直播帖-1978XS650复活改装，好东西需要时间，正在进行更新14页，看官们见证

曾先生123

在下引用网上文章分享下XS的历史：玩复古的圈子中XS650应该是没有人不知道的，但是很少人知道关于这个直列双缸发动机的来源，因为这台发动机的外观非常和英国凯旋的bonneville非常类似，所以多半人会认为这是一台复制了凯旋bonneville的车

其实不然，这台车的直列双缸发动机的来源最早可以追溯到1955年......
当时日本有个小型内燃机公司HOSK在德国学习发动机技术，德国的Horex摩托车制造公司当时在德国欧洲有着非常高的技术以及理念，Horex有一个型号Horex 500型摩托车，并列双缸结构，日本人非常看好这个车，当时就回到日本着手整出同样发动机的摩托车型号，不久HOSK500就问世，在当时的日本有上百家摩托车生产企业，因为资金或者是经营的理念导致市场的淘汰，很不幸，HOSK就是其中一家，HOSK500问世不久，公司的营运出现问题，资金出现紧张，当时生产摩托车配件的昭和公司，也就是现在我们大家都熟悉的showa减震器公司收购下了HOSK，然而不久雅马哈公司又买下昭和公司的股权，顺带买下了HOSK的全部技术，HOSK这个公司从此消失，1976年雅马哈在HOSK500发动机技术上做了改进，推出了一代经典XS650摩托车，与原型机不同的是，雅马哈改进并简化了曲轴和变速箱的结构，让这样一台经典设计的引擎又一次打入欧美市场，获得非常大的成功。从76开始到83年，雅马哈公司对发动机以及摩托车整车做了一次又一次的改动，从开始的白金点火到后来的电子点火，从开始的脚启动到后来的电启动，每一次改变都获得市场的认同，因为发动机原型太接近欧洲老牌凯旋bonneville，欧美人以此发动机为基础改装了若干种车型，以英国德国为主的欧洲用户改成了CAFE RACER车型，以美国为主的用户则改造成美式摩托车车的样子，一直沿袭到今天....   很多人都会了解到，XS650深受改装车友的喜爱，发动机被誉为全世界最美的双杠发动机，开启了雅马哈的里程碑，也开启了雅马哈的四冲程时代。   附图，还是国外改装的图片，有兴趣了解XS650改装图片的可以网上搜索，很有观赏性。





  下面开始进入主题，首先是一直以来都想找一个比较经典的老车去改装自己喜欢的风格，工作时间比较忙，也没多少时间去玩车，不过喜欢车的心还是无法停下来。刚好前阵子闲着，就开始网上到处乱窜，论坛，群里。也看到喜欢的川崎KZ750出售，很冲动，甚至差点拿下来了，更幸运的事情又来了，跟一朋友聊着车，说有一部雅马哈炮楼XS650，不过很破烂，就剩下车架和发动机了，已经放了很长的年份，一直是珍藏。中间省去一些细节，后面还是选择了XS650，非常经典也非常适合改装咖啡的车子，比较好的XS650在国内应该比较罕见了，非常庆幸自己能得到这一部值得珍藏的车子。

   改装、翻新是一个有意思而且兴奋的过程，对于一部已经过去三十几年的车子，难度同时也非常之大，工程也制约，国内也很少的配件支持，对于一部经典的车子，一个值得记录的过程还是想拿出来跟车友们分享的，希望大家多多支持，让直播进行到底。

发动机等待喷砂期间，清理了下车架，手机相片让我给删了，刚刚找不到，后面再补充车架清洗除锈喷漆的图片更新。


发动机本来打算拿去喷砂处理，但是拿去工厂很久都没有给动工，一怒之下直接拉回来手工抛光，虽然比较制约，但是还是进行下去了。细节抛光就不详细类出了，本来打算喷砂后抛成原色的机器，后面手工抛光后，为了减少清理抛光难度，就定下缸头跟中间部分喷黑色，外部抛光基本完成，打算喷漆成图片这样的效果

外部抛光大体完成，缸头拆开清洗，更换了一套之前珍藏的新活塞，机器一些完毕。 但接受电瓶，启动马达空转，完了，启动齿轮估计有问题了，果断整个机器拆开，启动齿轮打掉一些了。立马国外订，还好也很快找到订下，一个破小玩意就开价800RMB，德国人可不是盖的，加上运费几百，心头割肉啊，估计要一个星期后才可以到家，那么发动机现在就要等着配件回来后再动工了。


下面两天就清理下发动机内部，清理下油道之类的，齿轮、轴承之类的非常精神，还非常的耐用。


这些都是之前一阵子的折腾，往后的日子尽量抽出时间来更新，希望大家多多支持、顶贴，多给加点97号油。我努力把一个过程都分享给大家。期待吧XS650。。。更新

曾先生123

和玩改装的朋友一样，当内心渴望做出来一样精致的作品时候，很多时候都会跟自己较劲，会碰到各种各样的问题，甚至放弃某一种想法，搁置一段时间去慢慢思考 从新设计构思。有些人说，改装嘛，就那么几样东西随便搭配，做起来是很快的事情。的确可以。 但那只能说每个人都有选择的能力，可每个人对改装的态度不一样罢了，我们不一定能做出符合大众的口味的东西，可我们能拿出大众去认可的态度去对待。就比如 有些人可以为了固定一个泥瓦，讨论了一个深夜，花了一整天的时间去搭配和固定。那就是我们。。。。
       下面粗略分享几张当前的样貌图，大师们手下留情多多指教。

曾先生123

希望版主、车友们多多支持。更新会持续下去，，，

残翼奋飞

靠！大哥你快点啊

曾先生123

残翼奋飞 发表于 2014-7-29 22:14
靠！大哥你快点啊

兄弟。快不了啊，配件还在飞机中，。请期待每日的更新，，， 多多支持顶帖。

曾先生123

曾先生123 发表于 2014-7-29 22:15
兄弟。快不了啊，配件还在飞机中，。请期待每日的更新，，， 多多支持顶帖。

不会那么多天的，间断 三两天 三两天就更新。把值得记录的东西记录分享出来吧

以娱为乐

牛啊，大哥就等你作品了。

曾先生123

以娱为乐 发表于 2014-7-29 22:22
牛啊，大哥就等你作品了。

绝对大手笔，资金 技术足够的支持。

yzwxh

牛逼。搞xs650的都是土豪{:soso_e102:}。再加上有技术，就是土豪中的战斗机。

让我心死1

不错嘛，干毛不买我的川崎kz750，比这个更稀有，还有备用机器给你

让我心死1

我QQ35470921，有喜欢复古车的进我空间，还有一辆82年的雅马哈xj650和82年本田cb750，车况极品

让我心死1

等着看你继续，坐等大片

曾先生123

让我心死1 发表于 2014-7-29 23:16
不错嘛，干毛不买我的川崎kz750，比这个更稀有，还有备用机器给你

哈哈。。萝卜青菜各有所爱，，情有独钟吧。

he18683999949

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

菱角男

希望不会太监了

MA吉

还没动过就申精啦？