教教大家修XJR400大鼓的问题

大众-小戴

大家对XJR400通病就是大鼓的声音，对大家爱车的人来说是很讨厌的，但是大鼓响也不会对正常驶用的，现在来教大家怎么修复XJR400大鼓问题，其实很不难的，在网上也有人说修XJR大鼓是怎么搞怎么，其实那样的办法真是行不通的，说句见笑的话我搞XJR都搞了六七年了，呵呵XJR大鼓声音对我来说也没有什么的，只要按我的方法做就能搞定大鼓的声音的，大家在拆的过程心要细点，装上的时候就会记住的，装的时候不要把密封胶搞的太多那样不行，会把发动机里面的油路堵塞啦，大家看看详细图片吧，有什么不懂的上QQ聊也可以的。大家认为我这个帖好就顶吧。

如果你看了这帖回去弄好了，请你回个帖，先谢了

刘铁

技术贴 好贴 小戴不错

喜欢KLE拉力

戴 哥  给你顶顶顶顶顶顶顶顶

大众-小戴

谢谢大哥们兄弟们支持

jiao5460

很好啊~学习了~哈哈

来宾鬼哥

{:1_132:}{:1_132:}{:1_132:}有道理

东营远航俱乐部

兄弟，你要砸修理大排的摩托店的饭碗吗？

su3246

虽然我的车不是XJR，不过非常感谢你的奉献精神，很不容易。
另外，我的CB400遇到了一个头疼的问题，不知道你能不能帮助解决呢？
问题如下（我直接复制我在摩托YES吧发的帖子，麻烦你耐心看完，谢谢）。
我的CB400三代，之前离合总是分离不清，在挂档的时候总会发出清脆的打齿声音（“啪”的一声，声音很大的，类似空档进一档的那种。并且随着转速的提高，声音就会越发明显）。
我前些天，在淘宝买了那种六片都一样的离合木片，然后自己更换上去。试车后就感觉到了情况明显的好转。如下：
1：档位清晰了许多，退空档现在非常好退了（原来很不好退）。
2：原来后轮撑起来，捏离合，挂一档，后轮还会使劲的转，用手的力量很难拽停它，或者说是根本没办法。但更换了离合器木片后，就能很轻松的令它停下了（这样的情况体现在挂档位的时候倒车要轻巧非常多）。
3：原来无论在升档或者降档，都会非常的响，厉害的时候声音听起来还有点恐怖。但现在是声音小了很多了，特别是1档进2档，或者4~6档，都可以控制到没有声音的出现。就是2~4档之间，无论怎么使技巧，响声还是很难避免的——但唯一的区别就是比原来声音小了很多。
另外，我列出我已经排除的问题：
1：离合间隙（我调到最小的间隙都是不行的）。
2：离合线（更换过离合线）。
3：机油（可以确定不是机油引起的问题）。
4：离合大鼓（卡槽上面有很浅的撞击凹痕。我用小锉刀，小心的挫平（就一点点。我打磨的很细致，尽量保证每一面都很光滑的）。但试车后发现问题没有发生任何改变）。
5：离合小鼓（放铁片的卡槽，也同样是有一点点凹痕。我用细砂纸轻轻打磨——和大鼓一起打磨的）。
6：四个弹簧（我没有办法测量它们的簧力，只是用游标卡尺量了一下，都是一致的）。
7：在行驶中，如果不握离合，直接用油门控制换档的话，是没有这个声音的（不知道是不是可以就此判断拔叉与换挡凸轮是没有问题的呢？）。
我未排除的：
1：钢片（我不清楚原来的是不是5片一致的。我的有一片放在平面上，有非常轻微的翘曲现象。其它的都很平整）。
2：还没想到（或者说想不起来了）。
附上我之前再论坛发的帖子地址：
1：http://www.motoyes.net/bbs/thread-369329-1-1.html
2：http://www.motoyes.net/bbs/thread-368927-1-1.html
3：http://www.motoyes.net/bbs/thread-368443-1-1.html
在网络上搜索到的有同样问题的帖子：
1：http://bbs.moto8.com/thread-74557-1-1.html

大众-小戴

你好兄弟，这个问题还是离合的问题，离合不清，还有你的台速有点高吧？？买好点的离合片，还有把铁片一起换了，应该能搞定这个问题，

sky-龍

版主的技术不错,顶下{:1_132:}

大众-小戴

回复 7# 东营远航俱乐部


    一般修车的也懂这个？

zpc1976

很专业，长见识了。谢谢分享！

东营远航俱乐部

回复 11# 大众-小戴
是呀，会的简单，不会的就复杂了。谢谢兄弟。

su3246

你好兄弟，这个问题还是离合的问题，离合不清，还有你的台速有点高吧？？买好点的离合片，还有把铁片一起换 ...
大众-小戴 发表于 2011-12-10 12:23

非常感谢！我到时候买些铁片回来更换试试哦。

大众-小戴

回复 14# su3246


    不谢，这是应该做的事