上一台我用半年时间改造复原的复古咖啡GB600TT

cyyhaiou678 · 发表于 2014-5-4 13:29

车真漂亮，骑行感觉如何？动力如何？刹车系统能拿的住车子吗？

川越750 · 发表于 2014-5-4 14:07

{:soso_e179:}

我喜欢太子车 · 发表于 2014-5-4 17:09

```````````````漂亮

谢鸿武 · 发表于 2014-5-4 17:44

{:soso_e100:}{:soso_e179:}

董员外 · 发表于 2014-5-4 18:46

留记录，慢慢看
有种感觉叫做执着
有种生活叫做折腾
喜欢你的世界

董员外 · 发表于 2014-5-4 18:48

越看越帅....越看越有味道

骑士本无名 · 发表于 2014-5-4 19:22

非常好，，，，

机车改装迷 · 发表于 2014-5-4 21:24

回46楼。cyyhaiou678车友。本身GB400TT这款车型是由本田曼岛TT大赛车型民用化的翻版。继承了赛道血统。短轴距400CC级别感觉好没有SS长。骑行感受是300多斤的车重。行驶中不会感觉重。反而很灵活特别弯道感觉真的很棒。手把标准英式咖啡短把。适合直道加速的车型。配备的XR600R机器48匹马力和5.6公斤牛米的扭矩。对付自身重量可以用动力过剩来形容。刹车在改造前就优化过前刹车盘直径加大到31.5厘米大直径盘。刹车时没有问题的。当然作为一款大单缸机器的车型跑急速不是他干的事。享受的是超强扭矩爆发的那种感觉。0到100码也找5秒以内。可以了。TT高速性能明显优于我前面的GN650感觉越快越稳。

金堂光志 · 发表于 2014-5-4 21:28

顶了顶了顶了。。。。。。

911020 · 发表于 2014-5-4 21:33

{:soso_e179:}

FallenAngels · 发表于 2014-5-4 21:48

看这中感觉少了点什么东西。怪怪的！

机车改装迷 · 发表于 2014-5-4 21:51

这车完全照TT原版恢复的。要说少点啥也就少了个可坐2人的坐垫。{:soso_e113:}

机车改装迷 · 发表于 2014-5-4 21:53

看看TT的原版图

红牛机车 · 发表于 2014-5-5 00:24

{:soso_e179:}顶、顶、顶、狂顶、楼主：可以让我试骑1下下吗？

没有引擎的机车 · 发表于 2014-5-5 00:53

大哥你真够牛{:soso_e179:}的

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