本帖最后由 行者无疆郑刚 于 2012-3-23 15:42 编辑
请兄弟们在看完楼上楼下的两篇介绍所谓“无人区”穿越的帖子后，也能抽时间看看下文！这是我这几天对“无人区”穿越的一点感受。本来是写给《摩托车杂志》我的个人专栏的，应该在4月期刊出。先放到这里，可能看法不成熟，权当作为最近论坛热点讨论的一个引子吧。
题目：热闹的“无人区”！ 回头看看十多年来西藏热门的穿越线路，始于青藏公路。十几年前的青藏公路虽然号称唯一全程铺装柏油的进藏国道，实际原没有如今这么平坦易行，沿途个把桥梁被山洪冲走也是常有的事情。不过看看地图上川藏线数不过来的山口和新藏公路上那些令人眩晕的海拔标高，青藏公路毫无疑问是首选。
浩浩荡荡的进藏大军在无数次用自己的车轮碾过这条公路之后，逐渐对其兴趣索然。这倒没很么可奇怪的，我们在更快（一天能跑多少）更高（途经的最高海拔）更强（有困难要上、没困难制造困难也要上）的理念指引下，青藏公路已经满足不了我们的要求。
接下来是川藏线（318国道）成为进藏热点，特别是自行车骑友。接下来在214国道、川藏北线（317国道）也越来越多的看到自驾一族的身影。最近这四五年在网上被讨论最多的还是新藏公路。无他，第一因为它的确曾经很难，符合我们“更快、更高、更强”的硬件要求。第二因为它即将变得容易，柏油路已经修完一半，剩下的那八九百公里也即将在2013年铺通柏油路。很多朋友为了能赶在柏油路全程普通之前跑一趟而调整了计划。
而西藏大北线在2010年很火（摩托车圈），先后有几只队伍穿越，我也凑了这个热闹跑了一圈。 前几天在电视上看《法治在线》节目，说到18年前杀害索南达杰的盗猎团伙的成员在潜逃多年后纷纷归案，颇有些感慨！看完节目睡不着，上网搜索些与可可西里保护区相关的内容，才发现如今四大无人区（羌唐、可可西里、阿尔金山和罗布泊）穿越已然成为了热门线路。
说到羌唐以及其他几个保护区，更多人可能喜欢用“无人区”这个字眼。基本没人用XX“保护区”的名称，讨论区里最常用的字眼便是“三无穿越”或“四无穿越”。三无说的不是三无产品，而是羌唐、可可西里、阿尔金山三大自然保护区的南北向穿越线路。一般是以西藏双湖特别区和新疆若羌境内的石棉矿附近为起止点。四无就是在三大保护区的基础上又增加了罗布泊穿越。
其中“三无穿越”又因为线路长达1200余公里（因线路细节差异，实际长度不等），线路长、中途无补给、海拔高、缺氧、气候恶劣、地质条件复杂等因素，被称为“极限挑战”或“死亡线路”。不管是“三无穿越”还是“四无穿越”其主力基本为越野E族的兄弟们。我这里指的是民间自娱自乐性质的穿越，政府及相关部门组织的科考活动、私人探矿等活动不在讨论范围。
在我们摩托车圈，我知道早在九十年代有人骑车深入可可西里保护区腹地，抵达过长江源头格拉丹东雪山附近。再就是新疆的蒋秋林和队友在近几年先后两次尝试“四无”线路。两次均是从新疆出发的由北向南穿越，可惜两次都因为队员身体或车辆出现状况而未能全部走完计划的线路。特别是第一次穿越在距离预定出口---西藏双湖不足300公里的位置被迫放弃。
的确替老蒋惋惜，不过更加敬佩老蒋对队友的这种不抛弃、不放弃的团队精神！
羌唐自然保护区、可可西里保护区和阿尔金山保护区的确充满无穷的魅力！特别是对于我们这些喜欢折腾自己的户外旅行探险爱好者来说。有些兄弟已经成功穿越或亲身尝试了、有些则在摩拳擦掌积极备战、更多的在站脚助威，喝彩鼓励！
在越野E族的网站浏览一个“四无穿越”的帖子时，车队成员在回答网友的问题时，无意中展现了现在“无人区”的“热闹”场面，大意是：在XX河渡河时出现的混乱场面是因为各车队争先渡河所至... ...
一副画面出现在我脑海里：兄弟们来自五湖四海，隶属于不同的俱乐部或车队。在号称地球上最大面积的“无人区”腹地居然撞到一起，百舸争渡竞风流。
我自知这样的表达方式是很容易挨砖的！不过首先我要说说我对保护区穿越的看法：不反对、不支持... ...
不反对，因为我都想去（仅限于想）。而且纵观这个地球村，国外很多自然保护区或国家公园（叫法不同而已）也是对游客有条件开放的。有些对保护区不太了解的兄弟可能觉得进保护区是不合法的，其实在双湖，去政府交上100元钱就能领证成为合法。既然都是合法的了，我们还有什么资格反对。
不支持，因为对保护区有兴趣的人群中，谈“无人”的太多，讲“保护”的基本没有。我们几乎在每个关于保护区穿越的文章中看到“无人区”的恐怖与艰险，看到我们自身的勇气和力量。而花一定篇幅讲“保护”的寥寥无几。别忘了！我们进的是XX自然保护区！这才是它真正的名字。
我们在大谈特谈如何悉心准备、如何改进车辆、如何利用经验脱困、如何克服高原恶劣环境、如何成功、如何庆祝拥抱的同时，是否也应该用些心思考虑一下环境保护。我们没有必要成为极端环保主义者，因为只要你还有口气儿，你就会对环境造成影响。但也绝不能成为伪环保主义者，左手举着环保的大旗，右手却在往保护区随意丢垃圾。
最后我想说说索南达杰！
最近在论坛看了不下20篇关于“无人区”穿越的帖子，帖子中基本都要提到穿越线路上的向阳湖。可惜没人提过索南达杰！一个字都没有... ...至少我是没看见。 我想说的是：18年前的一个夜晚就在向阳湖边，原西部工委副书记索南达杰孤身与20名盗猎份子的枪战中牺牲！
这也是中国第一位为了环保而付出生命的政府官员，从那之后，我们才慢慢知道了藏羚羊。
就如索南达杰所说的：“在中国办事不死几个人是很难引起社会重视的，如果需要死人，就让我死在最前面... ...” 因为有了索南达杰，后经过多年治理，2007年之后可可西里再无盗猎的枪声响起过。
希望我们每个人都能记住这位藏族汉子！
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