当你在跟某人争论到底是XX机油好的时候，看了这个帖子你就可以无敌了！

kitty22030

我发的帖子观点很简单，甄别一款汽油发动机机油的品质和价格方法如下，前提必须是在相同SAE级别下：(一)运动黏度在100℃数值越低越好，闪点数值越高越好！(二)运动黏度在100℃数值相同情况下对比闪点，闪点越高的越好！闪点数值相同的情况下对比运动黏度在100℃数值，数值越低好！(三)同样的运动粘度在100℃数值和闪点，价格越低的机油越好！


这是我分享给大家最简单有效的甄别机油品质和价格的方法！如果哪位网友认为我的方法不正确麻烦跟帖列举出你的方法来！千万别搞长篇大论的学术报告！一定要非常简单有效的方法对比！奉劝那些只会抨击别人但自己却拿不出强有力的方法之徒节约点论坛资源！！

希望能客观公正的看待数据参数！就像汽车安全碰撞测试系数一样。如果说这些数据没用的话，那汽车做的安全碰撞测试也没必要了，头盔的安全认证测试也没用！ 欢迎各位来指点，但务必请带上可以支撑你观点的强有力的实际依据，空口说白话谁都会。

在这里插句话，还是有很多车友看不懂，那我就提供一个更简单的方法你就找运动黏度在100度时的数值和闪点，ASTM的指标代号分别为D445和D92这两项，运动黏度数值越小越好，闪点数值越大越好，如果这两样数值都可以很好的就好机油，你对比着数值和价格就会发现到底哪个机油更适合你！你可以多找几个不同的品牌商品进行比较，但前提是SAE级别必须一致，比如说要对比SAE 10W40就全都是SAE 10W40，可别跟某些人一样傻的拿SAE 10W40跟SAE 10W50的对比！因为同样的产品就是SAE不同差别也不一样。

先来说几个指标：密度、运动黏度、倾点、闪点。
以下对比数据均摘自SAE 10W40这个级别的，因为既然是做对比肯定是要客观公正的，同一款产品同一型号不同SAE级别参数就不一样，比如说威爽雷神的10W40跟10W50的参数就不同，其他产品也一样！

在这里重点讲运动黏度和闪点对我们实际使用当中的影响，其它几项指标有兴趣的朋友可以自己了解下我就不在这里铺开来陈述了。（在机油里代表黏度的指标有很多，不单单是SAE给制定的10W40、10W50这些，每款机油都分黏度在XX度下的压强指标代号：ASTM D445以及黏度指数Viscosity index指标代号：ASTM D2270）

ASTM(American Society for Testing and Materials)系美国材料与试验协会的英文缩写，该技术协会成立于1898年。ASTM是美国最老、最大的非盈利性的标准学术团体之一。经过一个世纪的发展，ASTM现有33669个（个人和团体）会员，其中有22396个主要委员会会员在其各个委员会中担任技术专家工作。ASTM的技术委员会下共设有2004个技术分委员会。有105817个单位参加了ASTM标准的制定工作，主要任务是制定材料、产品、系统、和服务等领域的特性和性能标准，试验方法和程序标准，促进有关知识的发展和推广。

机油的实际标准不是由厂家自己制定的，而是由ASTM根据产品做出各种测试检验得出的结论！运动黏度的单位是Stokes，当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1Stokes。cSt是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1Stokes的百分之一。

比如说下图中的威爽10W40，它的运动黏度在100度下的数值为14.9cst(mm2/s)
1平方毫米/秒(mm2/s)=1厘斯(cst)
由于速度梯度的存在,流动较慢的液层阻滞较快液层的流动,因此.液体产生运动阻力.为使液层维持一定的速度梯度运动,必须对液层施加一个与阻力相反的反向力.

运动黏度的数值越小阻力越小

先说运动黏度：通俗点来说日常生活中使用的机油考虑的是持久长效，所以运动黏度在100度的数值越低越好，下面把能找到的几款机油参数数据做了个统计(由高到底排列)，以下数据均摘自其英文官网(不要问我为什么不找中文官网的，原因你懂的！)，没有列出来的产品是因为在其官网没找到相关的规格数据。

声明：因为我个人能力问题对于个别机油的数据收集不到位，部份机油由其它车友提供，我会特别注释出处除此之外均属我个人摘自其英文官网。


雷霆一号的是13.1平方毫米/s
摩特300V的是13.13平方毫米/s
嘉实多R4的是13.3 平方毫米/s (本数据由本贴10楼所提供)     
摩特7100的是13.48平方毫米/s
安索MCF 的是13.8平方毫米/s
摩特5100的是13.9平方毫米/s
威爽绵羊油的是14平方毫米/s
红线(MA)的是14平方毫米/s
摩特绵羊油的是14.4平方毫米/s
威爽圣达的是14.5平方毫米/s
安索绵羊油的是14.8平方毫米/s
威爽雷神的是14.9平方毫米/s
威爽圣科的是14.9平方毫米/s
壳牌U能量的是15.8平方毫米/s(本数据由本贴10楼所提供)  
摩特3000的是15.14平方毫米/s




