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发表于 2012-10-8 10:41
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长假后
本帖最后由 能骑动但不懂 于 2012-10-8 10:42 编辑
长假回来更新
国庆两天跑了1250公里左右,休息了一天,又跑了100多公里的夜路。。
车车目前2860公里。。
两天长途的体会:
车子的操控很好,很轻,中途试了下朋友的嘉陵600亚版,非常之不习惯,当然也跟他的车有关,13000公里了还没保养的,龙头不对劲。
动力来讲,无论是国道还是高速,跟上公鸡没压力。
半热熔轮胎在弯道也表现出众,不过雨天我始终心里怕,,不敢压。。
跑了有400多公里的高速,高速上的时候车子还没到2500公里呢,所以没敢怎么加油,只跑到120公里7000转,说实话我感觉都快了。。心里怕。。。
从没骑过这么高速度。。。
100-110在高速上巡航的感觉非常之惬意。。。
这次出行等于是越野呢。。大坑套小坑,小坑连搓板的的雨天泥沙路,对我尚未出磨合的兽兽来说,有点残酷。。。还好他经受住了考验,没有掉链子。。。
我生怕给我振的哪里出问题。。那路。。真的只适合越野。。。
当然这次残酷之旅也暴露出了一些问题:
第一就是后转向灯双双进了泥沙,据厂里分析是从线束空进去的。。。
第二,前减震有一根轻微的渗油。
第三,副水箱的水烧干了,不知道这个算不算问题,暂且算吧,反正我也补了水了。
第四,调整好的喇叭又给我振的不响了,回来又调了一下,又响了。。
第五,尾灯,才换的LED,其中一个被振的不亮 了,一个也有暗区了。。只能再换了。。
第六,发动机拷进排气管部位的中轴线上的油迹有点大,不知道算不算是渗油??
其实四,五不是车的问题了,是路的问题了。。。。
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