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六千公里x2x! 开膛破肚寻找神秘异响! 海量高清无码!

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发表于 2014-7-16 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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朋友的x2x 2010的车  车子从买到手  发动机在四五千转的时候就会出现异响 哒哒的敲击声  给人的感觉就像那个轴承出现了问题  车子年头太多了售后也不能管了 我们这里售后也太远了 只能自己动手解决了 01主角.jpg
02主角.jpg
03拆机器.jpg
04可怜的公里数.jpg
05 发动机.jpg
06 发动机.jpg
07发动机.jpg
08发动机.jpg
09 开缸盖.jpg
10 取下缸盖螺丝.jpg
11漏出凸轮.jpg
12 拆下正时盖.jpg
13拆下正时盖.jpg
14 拆下正时盖.jpg
15对正时检查气门间隙.jpg
16对正时检查气门间隙.jpg
17对正时检查气门间隙.jpg
18对正时检查气门间隙.jpg
19对正时检查气门间隙.jpg
20对正时检查气门间隙.jpg
21取下凸轮压盖.jpg
22特别注意这个螺丝 不要掉到机器里面.jpg
23拿下张紧器.jpg
24拿下张紧器.jpg
25拿下凸轮.jpg
26拿下凸轮.jpg
凸轮的会黑色涂层还没有磨掉那
27注意正时链不要掉到机器里别弄掉曹.jpg
28拿下这个小东西.jpg
29拿下这个小东西.jpg
30这两个东西千万不要忘了装回 否则杠头加速磨损.jpg
31力矩板子  看看缸头螺丝力矩多大.jpg
32拿下四个缸头螺丝.jpg
33拿下四个缸头螺丝.jpg
34拿下四个缸头螺丝.jpg
35还有两个小固定螺丝.jpg
36取下缸头积碳挺重 燃烧不好.jpg
36取下两个小固定螺丝.jpg
37 处理好 气门压盖和垫片不要乱套了.jpg
37取下两个小固定螺丝.jpg
38有一个进气门间隙比较小.jpg
39 这车的混合比比较稀.jpg
这车化油器 混合比过希 一个进气门间隙太小 这是装配人员粗心大意的结果
40 吧拆下来的东西包好.jpg
41吧拆下来的东西包好.jpg
42吧拆下来的东西包好.jpg
43看压条这车真的没跑多少路.jpg
看压条就知道这车跑的道很少 根本没有磨损
44拿下缸套.jpg
45拿下缸套.jpg
车子燃烧非常糟糕  积碳很厚
46拿下缸套.jpg
47缸子网文还在.jpg
48就是有点拉痕.jpg
缸体磨损的很小
49观察箱体内部没发现什么异样 都很新.jpg
50观察箱体内部没发现什么异样 都很新.jpg
51离合器边盖.jpg
51取下活塞卡簧.jpg
52活塞销轻微磨损 这都是少机油引起的.jpg
活塞底部很埋汰  这是为什么那 这是因为 这个没有活塞喷油口 nc机和现在新款的铃木本田125都有那个玩意  始终往活塞底部喷油 拆下来活塞底下都是非常干净的 降低磨损 降低热量好处一大堆  这个建议厂家改进
53活塞环间隙正常.jpg
54活塞间隙都正常.jpg
活塞环新的一样
55取下起动机螺丝 .jpg
56 磁电机固定螺丝 在气动过桥齿里还有一个千万不要了.jpg
57磁电机固定螺丝 在气动过桥齿里还有一个千万不要了.jpg
58磁电机固定螺丝 在气动过桥齿里还有一个千万不要了.jpg
59垫子没坏 还可以接着用.jpg
60取下离合器边盖.jpg
63发动机里面非常干净.jpg
64起动机齿轮磨损.jpg
起动机的的齿轮磨损比较严重 不太理想
65拆下离合器.jpg
66拆下离合器.jpg
67拆下离合器.jpg
67曲轴连杆夹持器.jpg
68曲轴螺母.jpg
70变档拨叉.jpg
71档齿.jpg
72档齿.jpg
73档齿.jpg
74档齿.jpg
77曲轴轴承.jpg
78档齿轴承.jpg
79档齿.jpg
80档齿.jpg
80坏的超越离合.jpg
81.jpg
82包好的零件.jpg
84箱体.jpg
85坏的超越离合.jpg
86箱体.jpg
所有的东西都拆下来了  所有轴承一点问题都没有 全车nsk轴承 质量都是相当给力  曲轴做工也很扎实  我感觉改三百都是无压力的 我看见炸箱的x2x连杆都是好的 一般都是正时跑了造成的 档齿也是很好的  唯一发现有问题的就是超越离合  珠子掉了一半 其它都没发现问题
90开始合箱.jpg
91开始合箱.jpg
92开始合箱.jpg
93对好平衡轴.jpg
94装好拨叉.jpg
95装好拨叉.jpg
96装好拨叉.jpg
97洗干净的箱体.jpg
98合箱.jpg
99合箱.jpg
100合箱.jpg
101检车变档是否正常.jpg
102装上小链和压板.jpg
103装离合器.jpg
104装离合器.jpg
105新的超越离合器.jpg
新发的超越离合
106装上波盘.jpg
107装上磁电机总成.jpg
108清理活塞积碳.jpg
109清理缸头积碳检查气门是否漏气.jpg
110调整气门间隙.jpg
111调整气门间隙.jpg
112调整气门间隙.jpg
113装好活塞.jpg
114装好缸体缸头力矩扳手上好螺丝对好正时.jpg
115装好缸体缸头力矩扳手上好螺丝对好正时.jpg
116装好缸体缸头力矩扳手上好螺丝对好正时.jpg
117装好张紧器.jpg
118装缸盖密封圈.jpg
119原厂白胶.jpg
120最后装离合器盖 别问我为什么 加好机油.jpg
121大功告成 用机头水洗下机器结果悲剧了.jpg
122大功告成 用机头水洗下机器结果悲剧了.jpg
123大功告成 用机头水洗下机器结果悲剧了.jpg
机器装好的了给我的感觉就是  x2x主要部件的质量都到位了 就是箱体铝太软了
psb(2).jpg psb(3).jpg psb(4).jpg
发动机上车以后 异响全无 非常安静 罪魁祸首就是超越离合  经过简单的磨合以后  跑一把长途 一天狂奔了七百公里  发动机非常稳定  

