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发表于 2012-11-6 18:47
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本帖最后由 傍夜 于 2012-11-6 18:51 编辑
滇摩老男 发表于 2012-11-6 17:21
什么烧瓦,漏液,边箱进水,螺丝松动,共振大,仪表故障。。。。好像故障率还不低,搞得我心虚不敢下手
烧瓦我是肯定没遇到,不然也不会欢天喜地的在这共享什么出行,什么远游。。。漏液,你说的应该是漏防冻液,原车是绿色的那种。新车入手时感觉水温高,风扇经常在工作状态,第二天去骑车时地上都有巴掌大的一滩防冻液,后来更换了斯巴鲁的汽车防冻液,水温感觉明显下降,风扇也不像原来那样在郊区都会工作,现在就是在城里堵车时偶尔才听得到风扇在工作。在更换防冻液时排查了一下是哪里漏,结果水箱左下方一颗水箱出水管螺丝松动,上紧之后就没漏过水了{:1_128:}边箱进水我的还好,我们这里一共有三辆春风650TR,一辆不会进水,经销商的解释是他是第二批出厂的,改进过。我的是洗车时水枪很近时左边箱进水,如果水枪离远点或下大雨都没事。而另一辆就连下雨都会进水,为这事我们一直在等待经销商所谓的厂家的人来帮我们处理,说是来了可更换新边箱。。。仪表F1那个灯出现过一开钥匙就连续闪烁15下,询问经销商说那是摩托车工作100小时什么电喷系统作什么适应车主油门调节,解决方法:车钥匙关闭,油门拧到最大(也就是油门全开)30秒,然后打开车钥匙和熄火开关,油门保持全开30秒。松油门,关钥匙。过后就好了,再没出现过。。。反正我是一头雾水,但也好像没什么影响,也就不去多想了。共振的话仁者见仁,我只觉得比我之前的BMW650CS单缸相比共振是小了很多啦。。。
其他做得不到位的地方也有很多,什么细节不精致啊。作为一款旅行车没有时间显示啊,没有整车大脚架啊,骑行起来感觉重心偏高啊。。。。算了,她是国货。特别是这次顺利凯旋真心说句话:春风650TR还算是对得起这个价!就算价格偏高,我觉得也高得不多了...
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