KTM 990 Adventure 2560*1600

幻影の魔翼

_越野模式_

好车   好图   

杜乐海

2007 KTM  990 Adventure  規格表
/ G( D! g8 G& g8 ~# A) |. d1 s: a2 w- G6 _4 R, d, V, Z  ~
引擎形式：四衝水冷DOHC 75° V2汽缸八活瓣  ^" v5 t3 P# U/ X
缸徑 x 衝程：101.0 mm x 62.4 mm
& \/ I( t+ u: B9 @% i# ]壓縮比：11.5 : 1& ~/ i+ L* j5 ^5 o8 G9 h+ S
總排氣量：999 cc
; w* R( Z  V. h' b: l5 ]# b最高馬力：98hp/8,500rpm
# y, K  W/ x8 L  }最大扭力：9.68kg-m/6,500rpm
( e7 t( E1 s- Q車架形式：鉻鉬管形合金車架 & Q2 o  I$ }$ C  D8 T4 h6 h- s7 y
傳動系統：濕式多片5前速鏈傳動
- u1 E8 Z; m$ V6 [* f5 N燃油供應：keihin EMS 電子燃油噴注系統
! |' l- v% a' z6 v: l前傾角(R)：26.6°
& l3 W! p6 q/ u2 m( Z拖曳距(T)：119mm
8 W, H) h2 m" y, F1 Y- q3 v前懸掛系統：WP 48mm倒立套管，全功能調較210mm行程   y: U. ?9 y! T" P6 a
後懸掛系統：WP單筒油壓避震，全功能調較，210mm行程2 m; L% B  r1 _+ n3 ?
輪胎(前)：90/90-21
- G9 [% e& X. r+ U輪胎(後)：150/70-18
% ^( J# U* M/ j3 Z0 ~- Z5 k3 Z+ M$ Y前掣動系統：300mm雙剎車碟配Brembo掣動卡鉗ABS系統
% q% z* D9 i# J5 _6 d1 w; B( }1 m  ]後掣動系統：240mm單碟配單活塞Brembo卡鉗
; C5 }* \6 x8 F; A7 m# K長 x 闊 x 高：2115 x 780 x 1250mm  
6 l- J7 d4 N+ b9 a8 F# s+ Z軸距：1570mm / |' j$ j# y1 y  g3 H8 O
最低離地距：261mm
8 `  z# j: [. R6 n7 C座高：860mm
% S' k, c+ ]0 V* \7 Y6 l乾重：199kg
- b5 Q) p6 S8 t6 D7 i; [8 x油缸容量：22公升
2006 KTM 990 Adventure! S  Q( x, p. G- F# T* b
KTM在2003年推出950 Adventure，04年有950 Adventure S，在05年無動靜，到06年便一口氣推出兩款新車，採用990 Superduke引擎的990 Adventure和990 S Dakar，主要改動是借用990Superduke的新引擎，棄化油器而轉用Keihin燃油噴注系統，和追加ABS設備。峰值馬力和峰值扭力輸出雖然維持不變，但平均輸出值全線提升，並且過過歐盟三期的環保要求。其實KTM可以輕易地Adventure的峰值輸出提升至120hp，但把這類車種的最高輸出維持在100hp下，似乎是歐洲各車廠的共識。
/ t7 S5 L( p5 w9 i/ A03年推出的KTM 950 Adventure，雖然是好車，但老實說銷量並不及BMW R1200GS般熱賣。但考慮到KTM由一個冷門的小品牌發展至現在的專業定位的國際品牌，銷售量由92年每年賣8000臺車到05年賣80,000臺車，KTM已是經營得十分出色。事實上KTM是歐洲近年的「異軍突起」，現在已成為歐洲第二大的電單車製造商，僅次於BMW。! b6 q/ R% N" G+ S: r
雄心萬丈的KTM並未滿足，據廠方表示，為了趕上BMW的銷量，現在推出的990 Adventure ABS和990 Adventure S Dakar，便是廠方嘗試反轉領導局面的新希望。為了讓世人可以更清楚地知道新車的實力，KTM的全球試車日便選擇在西班牙嘉利群島上進行。來自全球的電單車記者一起雲集，在這個佈滿彎曲山道和廣闊長灘的小島上進行試騎，讓我們盡情嘗試新車的道路和越野性能。; J" f! a5 J- a; D
試車活動由高速公路開始，起初受到本地东北摩托联盟的監視，我未能盡情尋歡。等到離開主幹線進入彎道支線後，我便可以盡情探索新引擎的威力。全新的電噴供油系統表現順滑，在巡航中我發現新車的扭力在5,000rpm-7,000rpm之間表現最為豐厚。雖然峰值扭力和950 Adventure一樣，但整體的扭力更平均，中段可用扭力更多，甚至乎比起提供引擎的990 Supeduke，有更廣闊的馬力帶。