评分

1

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发表于 2014-7-16 09:52 | 显示全部楼层
{:soso_e120:}{:soso_e120:}
发表于 2014-7-16 10:59 | 显示全部楼层
牛逼啊!会修就是好,楼主你咋学的,我也想学修车知识
 楼主| 发表于 2014-7-16 11:07 | 显示全部楼层
dwt-230 发表于 2014-7-16 10:59
牛逼啊!会修就是好,楼主你咋学的,我也想学修车知识

多买几个破车 你就什么都会了
发表于 2014-7-16 11:26 | 显示全部楼层
海正 发表于 2014-7-16 11:07
多买几个破车 你就什么都会了

哈哈哈哈h。。。。。
 楼主| 发表于 2014-7-16 13:05 | 显示全部楼层
{:soso_e182:}
发表于 2014-7-16 13:16 | 显示全部楼层
技术贴 帮顶 !!!
发表于 2014-7-16 14:02 | 显示全部楼层
手艺真棒,难得的技术贴
发表于 2014-7-16 15:25 来自手机 | 显示全部楼层
     任老湿,说说怎么对正时,和气门间隙调整,开箱有什么注意事项莫有?
发表于 2014-7-16 16:03 | 显示全部楼层
好技术、顶
发表于 2014-7-16 16:37 | 显示全部楼层
dddddddddddddddddddddddddd
发表于 2014-7-16 19:25 | 显示全部楼层
我的超越离合也坏了,车子抛锚把我扔半道上了、羡慕楼主的技术啊、、、、、顶、、、
发表于 2014-7-16 19:40 | 显示全部楼层
好帖,厂家要是多采用草根的意见,质量会一天比一天好的,不要依赖那几个所谓工程师设计师,没有实践经验,只会纸上谈兵!
发表于 2014-7-16 20:01 | 显示全部楼层
牛人啊~赞一个
 楼主| 发表于 2014-7-16 20:04 | 显示全部楼层
小样爱咋咋地 发表于 2014-7-16 15:25
任老湿,说说怎么对正时,和气门间隙调整,开箱有什么注意事项莫有?

正时 开头不都介绍怎么弄了吗  我这每张图片都有备注的  只要垫片多就好调{:1_121:}  没啥主意事项  说好的精那{:1_121:}
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