梦想、激情、生活----关于一段没有拉力的拉力车的生活

两下就死

    都说光阴似箭，不经意间就到了2013年的6月，今天上摩托吧，发现去年买车的时候发的帖子今天还有人回复，特别是山西老李，注册了摩托吧会员来回复我的帖子，深感摩托车爱好者之间的友谊。这个是我去年的帖子，记录了我对摩托车、摩托吧的一份缘分。http://bbs.moto8.com/thread-258011-1-1.html

    中午休息的时候，突然发现去年发帖也差不多这个时候，想到应该写点什么，记录这一年没有拉力的拉力车生活，因为有了拉力车版块，所以我把感受发到这里，而不再去摩行天下版块了。去年这个时候，我正在疯狂的浏览摩托吧的网页，寻找一款适合自己的拉力车，而如今，车子已经到家整一年了，因此我觉得应该写些什么，纪念这段日子，感谢生命中带来激情的摩托车。

     经常有人把车比喻成女人，不管是汽车或者摩托车，车很容易找到和女人的共通点，于是有人把车比喻成小三，或者媳妇。而在我看来，车是另外一个我，是机器打造的一个人，他有自己的灵魂，而我需要做的就是把自己的灵魂和他的灵魂进行一个融合，那是一个全新的我，一个可以超脱自我的灵魂。

    雅马哈XT1200Z是我的梦想之车，选车的过程曲折，大家可以看我去年发的帖子，我希望我能在2012年重启生命的激情，而他确实也带给我全新的感受，成为我生命中的一个组成部分，一切如同前世注定，缘分使然。

XT是去年5月份到家，从磨合到改装，再到出行，一路走来，感触颇多，虽然他只是一个摩托车，真正出去跑的时间也不多（跑了3500多公里），大部分时间他都待在地下车库等着我的召唤，但和他一起的日子中，我认识了更多的朋友、体会到更多亲情，释放了更多的压力。

两下就死

因为摩托车，我的生活圈子一下多了不少新朋友，一开始我只是自己一个人跑跑，慢慢的和本地的一些摩友熟悉起来，他们都来自各行各业，都对摩托车有着别样的情感。我也参加了几次本地摩托车协会、俱乐部组织的活动，短暂却充满欢乐，没有其他的东西，交谈的中心就是摩托车，分享的是摩托车带来的欢乐。我也不断的接到全国各地打来的电话，大部分的都是咨询车子的，我也进行了耐心的解答，因为我在买车的时候也得到了陌生摩友的帮助，我也希望我的解答能给对方有帮助，其中一些人聊得多了，也就成了朋友。如山东德州的木头哥哥、山西的老李等等，其中新疆阿克苏的大漠全球通，在到浙江后，专门跑过来和我见了一面，一起聊聊XT，没有陌生感，一见面就像老朋友一样，可惜的是他来去太匆忙，连吃饭的时间也没有。当然，平常接触最多的是本地的朋友，如台州摩托车协会的会长谢老大、路桥俱乐部的海军，还有温岭、临海的朋友，大家因为摩托车走到一起，因为摩托车成为了朋友。

两下就死

我和妻子结婚已经十多年了，不能说是老夫老妻，但也是过了七年之痒，到了温和平顺的时候，可XT的到来，带个我们的是更多的亲情感受。一开始，我一人骑车出行，她总是担心安全，得知我是为去西藏在做准备的时候，她强烈反对我去西藏，也反对一个人的长途摩旅。

2012年夏天的一天，我们两个去医院看病，排在我前面的一位年近50的人要求医生开了不少的药，其中有几款是比较少见的药，医生就问，这个药你需要这么多？下次慢慢买也行，答要在下周去西藏，医生更加奇怪，问：你心脏搭桥手术做了能抵达高原反应？答曰，我一定要去，因为我的梦想就是去西藏，不去试一试，我怎么知道能不能行？我们两个人相对一笑，此后，她不再反对我骑车，只是一再嘱咐注意安全。

经过一个寒冷的冬天，我至亲的奶奶离开了我们，生命就是这般的脆弱，开始了就只有一个终点。因为我工作的调动，去西藏的事情又再次搁浅，梦想也许遥不可及。有首歌唱道：再不疯狂我们就老了，没有回忆怎么祭奠呢？终于，在春季到来的时候，她决定从2013年开始和我一起骑车出门，一起感受摩托车的快乐。遇到晴天的周六，一般是她在早上8点把孩子送到补习班，我在家准备，回家后开XT出门，在附近转悠一圈后，在下午3点半前回到家，再开车去把孩子接回来，虽然出去的时间很短，路程也近，但是摩托车带给我们的是恋爱般的感觉，两个人紧紧抱在一起，以超过100的时速飞奔，需要大声的喊话才能交流，这些细节带给我们更多的愉悦。我非常感谢我的妻子，因为她不喜欢这些东西，现在能穿上护具，和我行走在路上，忍受坐在后座的不舒服，我知道是她在迁就我。当然，我们也一起经历了游玩的风景，经历了一路的风尘，更多的是开心和默契。

