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乐途机车俱乐部-1200RT到店维修(兄弟你的爱车换刹车油了没?)-欢迎各车友到店交流

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发表于 2012-5-21 16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 随便嘛 于 2012-6-20 20:22 编辑

DSC01349.JPG
到店维修/保养车型:BMW1200RT

出现不良症状:据车主反应.前后制动效果不是很理想...

维修/保养过程:如下图PP所示

DSC01350.JPG
到店后师傅立马进入看病对症下药诊断中....
DSC01351.JPG
拆开坐垫 打开油壶发现油已衰竭....
DSC01352.JPG
BMB就是不一样 师傅小心翼翼准备取下油箱中..
DSC01353.JPG
生怕刮伤车主爱车... 毕竟师傅也是个爱好者 心情大家都懂的
DSC01354.JPG
油箱整体取下后 1200RT硕大的塑料油箱浮现在眼前。。
DSC01355.JPG
查看减震油泵.刹车油.. 工作状态检测中...

DSC01356.JPG
插上塑胶管子 放油中....
DSC01358.JPG
刹车油属腐蚀性液体..为避免爱车受伤之所以插上塑料胶管。。。
DSC01359.JPG
以换上新鲜制动血液..与换下衰竭血液对比..
(左:衰竭血液  右:刚换上的新鲜血液)

DSC01360.JPG
打开新鲜血液所属专用瓶子。。(换油前准备工作)
DSC01361.JPG
后刹车油前面已换...
打开前刹车油壶 明显的感觉到合后刹车壶的一样
早已衰竭 所以导致刹车效果不理想...

DSC01362.JPG
让大家看的更清楚些...侧面来个特写...
DSC01364.JPG

正在换前刹车油过程中...

DSC01368.JPG

DSC01369.JPG
已换上前油壶新鲜血液..

备注:刹车油所属高腐蚀性液体  广大车友为爱车换油过程中 切勿让液体留到刹车泵.刹车盘及轮圈中...后果请勿模仿..



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发表于 2012-5-21 17:28 | 显示全部楼层
{:soso_e183:}
发表于 2012-5-22 06:18 | 显示全部楼层
上图啊{:soso_e100:}
 楼主| 发表于 2012-5-23 16:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 随便嘛 于 2012-5-24 17:16 编辑

图片已上传 欢迎各车友到店交流  自己顶上去

附带刹车油属性:

腐蚀性  制动系统中与制动液接触的金属管路和零部件较多,并涉及多种金属元素,为了保证这些零部件不被破坏,制动液必须具有优良的金属防护性能,以减少和控制车辆制动系统金属腐蚀现象的发生,确保其长期正常、可靠工作,保证车辆行驶安全。

  低温下的流动性和外观 制动液的低温流动性能和外观指标主要用来评定制动液的低温稳定性。制动液除了要能在较高气温条件下保证车辆制动系统正常工作外,也还需要在低温条件下确保制动系统操作灵活、制动刹车可靠,保证行车安全。
 楼主| 发表于 2012-5-24 06:53 | 显示全部楼层
自己顶上去  难道没人关注?
 楼主| 发表于 2012-5-24 13:37 | 显示全部楼层
难道是缺少解说?  马上编辑  各位看官慢慢欣赏
 楼主| 发表于 2012-5-24 16:59 | 显示全部楼层
{:soso_e121:}
 楼主| 发表于 2012-5-24 21:45 | 显示全部楼层
{:soso_e121:}
发表于 2012-5-25 10:11 | 显示全部楼层
又学了一招!!!!!!~~~~~
 楼主| 发表于 2012-5-25 11:02 | 显示全部楼层
{:soso_e121:} {:soso_e121:}
发表于 2012-5-25 21:13 | 显示全部楼层
这样看换油的步奏和国产车没什么区别,可能修车的师傅都会,都很不错。
 楼主| 发表于 2012-5-26 10:30 | 显示全部楼层
虽然不是什么技术贴 但也可以作为一个为爱车保养  骑行安全保障的帖子吧。。。
发表于 2012-5-27 23:01 | 显示全部楼层
这么说对。应注意安全
 楼主| 发表于 2012-5-30 12:42 | 显示全部楼层
{:soso_e121:}
发表于 2012-6-1 15:16 | 显示全部楼层
比1150RT换油轻松多了,还是新款的好啊
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