鑫源长征车全面评测，客观真实的评价，决不含丝毫不真实色彩

kingersoft · 发表于 2009-7-8 18:27

发动机为什么老是烧机油要换环啊给个理由先（我学习一下）
其它的不多说：发动机这密封胶代的，自己动手的？/还是红胶？（象这样在缸底和缸头代胶的话，会不上机油的，胶挡住上油口不上机油你可以想象发动机是个 ...
句容王奇发表于 2009-7-8 16:25

抹胶是发动机密封不严，抹的多了，是有些夸张，不知道我的机油用超霸是否达标，换了很多活塞环了，这个厂家也知道，其实环的质量最糟糕，上不上机油的问题我想这个你不可以当我们这些玩越野的是菜鸟吧，至少这些常识性的东西不可以来考我们吧。

难道除了换活塞，我还忘记给你说我还换了几个小链，有3个厂家的，一个是我买的代用品，还有哪个平叉，现在把中轴都拉里面了，搞的链子经常松……

还有哪个电路系统，哪些开关和整车的塑料件，没有一个是让我省心的。

还有，我们这里没有场地，所以你不用担心我去下场地把长征搞坏了……

长征是好车，只是我的运气不好，对吗？有时候买车也需要一点运气，就像你的xtr一样，当然有的时候不该沉默的时候就不要沉默，你说呢、

kingersoft · 发表于 2009-7-8 18:32

后减震我左右各换掉1只，据说是头一批配件有质量问题，换过后再也么漏油了
shukelee 发表于 2009-7-8 13:09

你好，除了减震，我就真不相信你的车车不烧机油？3000km－5000km内？没有换过发动机小链？电路系统完好？开关件仪表件还好？

请如实回答，谢谢了。

Castrol · 发表于 2009-7-8 18:37

本帖最后由 Castrol 于 2009-7-8 18:40 编辑

发动机为什么老是烧机油要换环啊给个理由先（我学习一下）
其它的不多说：发动机这密封胶代的，自己动手的？/还是红胶？（象这样在缸底和缸头代胶的话，会不上机油的，胶挡住上油口不上机油你可以想象发动机是个 ...
句容王奇发表于 2009-7-8 16:25

楼主：：王奇修车很多年了，“他的第一句话问的其实是提醒你：老是烧机油，换环子解决不了问题，肯定根源不在活塞环这里。”你看看活塞坏偏磨吗？
建议楼主把外面多余的胶用锯条刮了，美观点。哈哈

kingersoft · 发表于 2009-7-8 18:56

楼主：：王奇修车很多年了，“他的第一句话问的其实是提醒你：老是烧机油，换环子解决不了问题，肯定根源不在活塞环这里。”你看看活塞坏偏磨吗？
建议楼主把外面多余的胶用锯条刮了，美观点。哈哈

谢谢你啊，活塞环和活塞我还给厂家发回去几副呢，他们应该知道的，至于磨偏了，剐伤了，干磨了，我看都不像，发动机应该用黑胶抹好对吧？哈哈，上次没有买上黑胶就用红胶代替，其实用黑色抹了，也没有那么明显。

疯天涯 · 发表于 2009-7-8 20:16

我想告诉LZ的是 688的胶不比686的差吧。其实不是胶的问题就看你抹的胶就知道你搞车的技术了，还有不要告诉我活塞环和活塞也是你自己换了。呵呵

大盛 · 发表于 2009-7-8 20:16

看这车的照片可好看了，我还想买呢，没想到问题多，算了，还是骑我的邦德125吧，陪我6年了，大问题还真没有什么，开着不错，算了，还是老车子质量好，我的车是02年出厂的。现在的同款车子重量都没有我重

