣床,铣掉多余部分,成型出启动杆下端90度凸耳。
照片 075.jpg
照片 073.jpg
照片 078.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-13 22:54 | 显示全部楼层
这个是一个半成品,
照片 076.jpg
在上部再车出卡簧槽,
发表于 2009-5-13 22:57 | 显示全部楼层
太牛了~俺是不懂  
不过实在佩服高人!
好像所有的问题~到你手里都不是问题!
你不ID改了吧~就叫~没问题{:1_121:}
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