中油信息

怎么个情况！！！！！！！！！！！

两下就死

    摩托车成为我生命的一部分，甚至是我身体的一部分，特别是在我感觉烦躁的时候，带给我更多的是压力的释放，就像生命的加油站一样，在累了困了的时候，他会带给我激情，我会在附近无目的的转悠，大部分都是无人的地方，水库、小村庄、海塘坝等，也有在大直路狂奔。每到一处风景秀丽的地方，我都会在那里发呆一会，什么都不想，听听音乐，看着身边的XT，感受大自然的呼吸。

    对于车，我非常爱护，每次回来，都会洗干净后停放，拆掉电瓶后，用床单盖着，等待下一次出发。当然，车在使用中，难免出现意外，摔了一次，原地倒车了两次，好在都没什么大碍，特别装了箱子和保险杠，其中一次原地倒车了，扶起来一看，居然没什么擦痕。当然，我也不会忘记陪伴了16年的嘉陵本田CB125T，这个车随时一下启动，停久了电瓶也不亏电，一个月来出来开几公里，妻子说还是这个好，坐上去不怕。

    因为有了XT,这一年中，我像陷入一种病态状态，一有空就登陆摩托吧看看，看看改装区、看看交易区，对每一种装备都有兴趣。车子先是自己做了保险杠，不行之后定了原装保险杠，加了滴答的箱子，在淘宝上定了尾箱，加了LED的灯光。装备方面，头盔先后买了5个，全盔、越野拉力两用盔、揭面盔、半盔都买了试试，有4000块的，也有200多的，感觉SOL的性价比比较好，材质可以，做工不错，没有味道。同样，衣服裤子也在淘宝上买了不少，都不是很贵，基本够用，很想买宝马的拉力3，最后没有买成，主要是样品上面一层灰，做工看不出价值1万。最近又疯狂的迷恋上去美国亚马逊购买XT1200Z的改装件，大风挡、底盘护甲、电热手把之类的。

两下就死

拥有拉力车的日子，本来是应该出去长途跑跑的，可惜，这一年只能是没有拉力的拉力车生活。很多人也不理解，为什么买个摩托车，我总是笑笑说，随便玩玩的。当然也有志同道合的，朋友中也有几个受我鼓动，买了几辆车，但都不算拉力车，唯一一辆搭边的是川崎的异兽，也算拉力吧。

最近看到好多关于大贸手续的车的帖子，其实之前内心也慢慢倾向于购买正规手续的车，毕竟手续不正规，腰板也不硬。我也在去北京的时候，特地到X得宝马专卖去看了一下，目标是2013款的水鸟，可惜还没有到货，最近宝马降价传言四起，我也在观望，现在目标是明年搞一辆800GS或者700GS，这样两辆车的区别大些，另外原先看好的水鸟，我看到资料上说发动机运用了电子气门技术，不再调气门了，立马动摇了。因为宝马这个技术很先进，可惜不耐用，我生活圈子里4辆宝马，从3系到7系，都有这个问题，4年左右，这个东西都坏了，必须换传感器和控制电机，否则发动机告警后保护，只能开30码，汽车都不耐用，摩托车也差不多吧。

人饿肚子的时候希望能吃饱饭，吃饱了饭，又希望能吃到红烧肉，等有了红烧肉了，又会想更好的，梦想就是这样，生活也是一样，在追寻梦想的过程中，我们就不断老去，直到生命的尽头，只是不能放弃梦想，需要的是加快追寻梦想的脚步。

一老兵

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元帅

1200XT同样是我的目标 我和你的差距是你已经做到 我还在网做到的途中

湖南水上漂

好帖！谢谢分享！

融安小白摩友

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融安小白摩友

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我喜欢太子车

这个  必须  顶。。。。。。。。。。

希豆粉

每次看兄台的帖子都跟着你走了一段心路历程，很纠结我的车还要不要卖

枫子~菜菜

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两下就死

希豆粉 发表于 2013-6-9 16:08
每次看兄台的帖子都跟着你走了一段心路历程，很纠结我的车还要不要卖

如果经济上允许，此车值得拥有。