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2009全国越野摩托车锦标赛云南建水站[决赛]

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发表于 2009-10-6 17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 星际陨石 于 2009-10-7 16:14 编辑

10月5日,2009“裕顺集团 奥城”杯全国摩托车越野锦标赛云南建水站比赛正式揭幕。在紧张激烈的比赛中,激情澎湃的场面频频出现,无论是全锦赛的4个组别,还是当地公开组的3个组别,或是赛事结束后精彩绝伦的摩托车越野花式表演,都给现场观众带来了一道丰富的摩托车越野运动大餐。本站比赛各个组别的争夺就异常激烈,堪称本年度全锦赛开赛以来竞争最激烈的一站赛事,车手们在建水用自己的精彩表现,完美地展示了摩托车越野运动的魅力。

先看看参加本次赛事的各个车队。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 17:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 星际陨石 于 2009-10-8 16:33 编辑

国家体育总局汽摩运动管理中心摩托部主任张东航,在看了建水站公开组的比赛后表示:国内的摩托车越野运动要取得更大的发展,需要更多的人参与进来。在全锦赛中设立业余车手参加的公开组比赛,正是中国摩协力图进一步推广摩托车越野运动,扩大赛事影响力的重要举措之一。
  
在开展摩托车越野运动较为广泛的欧美国家,除了各个年龄段的专业车手外,数量庞大的业余爱好者和发烧友,是支撑摩托车越野运动发展的重要力量。以美国为例,除了声名在外的每年举办十几场比赛的AMA泛美摩托车超级越野锦标赛,还有众多专业和业余的摩托车越野赛事——美国全国越野大赛、美国超级越野公开赛、明尼苏达州摩托车超级越野锦标赛、斯科特女子摩托车越野赛、埃克摩托越野赛等,甚至还有专为儿童举办的美国MN儿童摩托越野赛。此外,各地的大众化摩托车联谊会,从1938年至今,每年都会举行业余车手参加的摩托车越野赛联谊会等等。
  
与欧美国家相比,我国的摩托车越野运动尚处于起步阶段,无论是摩托车企业,还是普通民众,对于摩托车越野运动的认知度和参与度都还有待提升。不过,经过中国摩协和参加全锦赛的各专业车队近年来的努力,国内喜欢摩托车越野运动的人数是越来越多,亲身参与的民众数量也在逐年增加。以此次的建水站比赛为例,在得知全国摩托车越野锦标赛即将落户建水之后,云南本地的摩托车越野爱好者们便开始积极行动,四处联络,准备到全锦赛的赛场上和专业好手们进行交流。经过中国摩协和赛事组委会以及发烧友们的共同努力,本站比赛最终确定设立公开组的比赛。

在本次公开组比赛的报名表上看到,参加专业车型450 CC以下组、国产车型250CC以下组、两用车型450 CC以下组等3个组别的70多名车手,既有来自云南的发烧友,也有来自江苏、广西、四川、北京、陕西等地的众多摩托车越野爱好者,堪称是全国摩托车越野业余车手的一次大展示。在近两天的比赛,虽然这些业余车手在技术能力上和专业车手们还有差距,但他们对于比赛的专注和投入却丝毫不亚于参加全锦赛的众多沙场名将,比赛的竞争依然精彩激烈。

目前国内参加摩托车越野运动的业余爱好者为数不少,单在云南一地就有近200人。他们的车辆、装备甚至是场地都和专业车手没有明显差距,比较欠缺的就是技术能力。对于在参与该项运动时所遇到的最大困难,不少业余车手均表示国内还是缺少专门为业余车手设立的培训和比赛机会,其实摩托车越野运动并没有像某些人想象的那么危险,只要掌握了一定的技术要领,摩托车越野运动的乐趣甚至超过汽车运动。
  
可喜的是,包括中国摩协在内的国内摩托车越野运动的组织者和参与者们已经注意到了日渐兴起的业余车手群体的需求。据介绍,中国摩协在每年都会组织摩托车越野运动的车手培训班。在每一次的公开组比赛之前,摩协和组委会也会对参赛的业余车手们进行培训并发放赛手证书。张东航表示;我们希望车手的培训规模能够越来越大,也希望车手的培训能更加规范有效。
  