带乌龟去散步 · 发表于 2009-7-8 20:22

售后非常重要！这个第一代看起来确实需要提高，不知道第二代怎么样了？这个车估计没有谁去下场地吧？
天涯飞驰发表于 2009-7-8 11:26

我的也是一代，現在變場地車了。{:1_130:} 我懷疑長征也就我這輛下場地了吧！

带乌龟去散步 · 发表于 2009-7-8 20:33

我和你一样也是长征一代的用户，个人感觉也还可以，拉风的很，就是后减震好漏油换了两幅，厂家还换了下三角板，其他的没有发现需要换的（再次表扬厂家的售后服务！非常的到位！不好意思，我现在还欠厂家一根后减震， ...
七艺人生发表于 2009-7-8 14:43

我這也還有換下的減震和下三芯，發回去很久了。没想到物流說不能幫我轉華宇，老久都不和我聯系。前段清理倉庫發現了才聯系我去領。鬱悶哦！這樣的物流也太不負責了。改天我再發回去了。

shukelee · 发表于 2009-7-8 23:57

本帖最后由 shukelee 于 2009-7-9 00:07 编辑

你好，除了减震，我就真不相信你的车车不烧机油？3000km－5000km内？没有换过发动机小链？电路系统完好？开关件仪表件还好？

请如实回答，谢谢了。
kingersoft 发表于 2009-7-8 18:32

不好意思让你失望了，我车子07年11月到现在19000+km了，没有烧机油现象，发动机没拆开过，极速上过120+。电路系统完好。
头300km磨合采用的是超导的暴力磨合法。出了磨合期后用壳牌统一合能10W-40SL级全合成机油，8000km后到现在一直用摩特HT-100 10W-40SL全合成机油。平时作为上下班代步车用，也跑过800多km的小长途。总体来说这车还算省心。

上张偶车的近照：

风之纹章 · 发表于 2009-7-9 00:09

ｐｓ：　建议楼主　注明是　鑫源一代长征全面评测
职业超导导导发表于 2009-7-8 00:01

[/quote]

我认为质量和态度，不分1代2代。

看老夫手段如何 · 发表于 2009-7-9 18:04

不知道楼主是怎么骑车的！！！

pzh001 · 发表于 2009-7-9 18:41

{:1_121:看来鑫源领导层还挺把车友的呼声当回事哦

庸医 · 发表于 2009-7-9 22:03

实话说我比较喜欢长征的那个轮胎的，楼上有个车跑了19000公里了看上去还是很不错，不知道是什么牌子的轮胎？多少价格啊？麻烦超导指点下~~~~

句容王奇 · 发表于 2009-7-9 22:23

哥们多句嘴
这样的发动机你真不该修还修了这么多次，你早就应该联系超导。
新车出现这样的毛病能动手解决的你自己动下手就行
发动机现在还不能确认是你自己动手搞的，看那样子你动手的可能性极大，专业的修理工能修出来这样满是带胶的机器看的不是一般吓人发动机返修和重修是个大工程你别小看就那几样东西老手和新手装出来的机器效果肯定是不一样。
你可以看到我的XTR 发动机有问题后，联系了厂家他们一直无解决办法，我就一直不动手修理，这样加大缸径的机器（说实在的我就无法下手，新车到家就有这毛病经我这一闹厂家才真正的开始关注这发动机（我的发动机近几天发去厂家换）

先说这么多看看其它回帖再说

PS：和哥们一样我也在等X4 准备用2年的时间去等

句容王奇 · 发表于 2009-7-9 22:23

哥们多句嘴
这样的发动机你真不该修还修了这么多次，你早就应该联系超导。
新车出现这样的毛病能动手解决的你自己动下手就行
发动机现在还不能确认是你自己动手搞的，看那样子你动手的可能性极大，专业的修理工能修出来这样满是带胶的机器看的不是一般吓人发动机返修和重修是个大工程你别小看就那几样东西老手和新手装出来的机器效果肯定是不一样。
你可以看到我的XTR 发动机有问题后，联系了厂家他们一直无解决办法，我就一直不动手修理，这样加大缸径的机器（说实在的我就无法下手，新车到家就有这毛病经我这一闹厂家才真正的开始关注这发动机（我的发动机近几天发去厂家换）

先说这么多看看其它回帖再说

PS：和哥们一样我也在等X4 准备用2年的时间去等

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