比赛追求的是性能所以高闪点是比赛车辆追求的，除了一些特殊比赛外车子对机油是否可以提供长久有效的保护并不是很在意，所以很多机油运动黏度的数值并不出色但是其闪点数值高，能够给比赛的车辆带来高性能这就足够了。因为他们是来参加比赛的目的就是拿第一的，不是考虑车子在比赛中暴力驾驶拉缸了怎么办。比赛前车子会做好充分的检查，必要的关键零件直接更换全新的机油、轮胎更是如此，这些我就不在这里赘述了，不了解的朋友可以自己查证下。
以下排列依然是由高到低：



红线的闪点249度，
摩特300V的闪点240度，
雷神的是238度，
壳牌U能量的闪点是230度，(本数据由本贴10楼所提供)   
摩特绵羊油的闪点是230度，
安索绵羊油的闪点是230度，
安索MCF的闪点是230度，   
摩特7100是228度，
摩特5100是218度，
美孚雷霆一号是212度，
摩特3000的是212度，
威爽圣达是200度，
威爽绵羊油的闪点是200度，
嘉实多R4的闪点是180度， (本数据由本贴10楼所提供)   
威爽圣科的是165度。
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十楼是版主给提供的补充资料！万分感谢！如果有需要的朋友可以转移到十楼继续看，不过这些资料过于专业没有基础的人看起来会有些累。

宝贝虎

支持数据对比!拆穿坑人"神油"的谎言!

在很多车友的眼里,机油不就是个瓶子么,有什么技术含量?甚至认为摩托车机油与汽车机油只是包装贴纸不一样!!!

机油其实不简单!
为什么汽车使用干式离合器,而摩托车要用湿式离合器?
为什么汽车变速箱使用齿轮油,而摩托车变速箱却用摩机油?
为什么公升大排的马力180多匹,发动机只有100公斤,而汽车的马力只有120匹,发动机却有半吨多?

摩托车机油需要满足发动机、变速箱齿轮、离合器三个主要动力部件的润滑，同时还要保持良好的安定性，抗氧化性，清净分散性，抗磨性和EP极压半干磨状态的保护性！
这里贴个泰国的机油对比测试图片，给各位参考一下：


另外楼主说壳牌和嘉实多“不敢公布数据”，我看楼主没有认真找啊！网站上都有的，我补充一下:
壳牌U能量的：

嘉实多R4的：

麻烦楼主加到数据对比里面吧，另外不要在摩托吧发迷站的连接~~

除了闪点和黏度，机油还有很多关键指标，包括磨损量和EP咬合极限，机油衰减速度，楼主都没说，我这里再发几个对比图，给大家参考：

这个是4BALL磨损试验，相当于活塞环和凸轮轴磨损速度，嘉实多R4排名倒数第二：


这个是FZG测试，相当于变速箱齿轮磨损速度，摩特300v倒数第二，测试都没通过：


这个是机油稳定剂测试，相当于换油周期，摩特300v倒数第四：



看到这里，我相信很多人会大跌眼镜，被神化了的所谓全合成，也有这么差劲的！我们平时所认可的大品牌，明星油，不一定是靠谱的！

实际上机油的事远远不是一个闪点，一个黏度数据就能说清的，也不是全合成就牛B，矿物油就差劲这么简单！基础油好，配方也要好，最后的成品油才好，缺一不可！！

机油方面有什么问题，欢迎大家交流！也感谢楼主辛苦一番收集数据，别忘了更新数据对比啊！

湘西二手皇帝

学习了....................

kitty22030

湘西二手皇帝 发表于 2012-12-19 15:35
学习了....................

我顶了。。

顺风漂移

坚决顶起 好贴要分享 谢谢LZ

kitty22030

顺风漂移 发表于 2012-12-19 16:33
坚决顶起 好贴要分享 谢谢LZ

多谢。给那些对于机油盲目的朋友提供一点帮助而已。

城市浪花

好贴顶一下

比亚乔大狗

好贴顶一下

丫鬟命

无奈家中徘徊

楼上有广告嫌疑{:soso_e113:}

莫仕

平时用就是摩特300V？？？？？？？？？？？

宝贝虎

无奈家中徘徊 发表于 2012-12-19 18:36
楼上有广告嫌疑

拆穿皇帝的新衣，让大家看看到底哪个好，哪个孬~~这样的广告应该做！

成都小小伟

意思是红线比300V好？

xiyuit

我的踏板一直用金美孚