KTM 1290 SUPER DUKE R 新一代街车王者

皇城摩少

KTM近几年在车坛异军突起，无论是在场地越野赛、长途拉力赛，甚至是Moto3赛事，都有很好的成绩！而最近KTM又有一个新的头衔，那就是最暴力的街车王者～1290 SUPER DUKE R。
1290 SUPER DUKE R早在今年的米兰车展前夕就提前预热！先前其桀傲不逊前卫造型，早已吸引全球车迷的目光。直到厂方公布其最大马力达到180hp/14.6kgm的时候，更是让全球车迷为之震惊！也算是替NK街车写下一页新的历史。


想驾驭它前 先踮踮自己斤两

1290 SUPER DUKE R以当家旗舰跑车RC8R的75度夹角V-twin引擎为基础进行强化，只是排量从原先的1195c.c.提升到1301c.c.，缸径与冲程分别从原先的105mmx69mm提升到108mmx71mm。此举主要是为了让街车设定的1290 SUPER DUKE R获得更充沛的扭力表现！同时保有高转的马力输出。


1290 SUPER DUKE R拥有180hp/14.6kgm的超强性能，180hp的最大马力出现于8870rpm，而1290 SUPER DUKE R的红线高达12000rpm，意味着其实还是不错的潜力可供开发！而在扭力表现方面，14.6kgm的峰值输出，对这样一款高性能车款来说，确实已经算是相当充裕。但为了满足中低速域的提速表现，毕竟街车更多的使用路况是在街道上，而非在山里、赛道上。

因此在1290 SUPER DUKE R在2500rpm时，就能拥有10.1kgm的扭力表现。在4000rpm时，你就能感受到引擎动力源源不绝的输出表现。在性能方面，1290 SUPER DUKE R从0加速到200km/h，仅需7.2秒，这性能已经让许多自誉为SS级别的跑车汗颜不已！而1290 SUPER DUKE R的极速更高达290km/h。同时1290 SUPER DUKE R的保养周期长达15000km才需回厂保养，这可是其他同级别街车，乃至于跑车级别所无法相比的特点。

同时，1290 SUPER DUKE R还提供了四种不同动力模组作为选择，包含SPORT、STREET、RAIN与前所未见的SUPERMOTO滑胎模式等。此外，KTM还另外提供Akrapovic排气套件，可让1290 SUPER DUKE R一举达到192hp的最大性能！


真正的READY TO RACE

在车身的设计上，1290 SUPER DUKE R采用轻量化的铬钼合金编织车架，搭配后单摇臂的设计，不仅整体风格更趋简洁、俐落！整体车重维持在189kg（干重），油箱容积为18公升。因此在满油状态下，依旧不影响1290 SUPER DUKE R的操控表现。

对于骑乘姿势的设定上，1290 SUPER DUKE R虽然是款偏向性能化的街车，不过整体的骑乘姿势并不让人觉得特别难受，座高为835mm，搭配略微前倾的车把，以及窄体车身设计，拥有极为轻巧的驾驭感！双腿得以夹紧油箱做出各种侧挂过弯的动作。1290 SUPER DUKE R轴距虽然达1482mm ± 12 mm，但依旧保有相当灵活的操控性，而当全速冲刺时，车手则可向后挪动坐姿，形成低趴姿态，尽情享受1290 SUPER DUKE R的高速稳定表现。


在前后悬挂的设定上，1290 SUPER DUKE R采用WP多段可调倒立前叉，口径达到48mm，后为WP单筒式减震，同样具备多段阻尼、伸/缩侧可调高低速回弹等调整功能。煞车系统采用Brembo M50锻造一体式前四活塞卡钳与后双活塞卡钳配置。同时搭配BOSCH 9ME多功能ABS系统，该套系统可以进行手动选择开/关。



在其他的电子系统方面，除了先前所提过的四种动力模式之外，另外还有MTC循迹防滑系统，该套系统也可依照骑士的需求，进行手动关闭！而很多人所期待的1190 ADVENTURE车上的那套BOSCH MCS稳定系统，并没有搭载于1290 SUPER DUKE R车款上！其实对1290 SUPER DUKE R来说，BOSCH的9ME ABS与MTC系统就已经足够。

而对于想要完全释放1290 SUPER DUKE R狂暴动力的骑士，则可以选择SUPERMOTO滑胎模式，然后关闭ABS与MTC，你将有可能体验到什么是真正的野兽！但前提是 ARE YOU READY？

或许有很多人会拿1290 SUPER DUKE R跟其他竞争对手相比，但站在客观立场来看，完全无法相比！至少在短时间内，应该鲜少能遇到真正的”对手”。KTM向来只做最强，同时传递READY TO RACE的精神，这概念不是把马路当赛道的飙车歪风，而是宣扬勇于面对挑战、不断超越对手、只做最好的精神与态度，透过产品让骑士们都能感受到这品牌所蕴含的独特魅力。
1290 SUPER DUKE R特点：

●75度V-Twin双缸引擎（1301c.c.）
●180hp/14.6kgm的最大动力
●六速变速箱
●四种动力模式切换（SPORT/STREET/RAIN/SUPERMOTO）
●标配BOSCH 9ME ABS刹车系统
●标配MTC循迹系统
●前后WP多功能可调减震系统
●前BREMBO M50锻造四活塞卡钳+320mm双碟盘
●0-200km/h仅需7.2秒
●极速高达290km/h
●可选配Akrapovic排气套件（提升至192hp）

★北京博锐KTMR2R目前开始接受1290 SUPER DUKE R预定
★2014款1290 SUPER DUKE R将于第一季抵达国内
★销售热线：010-84599657、18911908004、18910898527
★预定请联系北京博锐KTMR2R，车辆价格将依照春风动力KTMR2R公布为准。

三阳风速水冷

梦啊！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

鼻卡球_商业摄影

梦之车～～～v2的声浪～～～野蛮+前卫的外观！

摩托挪啦

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一直低调

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哇呀呀嘿咻

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guorui552

比不过Z1000,无论外型还是动力..不过估计价格会比Z1000高

铉黑龙

我也很喜欢这车，但是个人觉得街车没必要这么快的速度。

陈飞鹏

{:soso_e178:}

★帅帅

我的4轮才190匹，轮上功率也就140匹，这货就180匹{:soso_e118:}

wenrui

guorui552 发表于 2013-11-13 20:37
比不过Z1000,无论外型还是动力..不过估计价格会比Z1000高

先不说外型，

川崎的Z1000 142匹马力，扭矩111牛米。
KTM 1290 SUPER DUKE R 180匹马力，扭矩140牛米。。。。。。

动力上，Z1000可以说和1290 SUPER DUKE R 完全不在一个级别上。。。{:soso_e103:}
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lixing8631

guorui552 发表于 2013-11-13 20:37
比不过Z1000,无论外型还是动力..不过估计价格会比Z1000高

你家的Z1000难道有200匹？

果苏

买不起，也进来看看，养眼！

guorui552

貌似是差点.......................

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