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关于防冻液的认识

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发表于 2013-5-17 19:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 挥霍孤独 于 2013-5-17 19:23 编辑

      b_20111005184554997.jpg
       群里有很多车友,经常谈到一个话题,那就是防冻液。有很多车友认为只要当地气温冬季不结冰或者夏季的时候,就没有必要使用防冻液,其实这些都是错误的认识,在这里给大家简单的说明一下。

     说道防冻液之前,要先说说发动机冷却系统,其作用是保证发动机能在正常温度范围工作,防止发动机过热,大幅度提高摩托车的动力性、经济性及行驶舒适性。既可提高发动机功率、降低油耗,又可减小震动和噪声。

     发动机冷却系统一般有水冷和风冷两种,现在一般以水冷最常见,例如CB400。水冷却系统主要由散热器、水泵、水套、节温器、水温表、水温感应塞、水管等组成。水冷的循环路线一般有两种,也就是平时说的大循环和小循环,是利用节温器根据水温的高低来自动控制的。通俗一点说就是大循环经过散热器来降低冷却液的温度。小循环不经过散热器而是在发动机内部循环来快速提升冷却液温度。

        循环最怕的是什么?堵塞!
        大家应该都见过用水壶烧水,时间久了壶里会产生一层水锈,也就是常说的水垢。那么水垢是怎么产生的呢? “水垢”也就是“水碱”,就是在水的状态发生变化时(特别是加热时),水中溶解的钙离子(Ca2+)和镁离子(Mg2+),与某些酸根离子形成的不溶于水的化合物或混合物,其主要成分是碳酸钙,湖水、河水、静水、自来水一般都含有这些物质。

       水垢的导热性能极差,只有金属的二百分之一。水垢往往以晶体形式存在,质地坚硬,一旦形成,很难去除,导致堵塞循环水道。降低散热性能,水箱开锅,发动机高温,降低功率,加剧发动机磨损,严重会出现抱缸、化瓦等后果。

         防冻液的成分和特性
         50%的纯净水(不含钙、镁等)+40%的乙醇(或者甲醇)+10%的其他物质,(色素.防腐剂.除垢剂等),知道了防冻液的成分,就知道了它的好处了,相比自来水,不光不会产生水垢,而且不会腐蚀金属,沸点高一般在110度。由于含有乙醇冰点也更低,能达到零下30度不结冰。

          所以,防冻液可不仅仅是冬天有使用的必要,应当一年四季都使用啊。2年更换一次就可以了。  

发表于 2013-5-17 19:53 | 显示全部楼层
{:soso__10169062262133571330_1:}
发表于 2013-5-17 23:44 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
天海胖子 该用户已被删除
发表于 2013-5-18 13:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2013-5-22 11:26 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-23 10:30 | 显示全部楼层
赞同。。。。。。。。。。。。
发表于 2013-5-27 19:50 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-5-29 17:57 | 显示全部楼层
留下脚步,优驱论坛,共同致力开发
发表于 2013-6-29 16:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-7-2 11:22 | 显示全部楼层
学习了,很全面。
发表于 2013-7-15 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
长年使用面包车防冻液
发表于 2013-7-18 21:20 | 显示全部楼层
和冷却液有什么分别??????????
发表于 2013-7-27 20:38 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-8-5 23:40 | 显示全部楼层
LIANGYOU 发表于 2013-7-18 21:20
和冷却液有什么分别??????????

一回事,水箱里不能加水,只能加防冻液,它的沸点高,冰点低,所以性质比较稳定,不容易沸腾开锅,也不容易结冰。
发表于 2013-8-17 08:57 | 显示全部楼层
路过帮顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·
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