雅马哈天俊改进终结版！

司马克

司马克改装的第一台摩托车，之前论坛发布过一批图片，

在“雅马哈天俊进化史”贴子内，网友响应积极，深感荣幸。

http://bbs.moto8.com/thread-397405-1-1.html

这次最后一次改装是从去年到现在，历时5个月做了个人认为比较彻底的改进，

本人仅是利用业余时间进行改装，所以拖沓时间耗费较长。

本来还做了一套后移脚踏的系统，发现骑行姿势太累予以放弃。

我始终坚持上牌的正式车辆改装应该适可而止，

不破坏车架能快速还原以满足年检的顺利通过。

这次是我最后的一次改装天俊，未来不会再对它做任何改装工作，

贴出最终的改装效果，完成“雅马哈天俊改进史”的最后的篇章。

这张图片是我感觉拍摄天俊比较完美的一张，

2013年2月冬经过了4季到今年5月，故地重游再来了同样位置的角度对比，

不同的季节有不同的景色。

综合历次改进的所有内容

1、独立完成座垫的造型设计，广东皮具师傅缝制，短薄款更紧凑，黑色皮配黄色装饰条。

2、油箱換成SR250油箱，深度加工底部切薄。

3、更换美国产简易车把开关。      

4、更换60mm双仪表，自制带档显简易双仪表支架。                              

5、大灯架压低，让油箱与大灯成一条直线，灯碗换成GN125金属款。   

6、仿sr400的抱刹设计深度改进前抱刹。

7、更换135增压中缸。

8、增加脚启动套件。

9、更换排气管，亿西尔基础上加装自制尾嘴。         

10、小链边盖换成自制铝加工简易版。                                      

11、更换DID金链条，自制铝制链盒。

12、更换金属铸铝转向灯，自制尾转向灯支架                     

13、前后挡泥板切短，前挡泥板自制加宽安装支架，容纳100宽轮胎。                  

14、更换TT&co款尾灯，换led灯泡自制尾灯支架。 15、电器电路简化更新，重新包扎。

16、国三过滤缸去掉。

17、前减震打磨掉左右反射灯片槽，更换成瘦长款反光片。

18、铝制后内挡泥板。

19、定制黄色弹簧后减震。

20、更换前轮轮圈。

21、更换前后为钻石轮胎，前100/90-18，后120/90－16。

22、更换底车把。

23、简单款尾架再加工，设计成左右侧扶手。

24、更换碳钢41齿的后链轮。

25、改进左边盖，加进风口使内部空气流通防尘。

26、油箱重做油漆，配合黄色条点缀。

27、更换国2化油器。

28、更换NGK高压线和高压帽。

29、闪光继电器换成带蜂鸣声的。

30、去掉大撑。

shangyugxy

快发快发呀，哈哈

本田诱惑

占楼 坐等大戏

脚毛

继续保持关注！！！！

时光潜艇

在哪

摩托良民

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作死不成蚀把米

终结了～！

電單車

期待再次进化

rwwanjt

坐等完结版SR125！

Vincent追风哥

{:soso_e129:}坐等司马兄的改装大片

royinx

期待LZ的最终力作啊！

荆无雪

楼主原来的单仪表很漂亮啊，请问在哪里购买的？

50码的车手

图呢图呢图呢

司马克

先上一张照片，还没完，工作太忙了没时间动它！

小排量涡轮增压

LZ改的风格我相当喜欢.
特别喜欢现在的双表和简易开关这部分.
能教教我就好了,我想改一台 GN125F