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CL400气门间隙调节

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发表于 2013-6-7 13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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松开油箱固定螺丝

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松开油管卡箍

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拧下气门调节室盖 24MM

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进门气调节螺丝

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排气门调节螺丝

排气门调节螺丝

松下磁电机小盖

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松开正时观察孔螺丝

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磁钢的T点

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查看排气门状态

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查看进气门状态

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松下调节螺母

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拿出塞尺

拿出塞尺

塞入塞尺调节

塞入塞尺调节

所用工具

所用工具

 楼主| 发表于 2013-6-7 13:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 凌风小子 于 2013-6-7 13:28 编辑

气门间隙排气0.12MM也就是12丝进气0.10MM也就是10丝  间隙松紧程度:标准间隙塞尺塞入气门摇臂上下压紧不能晃动,用大一个丝塞尺不能塞入
发表于 2013-6-7 13:36 | 显示全部楼层
学习长知识{:soso_e179:}
发表于 2013-6-7 14:45 | 显示全部楼层
学习{:soso__18285651374109242925_3:}
发表于 2013-6-7 15:04 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-6-7 15:55 | 显示全部楼层
学习。。。。。。。。。。。
发表于 2013-6-7 16:10 | 显示全部楼层
工具不错啊。
发表于 2013-6-7 18:43 | 显示全部楼层
工具都是世达的很专业
 楼主| 发表于 2013-6-7 19:07 | 显示全部楼层
车子按照标准间隙调机头冷热都安静,很多在骑次车包括棍王在内低怠速会有滴滴的声音,如果气门间隙正确,其声音来源于减压凸轮压顶杆的声音,无妨。起重一点还会发出滴滴的声音是链条张紧器,两种声音区别就是前一个只有低速有,后一个伴随转速上升频率变高!
发表于 2013-6-7 22:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 風東葉雨 于 2013-6-7 22:07 编辑

我的劲隆自由舰,怠速没有“嘀嘀嘀”的声音,但是上到差不多2500 ~ 3000转左右,就会这种“嘀嘀嘀”的响声,定着油门匀速的时候听得最清楚。
我听着像是链条的声音,但是维修的人说是气门响,要等下一次换机油的时候,放完机油机子冷却以后才能调,是这样吗?
发表于 2013-6-7 22:30 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2013-6-7 22:51 来自手机 | 显示全部楼层
气门间隙都指冷车气门间隙
发表于 2013-6-8 03:21 | 显示全部楼层
进来看看。。。。。。。。。。
发表于 2013-7-4 00:11 | 显示全部楼层
我一直在找CL调气门的间隙参数,终于找到了,谢谢楼主了,同是CL车主帮顶。
发表于 2013-7-4 00:12 | 显示全部楼层
楼主QQ号多少,我要想你学习学习。
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