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摩托车转弯技巧

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发表于 2012-11-27 18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   一:进入弯道转变之前,关闭油门减速,在车体将要倾斜进入转 弯之前,必须在直线段完成制动、换档减速的操作。先减速再转弯最安全。如果转弯减速使车体不稳引起滑移引起翻车。
    二:到了要转弯的地点时脚蹬踩弯道内侧的踏板,给以加载,车体即开始向内倾斜。车体继续倾斜,在将要达到所需要的倾斜角度时,随即卸除加在内侧踏板上的荷载,身体重心转为外倾斜式,这是关键。此时,打开油门,从这儿开始进入加速!在加速的同时,一直在向内倾斜当中的摩托车停止倾斜,使车体进入稳定状态。
    四:要记住:突然加速,使车体不稳,是引起侧滑的根源所在!拧油门加速,必须是逐渐地加大。由于传动链上部分 是处于紧张状态,加速时,以你的身体感觉不到是在增加加速力的程度为最理想。虽然说是加速给油,但是并不一定非得达到提高车速的程度,只要能给后轮足够的 驱动力就可以了。
    五:下半身控制住车体,腕部放松,使你的整个身体,处在一种能快速、 准确应付任何突发事态的轻松自如状态。动作的中心是在腰部,更不是臀部!转弯时,侧腹应有向弯道内侧“拉出”的感觉,把上体倾向 内侧。臀部和肩部随之自然倾斜。完成这个动作的关键,是踩内侧踏板!此时,绝对不能让腕部受力,不然就会使肩部向前探出,而破坏了人车的一体状态。如果车把受力过大,车体就会出现摆动不稳。当车体转弯达到所需要的倾斜角度时中,马上相应地消除踏板上的荷载。这部分卸除的体重就转移到外侧踏板或车座上。通过这种体重的转移,和离心力获得新的平衡,从而固定了倾斜角度。这个倾斜角度对转弯时的安全是至关重要的。用外侧脚对车增加“荷载”,进行体重转移也是这个道理。
发表于 2013-6-12 00:35 | 显示全部楼层
{:soso_e163:}
发表于 2013-6-12 13:00 | 显示全部楼层
沙发一个,顶了。
发表于 2013-7-30 16:06 | 显示全部楼层
沙发··一个···学习压弯
发表于 2013-8-22 01:51 | 显示全部楼层
不是有个  叫推胎的吗
发表于 2016-10-14 10:43 | 显示全部楼层
我是习惯过弯前先往反方向甩一点再压弯,感觉离心力变小了。还有,后刹车从来不动,减速一般捏前刹降档补油,之前烧机油换过活塞和缸套,不知道是之前积碳太多还是其他原因,降档的时候补油排气总是放炮
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