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休旅RX3 2013 宗申

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发表于 2012-12-30 16:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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休旅RX3荣登2013年宗申年历第一车型,相信在新年开始不久就会上市,但到目前为止论坛关于此车的图片和信息是少之又少,我们不知道这款车是否还在继续改进。作为关注宗申、关注休旅RX3的车友,希望我们都能集思广益,踊跃跟帖,说出我们对休旅RX3的期望。
       下面是兄弟我对RX3的一些期望,个人水平有限,如有不足或不对的地方请大家见谅和指教,同时也希望大家说出你们的想法和意见。
         
1  发动机,搭载的NC250发动机,大功率高扭矩,水冷能保障长途行驶中发动机不会因为高温而发生热衰竭,6档更能提高高速巡航经济性。
2  传动比设置,既要保障70-100公里时速巡航时的舒适性,还要保障在这个区间急加速的迅速性,急速要求不高,能达到120公里每小时足够了,但是按照NC250发动机的功率,肯定会大大超过这个急速。
3  车架强度,尽量使用高强度的钢管车架,搭载两个成年人和随身行李按照200公斤的承载重量算,长途复杂和恶劣路况几千公里行驶过来不能出现车架变形,焊接部位开裂和车架金属性疲劳。
4  坐高坐垫,坐高必须考虑到中国人的高度,至少173cm身高的人两只前脚掌必须能着地。坐垫一定要设计符合人体科学,尽量增大与臀部接触面积,泡沫、海绵和皮革一定要用好的材料,保障长途中的驾乘舒适性。
5  线路,全车线路要加粗,选用防水插件,纯铜插片,要保障车辆在大雨中行驶和停放时不会出现线路故障。
6  灯光,大灯灯碗最好使用金属的,最少也得使用耐高温的,一定要能承受100瓦灯泡的热量。转向灯一定要增加双闪开关,最好将双闪和转向开关设计成一体,并在双闪开启时能优先转向。大灯要是能设计成大小两个灯更好,那样视觉上更猛烈。
7  减震器,前减震最好要粗壮,行程要长一点,路感和减震效果要好。后减震如果采用中减,最好使用多级可调和阻尼可调,驾驶时能根据单人、双人和载重量不同进行调整。
8   刹车,前刹车使用大直径刹车盘配合双活塞卡钳,后刹车最好也使用碟刹,但一般使用单活塞卡钳即可。
9   后平叉,最好选用铝合金的,或者高强度的钢制的也可以。
10 方向把,使用变径吧,提高操纵灵活性。
11 全车覆盖件,应选用优质塑料,最少要达到Z-one的水平。
12 螺丝,全车螺丝尽量选用不锈钢高强度的,并且尽量做到随车的一套简单扳手能够拆装全车螺丝。
13 油箱,油箱的储油量尽量能保障车子500公里的续航里程。
14 轮胎轮毂,轮毂及辐条质量必须过硬,工艺处理必须禁得住考验,外胎尽量选用公路两用真空胎,为车友改装真空胎减少成本。前轮110后轮130的宽度,不要刻意为了耐磨而牺牲抓地性能。
15 发电机,发电量一定要足,保障大灯(100瓦标准)、刹车灯、转向灯和喇叭同时工作时电量足够,要是还能保障电热手把和外借电源的正常工作将更好。
16 风挡,前风挡高度和宽度要设计合理,既要减少风吹对骑手上半身的影响又要减小人车整体风阻。油箱两边和前保险杠位置也要设计导风板,在减小车身风阻的同时保护好骑手的膝关节。
17 排气管,最好选用全段不锈钢排气。

论坛朋友们的意见:
18 USB外接电源接口,安装点烟器(刮风的时候点烟真的方便),方便手机充电、给对讲机、GPS导航等设备提供电源。
19 大灯一步到位,出厂状态即鱼眼。
20 发动机保护底板。
21 LED行车灯
22 轮毂使用网轮和板轮两个版本。
23 大灯改成宝马款大小灯
24 我相信厂家后续会对这款车的发动机进行升级,当然这也是广大车友关注和盼望的,如果厂家考虑以后有更大排量的发动机来匹配这款车的话,那么现在就要将发动机安装位置考虑进去,等到以后的发动机升级后
,(新疆网友    新疆额敏小董)
大家都对RX3感兴趣,所以我专门去研发部门了解了下该车的详细情况,消息不多,但绝对够味!哈哈。
          1、该车采用NC250发动机,NC250发动机最大功率可以达到19KW,是单缸四气门水冷发动机;
         2、该车化油器版本会在2013年4月出来,但由于国内要求200以上的公告必须是电喷的,故在2013年6月左右会出来电喷版本的公告,也就算说国内不能销售化油器版本,国内只能销售电喷版,上市时间将在2013年8月份左右。
      怎么样,消息不错吧,现在我们来调研下RX3装NC250电喷版的销售价格到底应该为多少才合适。每人只能一个选项,当然,没有你理想的价格,你可以选其他,并注明你的理想价格。我们将根据大家选项最多的价格报公司参考,并对该选项的投票人员作为下一批活动人员的候选人
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点评

NC.高海拨不行.每公里六七毛。。。。。。。克服这样还行  发表于 2013-1-17 11:33
发表于 2012-12-30 16:04 | 显示全部楼层
坐等看实车。
发表于 2012-12-30 16:13 | 显示全部楼层
外型不错!
发表于 2012-12-30 16:14 | 显示全部楼层
明年六月能出来?别开玩笑了,明年年底能出来就烧香了

点评

能上市 就不错了  发表于 2012-12-30 20:07
发表于 2012-12-30 16:18 | 显示全部楼层
NC250 可以长途??????????????????????????????

耗油先不说
发表于 2012-12-30 17:02 | 显示全部楼层
按照你这个想法设计出来真不错
发表于 2012-12-30 17:27 | 显示全部楼层
想法是想法 现实是现实
发表于 2012-12-30 19:02 | 显示全部楼层
朋友们期望别太高,NC的耐用程度有待考验,现在的NC可都是装在越野车上的。再说宗申喜欢放鸽子!
发表于 2012-12-30 19:08 | 显示全部楼层
NC机用作跑长途?
发表于 2012-12-30 19:18 | 显示全部楼层
NC长途没问题!!!

           关键是油耗!!!百公里6,5的油耗绝对是摩旅一旅的恶梦!!!

                      电喷不知道能不能控制在3,5升!!!
发表于 2012-12-30 19:26 | 显示全部楼层
不错,国产车一年更比一年值得期待
发表于 2012-12-30 19:39 | 显示全部楼层
我们也在关注;总算明年6月能不能上市那就有得说了;
发表于 2012-12-30 20:20 | 显示全部楼层
这宝马很亮啊
发表于 2013-1-1 23:12 | 显示全部楼层
说句心里话,机器能上300的就好了。300的RX3出来我估计X5就麻烦了。
发表于 2013-1-2 02:14 来自手机 | 显示全部楼层
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