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精华
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我的19换了18个全新国产瓦片,曲轴上与链杆连接部位磨了25C,与曲轴箱连接处没有磨!连杆大头部位瓦片加大25C,其他瓦片换了全新标准国产瓦片!换了4套全新国产标准环.另外气缸盖位置水道有处被冷却液腐蚀很深,大概有0.1毫米间隙与气缸连通!我用农机胶封住了一个水道孔!还有,10颗气缸锣丝中有两颗扫瓦了!收紧到1.3千克米扭力就不能再收紧了,其余的收紧到2.2KG-M<标准力度是1.9-2.2kg-m>...装好车后现在出现以下情况:缸盖与中缸结合面近排气管位置有2处油道有渗油现象<该油道是润滑1,2缸凸轮的>,;冷车不加油门一打就着<用时0.5秒>,但是热车之后不加油门容易熄火,要加一点油门后才能启动<用时3秒左右>,不加油门的话打N秒也不能启动!..还有热车后没台速,就以上情况,望各位高手指教一下小弟,是什么原因导致热车难启动,是不是我曲轴光滑度不够,或者是曲轴部分那10颗罗丝用力过大<标准扭里是2.1-2.5KG-M我用了2.5>是不是配瓦失败!这些症状在磨合其间正常吗!我磨合时候转速没有超过5000转!还想问一下,正常要磨多长时间,用什么转速磨,或者是用什么以下的转身速磨多少箱气油?望各位高人指教!小弟感激不尽! |
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