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楼主: 会思考的猪

小猪专辑145——转折点!KTMR2R 200/390DUKE发布会 实录!390DUKE加速测试之厂区版!

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:22 | 显示全部楼层
独蠍 发表于 2014-3-29 15:49
顶猪~
这道靓丽的橙色,又让我蠢蠢欲动~

钱是自己的,一定要淡定哈,理性!
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:23 | 显示全部楼层
ltlxwj 发表于 2014-3-29 15:53
楼主说挺好,当初一激动买了黄龙,试驾都没试驾,买过来后才发现 对于我来说太大太重了,而且也没地方让我 ...

你回头等着看我的独家390厂区猛骑视频吧。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:23 | 显示全部楼层
大切诺基铁锈 发表于 2014-3-29 16:13
猪哥说的真好 涨见识  支持你

谢谢支持。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:23 | 显示全部楼层

过瘾就好,表喷我~~
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:23 | 显示全部楼层
天蓝的天 发表于 2014-3-29 17:19
精彩的帖子,国内的KTM通过家乡的工厂组装出来也是让我感觉到一点点的自豪。
后续有猪哥试骑的照片不?

必须有的。

 楼主| 发表于 2014-3-29 23:25 | 显示全部楼层
铁的手 发表于 2014-3-29 17:46
猪猪好,写贴辛苦了,谢谢你的文章,您觉得390的销量如何?KTM和春风合资能成功打入中国的小排量市场吗?我 ...

我跟公司老总探讨过 是否可以引入 OFFROAD的 车型,同样使用CKD的模式

需要时间,需要有一个较好的市场预期,才会让KTM明白 中国市场到底有多大的能力
发表于 2014-3-29 23:25 | 显示全部楼层
我想知道这车上市之后是属于进口还是国产?
本地禁摩  市区户口不给上摩托牌   但是进口车可以不受限制
所以比较关心这个车的名份问题。。。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:25 | 显示全部楼层
喘气机车 发表于 2014-3-29 17:46
390的动力肯定很爽啊,40P马力这重量4秒破百很可能啊

经过我实践,4秒破百完全是及格线,看过我的视频就明白了。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:30 | 显示全部楼层
1100cc 发表于 2014-3-29 18:56
在一个8月出发去拉萨,不知道390这车的后座带媳妇,能受得了7000多公里的折磨不,另外想知道一下这车,的改 ...

这车不适合带人长途骑行,单人单骑跑长途无负担。

箱子和风挡肯定要改装了。

不过,我觉的这个车 跑长途 会有点累哦,姿势偏运动化,油箱又小,续航能力大概是250-280就要加油的。



 楼主| 发表于 2014-3-29 23:31 | 显示全部楼层
满足了吧 发表于 2014-3-29 21:03
你写的太好了,我真佩服你那种砸锅卖铁买车的勇气

事实是 我当初砸锅卖铁 买GS的时候,我自己的汽车市值只有2W。。。。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:31 | 显示全部楼层
ltlxwj 发表于 2014-3-29 21:43
后座带人很不舒服,太短。一带人行李就没地方放,邮箱只有11L不适合长途。
干嘛一定要什么车都往西藏 ...

这是正解。

不过一定要骑去西藏的话,车子是肯定没问题。

这是一个JOG100都骑到拉萨的时代。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:32 | 显示全部楼层
honglei5 发表于 2014-3-29 22:38
其实我也希望KTM390是4W多点的价格。全部做好5W的样子

取消ABS,换掉进口轮胎,然后把仪表也换成最廉价的那种。

我相信4W不是梦想。

但是,KTM不会做这种为了降价 而自贬身份的事情啊。
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:33 | 显示全部楼层
平凡的陌生人 发表于 2014-3-29 22:47
顶一下,从理清思路,到文字编辑,到解疑释惑,都另我很佩服,期待你的继续,点赞了!!~

嘿嘿

合肥宝马会 一起去吧?
 楼主| 发表于 2014-3-29 23:34 | 显示全部楼层
一个新人而已 发表于 2014-3-29 23:13
骑着春风650观望半年KTM390。

观望点:

如果仅是在市区 追求提速 和灵活性的话,390DUKE 确实很难在同等价位找到对手,CF650 还有一拼,BJ600GS就直接没门了…………
发表于 2014-3-29 23:35 | 显示全部楼层
会思考的猪 发表于 2014-3-29 23:32
取消ABS,换掉进口轮胎,然后把仪表也换成最廉价的那种。

我相信4W不是梦想。

我觉得销量上去了就能降价,比如说,一年能卖个6千台。
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