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精华
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本帖最后由 铱金 于 2014-3-28 09:15 编辑
各位看官别理会我的题目,我说的糙是指我写的这篇报告糙!
往年玩过NC35,MC19,MC22,MC41,天王250,天王400,FZR小版骨,TZM150,TZR150,GB250,P2,P3,CB-1,CB400,BORS400,RGV250,VTF250,马杰斯特250,MAGNA250,XJR400,FZ400,沙都400,GR125,DIO38(国产车不一一说了)......
今年GW250/S.Z250.DS400/650.沙都750午夜版.RX3.
上述只能挑一辆,挑了个RX3.
哪辆都比RX3名气大血统纯。
可又能怎样?
最起码我找到我想要的感觉了。
MOTO8最大的好处就是包容,非常包容,从而信息量很大,客观的正面负面和和稀泥全部都有,但是,你不用担心比如在某迷论坛出现的N多喷子,疯子,青蛙,五毛,臆想者,脑残,四零五零的SB青年,生活失败者,秀零智商的,秀底限的,秀无知的,秀逗比的,秀谁比谁惨的,装有靠山的和装没有靠山的。
MOTO8只存在两种人,装NB的和真NB的。
我属于哪种人?思来想去,我应该属于装NB的。
所以,我才敢大放厥词瞎胡扯。
从中午十一点多装车装到下午三点,碰到一车友,刚买一大猫GS1200,见着我,说,以为我骑了GS800.我次奥,自信心马上爆棚。
其实,自己心里清楚,对于国产,包容多点,期望低点,自己再装NB点,一切都OK了。
简单说下感受,NC250的发动机输高转机器,5Q以下易拖档,噪音大,刹车偏软(可能是没开盘的原因),箱子小,座位下的储物格几乎没有,细节有待提高,车身灵活,动力足,减震稍微有点偏硬但有韧性,配置尚可,最起码是前避震倒叉后避震长短软硬可调(爷们最喜欢这个功能,你懂滴......)。外观大气,坐姿舒适,坐垫宽大,没大撑......
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后反光板,歪了,出厂就这样,无语不。
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装车
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成品,后尾箱换了,原来的尾箱只够装B不够装东西
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成品
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成品
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性感臀部
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继续
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坑爹的透镜,以为管用,结果,装饰。。。。。。
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飘扬一下,传感器的线已经做出修改。
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还是细节,螺丝缝隙,设计问题还是装配问题,我赶脚还是设计问题。
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给儿子买的头盔
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