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本帖最后由 华华世界 于 2014-5-8 10:15 编辑
译文 Bajaj汽车出口made-in-India KTM摩托拉克什Datton杜克中国200年和390年的3月25日20141年评论Bajaj汽车面临放缓销售在印度,因此在出口市场寻找慰藉。和印度一样,中国是一个巨大的自行车市场,但巴贾杰没有出现在那个国家。Bajaj是计划与KTM摩托杜克中国登场摩托车。公爵KTM此次将从本周开始,390年将是出口到中国市场。KTM摩托公爵390年巴贾杰将遵循自顶向下的方法为中国市场首先推出公爵390,然后用公爵200。公爵200年和390年都是建立在Chakan Bajaj汽车的工厂,一个工业镇浦那附近。Bajaj汽车最初将向中国出口9000辆自行车一个月。在一年的时间,Bajaj计划这个数字增加了十倍。Bajaj,目前1一个月十万的自行车出口到世界各国,中国提供了一个机会来双出口公司寻求向中国出口90000每月KTM摩托自行车明年。Bajaj汽车在KTM此次将持有近50%的股份。虽然KTM摩托处理研究,设计和开发的世界级sportsbikes,Bajaj汽车带来的制造技术方程。印度浦那总部两个wheeler巨头生产自行车的一小部分成本相比KTM此次将会需要花在欧洲建立自行车。这些成本节约可以让巴贾杰KTM摩托自行车在一个非常有竞争力的价格出售前的印度国内市场。通过使用Bajaj汽车的工厂作为一个低成本的生产基地,奥地利的自行车制造商KTM摩托时能够获得巨大的利润卖公爵125年,200年和390年在欧洲和其他发达国家模式。很快,KTM摩托和巴贾杰将推出基于公爵平台完全光滑的自行车。KTM摩托RC 125 RC 200和390 RC将出口到全球市场和中国也可以为这些自行车主要的出口目的地。在印度,Bajaj KTM此次将会出售RC 200和RC 390完全光滑 |
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