/ w0 ^* }( n1 {( f( C這設定十分適合Adventure的身份，在山路上爬頭引擎轉數由4000rpm開始瀉出衝刺力，強橫的輸出令我不需保持正確波段，甚至可以比正常高一個波來享受彎路，減省頻密轉波的需要。只需控制油門而不需轉換波段和施以制動的步伐，實在寫意。( E4 ?! v% F0 D, Y- V8 W& z( v# c, G
但在低速操控時，我發現Adventure 990的油門比較輕，電噴系統的反應也不是太細緻。以扭力這麼豐厚的車款來說，如果在顛簸的路面上行車時，油門便會較易受到影響，一個不小心便有機會把尾輪滑動啊。
7 K' O) n) l: h3 a制動系統方面，990 Adventure ABS採附有ABS開關選擇，我首先關上了Bosch ABS系統以作比較。發現300mm雙頭碟配上兩活塞Brembo卡鉗的反應不是太敏感，要全力制動手部需要施加大一點的力度。我還是把ABS系統啟動吧，因為這這套防鎖死系統並不是頭尾並聯的系統，騎士仍有一定自主權。啟動ABS後，我也不需要擔心大力制動時會把頭轆鎖上，信心增加後，行車速度便自然可以再提升。5 \/ F8 B4 L% `/ f* G) V  p
外型像神主板的Adventure風檔，其實擋風擾流的功能相當良好，不過由於我使用越野頭盔，額前的鴨舌令我必需把頭微向前傾，才能避過亂流。馬力「雖然」只有100hp，但Adventure 990的速度仍可輕易超過190km/h，多謝優異的WP避震和堅固的車架，在此速度長行程的Adventure仍能像街車般維持穩定。寬闊的座位、充裕的行李空間、22公升油缸和良好的氣流保護功能，令我可以舒服地以高速作長途旅程。
4 K7 W. ^6 M3 N6 J/ U在爛路上行車，得到ABS系統的幫助，令我的操控變得和在舖裝路面上的駕駛方法相當接近。彎前可以盡量遲收，並且收車不用客氣擔心會鎖轆，彎心再狠張開油，哈！當然如果閣下的越野高手，當然可以把ABS系統關上，然後利用側滑掃出彎道。# x- `" B* `  Q$ M+ L: Q) Z
KTM 990 Adventure的腳踏像街車一裝有橡膠。採用站立姿態駕駛時，越野長靴內完全感受不到腳踏有震盪。非常舒適！KTM在巴黎達卡耐力賽中揚名，果然不是浪得虛名！
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2006 KTM 990 Adventure  規格表+ t4 X+ \( ?+ t$ t! Z
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引擎形式：四衝水冷DOHC 75° V2汽缸八活瓣
' w* @  z2 l% w- S7 a缸徑 x 衝程：101.0 mm x 62.4 mm
. T* f0 s6 |5 }5 z6 n壓縮比：11.5 : 15 Z" \, {; M2 a1 _  d9 H
總排氣量：999 cc- E* L2 Y7 ^2 n+ V' l" x
最高馬力：98hp/8,500rpm
' f5 W8 M3 y+ j, G4 O, a最大扭力：9.68kg-m/6,500rpm# X, H5 y8 e2 J! c
車架形式：鉻鉬管形合金車架
, _. }- F9 h$ s% e! v傳動系統：濕式多片5前速鏈傳動
( ~+ c, c5 C5 D! W. N燃油供應：keihin EMS 電子燃油噴注系統
0 y8 c: j4 r: [% M$ S8 u前傾角(R)：26.6°( @! z0 b2 E' w2 W
拖曳距(T)：119mm
+ i& r( `, ?& f; ?( ]2 Z; N6 c前懸掛系統：WP 48mm倒立套管，全功能調較210mm行程 / u5 k5 A" V* E# R* T) A6 \1 Q
後懸掛系統：WP單筒油壓避震，全功能調較，210mm行程
3 E2 b1 E5 n; T( n, q4 K" E: K輪胎(前)：90/90-21
3 e3 @. ?/ O; b+ Q& x- K+ @) I+ v: b- v輪胎(後)：150/70-18
$ M+ H3 _; i- m前掣動系統：300mm雙剎車碟配Brembo掣動卡鉗ABS系統3 M+ [0 Q$ S1 ]! N+ o1 @7 {
後掣動系統：240mm單碟配單活塞Brembo卡鉗: Z6 E5 ?) X3 x
長 x 闊 x 高：2115 x 780 x 1250mm  
2 H: Q, }' R  s6 {/ ^1 U- M' u" o: l* O軸距：1570mm - d* M# D2 i( ?; {$ \! |  a
最低離地距：261mm! _* [: i& j: ]) m
座高：860mm & R- e* E( c' j7 S; d: h
乾重：199kg
. ]4 O% W8 ?* v* O' i油缸容量：22公升

魔族小飞

是马扎子么？？还是双侧油箱哦，两个油箱盖子啊呵呵，口水。。。

只玩大拉力

KTM，绝对是好车
发一张我和哥们的爱驹PP