国内的众多摩托车生产企业同样乐于看到包括越野在内的摩托车运动更多更广的向民间发展,吸引更多的普通民众参与其中。据了解,重庆鑫源、佛山嘉纳仕、云南红河等摩托车企业和专业车队,在近年来都组织过不同形式的业余摩托车越野赛事,并取得了不错的效果。张东航表示;我们希望更多的企业能够参与进来,因地制宜地组织形式多样、更加规范的摩托车赛事。
  
有了更多业余车手的参与,摩托车越野赛事的影响力也在日渐扩大。在建水站已经进行的公开组比赛中,几乎每一场比赛都会吸引上万名热情的建水观众到场观赛。俗话说:“众人拾柴火焰高”,中国摩托车越野运动的发展,需要更多民众的喜欢和参与。“民间力量”的勃发,将是推动包括越野在内的中国摩托车运动进一步发展的重要动力。有时公开组的比赛,是摩友们最爱看,最关心和比赛,车手就是摩友和朋友,看着就是很亲切。

以上为各新闻媒介对这次比赛的看法,也是摩托吧民间记者进入此类赛所起的作用,同时也是中摩协对摩托吧民间记者进入赛事报道的要求。我虽然是做记者工作的,但主要工作是摄影记者,也做过很多大活动的报道,但从摩托赛事的报道来看,我认为,还是要选派懂一定越野摩托相关知识的人,在摩托界有一定影响的人来做这一类报道好。

在这次的报道工作中,一是方向不明确,二是这样大的赛事,人手明显不够。《精彩赛事》《场内外趣闻》《维修间见闻》《场外花絮》《车手专访》《摩友情深》等等,都是报道的内容,并非一两个人就能做的事。这次去的摩托吧民间记者,都是以拍片为主,其实有很多新闻素材,都是发生在场子外。

建议;如果摩托吧要进入这类赛事的报道,最少以4人为佳,1人专拍赛事图片,1人专做赛事文稿,1人专做人物专访,1人专做赛场内外花絮。这样才能更完整的报道整个赛事,全方位的把方方面面的精彩赛事展现出来。从摩协记者中心的记者工作来看,他们也差了这类的赛事报道,所有的记者都放在赛扬上了。从摩托吧里的摩友来看,我们并不是没有这方面的人,只要给他们机会,搞好报道方向,摩托吧一定能做好这样的报道,最少做出来的赛事报道是我们摩友爱看的报道内容。

我受摩托8的指派,参加了整个赛事。在赛场时与中国摩协的官员交谈后,才明白,让摩托8的民间记者参于赛事,并不是要求我们做报道,主要的目的是让我们联系当地摩托车友,关注赛事,让更多的摩托运动爱好者,认识摩托赛事的意义,让比赛气氛更热烈。摩托8民间记者参于赛事,让摩托8的文化有所提升,赛事更为精彩,我这次参于这样大的赛事,是为今后摩托8的民间记者进入重大赛事报道,做了一次探路,为以后别的摩友提供一点经验。相关看法与认识以后再说,先发点比赛图片。


全国摩托车越野赛国庆上演马达轰鸣建水古城
http://bbs.moto8.com/thread-40520-1-1.html

2009年全国摩托车越野锦标赛[云南建水站]摩托宝贝选美赛
http://bbs.moto8.com/thread-39873-1-1.html

2009年全国摩托车越野锦标赛(云南建水站)10月3日赛事
http://bbs.moto8.com/thread-39943-1-1.html

2009年全国摩托车越野锦标赛(云南建水站)10月4日赛事
http://bbs.moto8.com/thread-40045-1-1.html


2009全国越野摩托车锦标赛云南建水站上看到的摩托车
http://bbs.moto8.com/viewthread.php?tid=40297&extra=


2009年全国摩托车越野锦标赛云南建水站[场外花絮]

