比亚乔 挟持“欧洲第一踏板车品牌”的威望，就天真的想在中国市场立一席之地

自由的寂寞

比亚乔
挟持“欧洲第一踏板车品牌”的威望，就天真的想在中国市场立一席之地。
    自生产出欧洲第一辆踏板车起，比亚乔的身体的就深深地打上欧洲风格的烙印。很早就闯入遥远而陌生的中国，不做国情分析，
开始带来原汁原味的“怪车”，从“黑金刚”到“淑女”，无一不体现东西方美学的差别。后来的“帝王”（KING）才有那么一点点
东方的含蓄，透过KING一体化的挡风玻璃，分明看到了比亚乔对经营决策失误的后悔。太欧式的外表，国内就连对仿冒有恃无恐的厂
家也都不屑去仿，因为根本没市场，仿了也白仿。正如一本书的盗版货如果多的话，就足以证明此书之畅销，没人去仿的车型，只能
孤芳自赏，纵然他的质量天下无双
    比亚乔的失败将成为哈雷、宝马这些崇尚个性的世界名车的前车之鉴，或许他们应该等很久，等到中国成为发达国家，等到普通
消费者不再称他们的车为“怪车”。
鄙人与比亚乔素未谋面，因为她根本不给我和她见面的机会。市场很公平，你不给普通百姓机会，市场就不会对你敞开大门，直到现
在，比亚乔的市场很小，几乎可以忽略不计，各地的销售商很少很少。除非是在产地——广东佛山，否则很多地方只知道大乔小乔而
根本不知世界上还有“比亚乔”这位“淑女”。
    前几年还在一些车展现身，也打了不少广告，收效甚微。现在销声匿迹，不知是否打算退出中国这个大江湖。在麦科特的宣传画
册上曾看见一款比亚乔黄色大踏板（叫？）躲在里面，或许她会屈身嫁给麦科特，侍机重出江湖

子龙

哈哈，笑话，兄弟你错了。

自由的寂寞

请指教哥哥

王队

赞一下，楼主，观点独到，

joejinjian

只能代表你不知道！不能代表国人