从KTM450看越野摩托车的设计以及质量标准

风陀螺 · 发表于 2014-2-21 01:55

这个得顶啊！！！

nnkang · 发表于 2014-11-17 08:39

深入浅出，对ktm是非常好的科普

西部烈风 · 发表于 2014-12-5 16:06

专家之作！

再见理想，摩托 · 发表于 2015-1-25 23:30

楼主经验丰富啊，肯定玩了不少好车吧

铠骑 · 发表于 2015-5-29 19:37

给专家顶一个，有空继续说啊，现在对ktm690 enduro心中长草，很像弄一个跑跑远路

Huiwaileung · 发表于 2015-6-20 14:15

ffghftydrtsthxhgfguhuhnjkl

sd216 · 发表于 2015-9-2 16:38

{:1_121:}{:1_121:}

赵鲁鲁 · 发表于 2015-10-22 17:48

专业啊{:soso_e179:}

小机械师 · 发表于 2015-11-11 09:44

万里行云发表于 2013-5-16 19:23
学习了，很精彩，可惜没有图片

最近我准备改装一部KTM400，顺便拍了一些照片。

小机械师 · 发表于 2015-11-11 09:48

机器运行有噪音，怠速不算稳定。按常规我先测量了气缸压力。正常情况下125-150PSI，目前测量结果明显偏低。

小机械师 · 发表于 2015-11-11 09:54

遇到自己不算熟悉的车，最好先把原来的细节拍一些照片，尤其是一些系统相对复杂繁琐的车型，例如走线的方向，拆下的连接件也最好能回到原处避免再次装配时的一些错误。

小机械师 · 发表于 2015-11-11 09:58

本帖最后由小机械师于 2015-11-11 10:06 编辑

做完这些我们进行下一步以确定为何气缸压力不足。我先检查了火花塞孔、气缸结合处无渗漏，气门间隙都在规定值。现在有理由怀疑气门封闭不严或者活塞环气缸组件有问题，。。。。

小机械师 · 发表于 2015-11-11 10:03

我先拆下了气门摇臂组件，您会发现摇臂的摩擦副是一个滚筒有区别于常见的靴式，大家说说这样设计的目的和优缺点咋样？

小机械师 · 发表于 2015-11-21 22:03

风陀螺发表于 2014-2-21 01:55
这个得顶啊！！！

取下了这台车的凸轮，朋友们会发现在排气凸轮一侧有一个附件

小机械师 · 发表于 2015-11-21 22:05

nnkang 发表于 2014-11-17 08:39
深入浅出，对ktm是非常好的科普

这个附件根据位置和形状看像是个自动减压装置

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