http://bbs.moto8.com/viewthread.php?tid=40563&extra=
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:19 | 显示全部楼层
首先登场的是国产110CC组的比赛。虽然参加该组比赛的车手均是13岁以下的青少年车手,但车手间的竞争却丝毫不逊于其它组别。在上午进行的第一场比赛中,来自广东佳得士头盔南海队的彭勇明,冲破了浙江新昌正林减震器队的陈鹏远和中国嘉陵车队的程浩对于该组冠军的垄断局面,一举夺得第一名。下午展开的第二场比赛中,这三人间的竞争更是达到白热化。经过一番你追我赶的争夺后,程浩和陈鹏远几乎是同时冲过终点线。最终,经过裁判组确认,陈鹏远险胜程浩,获得第二场赛的冠军。综合两场比赛成绩,陈鹏远、彭勇明和程浩分获本站赛事国产110CC组的前三名。团体成绩方面,广东佳得士头盔南海队、浙江新昌正林减震器队和中国嘉陵车队位列前三。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:22 | 显示全部楼层
异常激烈的小越野比赛现场,让人吃惊,你用弯道技术超我,我就用跳跃技巧超你,后生可畏。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:24 | 显示全部楼层
进口85CCA组的国产80CCB组的比赛,掀起了本站比赛的第二个高潮。在上午进行的进口85CCA组第一场比赛中,主场作战的云南红云红河车手许健豪表现出了强劲实力,顺风顺水的夺得冠军。然而,在下午进行的第二场比赛中,许健豪未能延续强势。发车之后,来自广东佳得士头盔南海队的彭天伟一马当先,占据了领先位置。卫冕冠军许健豪岂能甘心落后,从第一圈比赛开始便向彭天伟发起强力冲击。经过3圈比赛的追赶,许健豪凭借娴熟的个人技术终于超越了对手,上升到了第一名。正当人们认为许健豪会再次上演“一骑绝尘”的好戏时,许健豪的赛车在通过“搓板路”时突然后轮爆胎,赛车速度无法得到提升,只能眼睁睁看着彭天伟超过自己。最终,彭天伟和许健豪分获本站赛事该组别的冠亚军,云南一条龙企业车队的王思聪名列第三。团体排名中,广东佳得士头盔南海队排名第一,云南一条龙企业车队和云南红云红河队紧随其后。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:26 | 显示全部楼层
看看许教的脸色,就知情况不妙了。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:29 | 显示全部楼层
许健豪爆胎后,用这样的车况骑完全程比赛,体现了一名摩托车运动员优秀的品德,得到了全观众最热烈的掌声。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:30 | 显示全部楼层
国产80CCB组比赛中,嘉纳士车队的何斌和蒲阳包揽个人冠亚军,浙江艾克仕车队的雷江斌名列第三。嘉纳士车队、重庆渝安减震器车队和浙江艾克仕车队位列该组别团体前三名。  
国产150CC组比赛中,此前两站比赛中“双雄争霸”的中国嘉陵车队和重庆渝安减震器车队,受到了异军突起的浙江艾克仕车队的强力挑战。最终,浙江艾克仕车队的董飞突出重围,获得本站比赛该组别的冠军。中国嘉陵车队的两大名将何建洪和祝海精分获亚军和季军。不过,中国嘉陵车队在国产150CC组团体成绩中还是占有优势,获得团体冠军;浙江艾克仕车队和重庆渝安减震器车队分列二、三名。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:33 | 显示全部楼层
公开组的比赛也许是我们摩友最爱看的比赛,因很多车手都是朋友,看着比赛就是很亲切。
比赛花絮;
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 星际陨石 于 2009-10-8 14:57 编辑

在本次公开组比赛的报名表上看到,参加专业车型450 CC以下组、国产车型250CC以下组、两用车型450 CC以下组等3个组别的70多名车手,既有来自云南的发烧友,也有来自江苏、广西、四川、北京、陕西等地的众多摩托车越野爱好者,堪称是全国摩托车越野业余车手的一次大展示。在近两天的比赛,虽然这些业余车手在技术能力上和专业车手们还有差距,但他们对于比赛的专注和投入却丝毫不亚于参加全锦赛的众多沙场名将,比赛的竞争依然精彩激烈。
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 楼主| 发表于 2009-10-6 18:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 星际陨石 于 2009-10-8 14:58 编辑

看看这派头,比赛级别就知很高了。
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