马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 汤小虎 于 2013-10-30 07:12 编辑
独自骑行在彩色季节—---秋之神农架
严格来讲,这并不是我第一次骑车。曾经和哥们儿骑车200多公里 从深圳奔到珠海参加公司的团建,泡了三天温泉。也曾跟着几十人的车队了广东著名骑行景点-南昆山,吃了个饭,就回了。曾看过不少户外游记,摩旅分享,早已心生向往。老是说在路上,在路上,。可我那些好像真的是 “仅仅”在路上,更像是用机车代步,离想象中的摩旅还差了那么点意思。
直到前段日子,与老友约了自驾去青海转转,临出发才发现这是个好机会。对只会拧螺丝的我来说,独自将车骑出几千公里,还是有点怵的~不说别的,光一个扎胎,就够我喝一壶了。而这次有汽车同行(虽然他俩还不见得有我会拧螺丝 )~~但不管怎么样,几个人一起,还有汽车,总会觉得踏实点。遂将摩托运到青海,开汽车从湖北老家出发一路游玩,到西宁后取了摩托,一路欢歌笑语,骑了千把公里。这中间也发生了许多,有趣的故事,遗憾的意外,兄弟的感情等等等,就不细说了,照片太多,等有空再整理一份游记。
因为是国庆时从青海返回,时间还挺多,在老家闲着,闲着,就坐不住了。可能都还没玩尽兴,同去青海的老友又提议再到附近转转。也许说者无意,可我听着真有心了~~!!临时电话给物流,将本已发出的摩托,改道运回湖北。(这里必须说一下,发物流一定要找大型的,再不济也要亲自监督把木箱打好。上次把刹车盘弄坏,这次又将加装的超亮LED灯偷了,还是整整齐齐卸下去的,线都帮我理好了还。。。两次都是因为木箱没弄好)
曾经神农架在脑海中只是原始森林,野人的代名词,再无其他,甚至具体在哪儿,都没概念。没想到一搜,貌似景色还不错,而且离家才300多公里。。。。(相传远古时代,神农氏曾经在这里遍尝百草,采药治病。由于山高路险,只好搭架而上,因此就留下了“神农架”这个名字。主峰神农顶海拔3100多米,被称为“华中屋脊”。四邻分别与襄樊市、十堰市、宜昌市、恩施市、重庆市万县地区接壤。是全国唯一以“林区”命名的行政区。神农架的原始森林高达40余米,遮天蔽日,如青天玉柱,直插云霄。植物2000余种,野生动物570多种;还发现大量的白熊、白松鼠、白金丝猴等白色动物。在神农架,最出名的莫过于“野人”的发现了。据说亲眼看到过野人的人,不下二百人。这给神农架又增添了神秘的色彩。)
又闲了几天后,摩托终于到了,,可是兄弟们也开始上班了。已经把路线查好,装备整理好,而且还刚在大西北日行千里翻祁连过戈壁的我,会在乎这中原的一个树林和区区300公里??于是一个人出发了。。。(本来按全套装备,在祁连山零下2,3度翻过3900多的垭口,时速120时,也没觉得冷。一查神农架最高才3000出头,而且还15-25度。于是。。。我轻敌了。。。仅带了保暖内衣,夏季网眼骑行服,纯当护甲用,和一件冲锋衣。被偷的灯也没在乎了。。而这个决定在后面,几乎差点把我留在了那山里。。。)
路线图
绿色是起点襄樊,红色是终点木鱼镇,几乎大部分景点都是围绕着木鱼镇。开发的也比较成熟,酒店吃喝都挺完善。导航建议我从下面宜昌走,蓝色是高速,紫色是国道,棕色是省道。上面那条,则是搜的最短路线,大部分是山路。刚从祁连山翻过去的我,会在乎区区300公里山路?当然选短的那个了。。。
而真到了之后,才发现。。。满满的全是伤!!!。。。从出襄樊50公里后,一直到神农架林区, 几乎200公里,全都在修路,是全都在修!!本来就仅有两车道的省道,将一侧道路整个挖起,只留另一侧通行,两头设个哨卡,一次只放行一个方向。短的几公里,长的2,30公里,断断续续就没停过。而且,来来往往不下百辆泥头车,也不知运的是河沙还是什么,不停的流水。。注意~!是流!!不是滴!!将整个道路淋湿。我琢磨,就算他车上装的全是水,顶多流个几公里,也差不多了,就算 有好几辆车一起,可出发点是一样的啊。也不知他们是怎么办到的,能将接 近150公里的路全淋了个遍。山路,路差,满地泥水,越野大齿胎。。。120码过祁连的我,在这段路上大概折腾了。。6个小时。。。。。
这是为数不多的一段 既没挖坑,又没倒水的路。。
一直到进入紫色那段国道,路况才好起来。看的出来是为了景点专门修的路,特地摸了下中间的黄线,都还不是用油漆的。风景也开始不同。
等到了木鱼镇已经晚上6点。早早睡下,第二天起个大早奔向老君山。这里虽说也有一些人工景点,但应该是神农架里有路的, 游客能进入的,最接近原始森林的一个地方了。因为在googleearth里看到有玩徒步的拍的照片,所以我也比较放心的独自进去了。
补充内容 (2013-10-31 06:48):
不知道为啥不能编辑了 21楼已更新完 |