豪爵铃木悦酷150-A，柔和摩旅的好车！

最爱-老五羊 · 发表于 2015-5-10 22:59

山巫发表于 2015-5-6 22:26
你这样说真是误导！GZ150在150排量中动力很不错啦！

GZ150在150系列来说，动力够用了。

山巫 · 发表于 2015-5-16 23:54

最爱-老五羊发表于 2015-5-10 22:59
GZ150在150系列来说，动力够用了。

就是，说动力不说油耗不说排放限制也是偏离此车的杂乱论调！150电喷就是最小排量的太子巡航，罕之又罕，最适合平日中国人通勤用，而且由于排量小，静音就很优秀，小区里夜间不扰民，哈雷能做到吗？一口气能有400公里的续航力吗？那是不可能的！{:1_121:}

萧将军 · 发表于 2015-5-19 20:24

最后一张不是金城吗？排放是国几？

BMW724 · 发表于 2015-6-3 11:15

JC250-6抄袭的BMW R1200c，不过挺不错的

心……远方 · 发表于 2015-6-5 21:57

豪爵车在北方不是很稳定

山巫 · 发表于 2015-6-17 06:16

BMW724 发表于 2015-6-3 11:15
JC250-6抄袭的BMW R1200c，不过挺不错的

但那排气管很丑，做工比不了悦酷，极小众，找谁修都不知道，最终还是放弃！{:1_121:}

最爱-老五羊 · 发表于 2015-6-17 23:05

山巫发表于 2015-6-17 06:16
但那排气管很丑，做工比不了悦酷，极小众，找谁修都不知道，最终还是放弃！

呵呵、赞同你的观点。

彩冰鹰A · 发表于 2015-6-20 00:13

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津城樵夫 · 发表于 2015-6-22 23:43

我说一下悦酷150-A
新车未做任何改动，行驶里程98公里，全在平坦的油路上行驶，最高时速5档50公里。
发现的问题有：1、跑十多分钟后发动机温度就奇高，售后说正常？？？（以前骑JH150D、JH125-2A及铃木钻豹的温度都没有这么高）网上很多骑友都反映机温高，厂家却没有出来说明什么原因；
2、低档小油门卡顿，特别是2-3档。有人说是操作问题，油门、离合配合不好。我可以排除是操作问题，在街上人多车多，2-3档小油门跟车就特别明显（动力足够），其它车没有此现象。我想原因应该是电喷的问题，小油门供油不精准；
3、后轮滑，特别湿路及公里白线要特别注意；
4、车架细节处理很粗燥，大架焊缝烧得像技校学徒之手；保险杆、排气管、边厢架焊接工艺太粗燥，焊接处都是用银粉漆涂刷的，完全是小厂生产。难道不能焊接后再镀铬吗？

山巫 · 发表于 2015-6-23 06:03

本帖最后由山巫于 2015-6-23 06:06 编辑

津城樵夫发表于 2015-6-22 23:43
我说一下悦酷150-A
新车未做任何改动，行驶里程98公里，全在平坦的油路上行驶，最高时速5档50公里。
发现 ...

你就装内行吧！{:1_130:}

5档是无限档，还有50公里一说？奇葩说辞！

津城樵夫 · 发表于 2015-6-23 12:36

本帖最后由津城樵夫于 2015-6-23 12:38 编辑

山巫发表于 2015-6-23 06:03
你就装内行吧！

5档是无限档，还有50公里一说？奇葩说辞！

如果你的语文不是体育老师教的，那我的语文就是体育老师教的。
没看见我说的是“新车”，才行驶九十多公里，还在磨合期，5档50公里的时速就不敢再加油了，并不是说5档只能跑50公里。
现在表达清楚了吗？

山巫 · 发表于 2015-6-24 01:49

津城樵夫发表于 2015-6-23 12:36
如果你的语文不是体育老师教的，那我的语文就是体育老师教的。
没看见我说的是“新车”，才行驶九十多 ...

你肯定是体育老师教的{:1_130:}

我说一下悦酷150-A
新车未做任何改动，行驶里程98公里，全在平坦的油路上行驶，最高时速5档50公里。

批改如下：由于坚持保守磨合，目前5档最高时速控制在50以内。

{:1_121:}

山巫 · 发表于 2015-7-2 21:18

其实磨合有个误区，都担心高速磨合，其实高转速磨合才更有精度，只是要保持尽量的平稳也就是线性的把握，这样的磨合才能跑得起来。

彩冰鹰A · 发表于 2015-7-3 23:29

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

山巫 · 发表于 2015-7-6 18:24

为了搞清断轴门特意注册去摩托迷，现在风平浪静……这事多少有蹊跷，也有摩友掌握不少悦酷群，并无断轴者……还有几位显然是忧恐症，没完没了的渲染，唯恐不断，实在好笑！

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