积分32608
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2003-11-16
|
楼主 |
发表于 2014-2-10 22:09
|
显示全部楼层
本帖最后由 悲观者 于 2014-2-17 10:35 编辑
总结:1、此次只是参照往年的当月气温计划的行程,实在小看了西南的冬季了,第一天大雾,第二天下雨,第三天过雪山和下雨雪,三天都是在泥泞湿滑的道路上跑的,较痛苦,没有事先想象的驾车的快感。原本想从昆明带老婆子南下版纳玩,其实不要说昆明,就是版纳的早晚温度也是较低,每天十点多后(太阳出来一两个小时后),气温才会迅速升高,两点到五点达到最高。
2、云南的部分路段路况实在一般,冬季天气变化较复杂,制定计划不要太紧张。
3、此次车辆较争气,没出任何问题。进昆明后,熄火多次,可能是油的问题使得化油器下油不畅;链条有少许拉长。后来在楚雄问大名鼎鼎的周师这个牌子的轮胎如何,他说是国内很好的了,18号摔车是多种因素的集合,应与轮胎无关;护杠很有必要;箱子强度没问题,18号摔车后,也起到了对车的保护作用,但一点没变型,过那个堵塞路口抬车时,把汽车的后尾灯给挤碎了,后来看箱子表面一点没划痕,但盖子扣紧实似乎不容易;作为长途用车,走夜路是不可避免的,加辅助灯光是必须的,不然晚上很痛苦。 前减震有异响,但超导说明了情况,不影响骑行,也就不管了。喇叭和粗犷的X5相比,实在有点娘,必须更换。
4、用导航会极大的分散旅游的记忆力,建议只是在过某些大城市时用,不然只是跟着导航跑,一点过程的回忆也记不住,此次回家,脑袋空空的,全然没有以往的充实感,当然这次也属特殊情况。
5、冬季三次摩旅,除了海南似乎没有其他。
其他的与摩托无关的游玩就不在此发帖了,到此结束,谢谢顶贴的车友
|
评分
-
1
查看全部评分
-
|