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LX650与KTM390你会选哪个。

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发表于 2014-8-11 19:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
已经放弃了黄龙了,就在这两个车之间徘徊。
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发表于 2014-8-11 20:47 | 显示全部楼层
倒是每个编写个里有什么的
哈哈
这俩我这都没专卖,但是390有卖的
隆鑫都没见过卖的
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发表于 2014-8-13 20:57 | 显示全部楼层
提不了建议,自己有条件 约车友试驾吧。
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发表于 2014-8-18 13:33 | 显示全部楼层
排量是关键。
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发表于 2014-8-21 21:09 | 显示全部楼层
反正我选了LX650,不后悔
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发表于 2014-9-1 10:53 | 显示全部楼层
隆鑫650   车做的真心不差.  声音都差不多.390那个排量还是小了点
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发表于 2014-9-3 16:10 | 显示全部楼层
本人认为,
隆鑫650,排量是硬道理。
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发表于 2014-9-7 15:20 | 显示全部楼层
390轻啊 不一定比隆鑫650提速慢
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发表于 2014-9-9 23:57 | 显示全部楼层
街车玩的是啥
谁见过单杠的街车,公升车的车重,街跑式的操控?
要是这俩车选KTM就行
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发表于 2014-9-23 09:04 | 显示全部楼层
这个印度的KTM和曾经那个奥地利的KTM不一样,和现在捷豹路虎一样,以前的的捷豹有XJ220 XJR9,看看现在的捷豹就是还有脸说传承经典。
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发表于 2014-9-30 13:08 | 显示全部楼层
thxbbe 发表于 2014-9-23 09:04
这个印度的KTM和曾经那个奥地利的KTM不一样,和现在捷豹路虎一样,以前的的捷豹有XJ220 XJR9,看看现在的捷 ...

DUKE200 和DUKE390本来就是KTM里面的入门车,就如本田CB500 和川崎Z250 NINJA 250.路虎被印度塔塔集团收购后不一样卖得红火
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发表于 2014-10-27 21:42 | 显示全部楼层
LX650质量做工外形都不错,而且排量也比390大多了,如果不是冲着KTM或是390的外型去的,建议选LX650,怎么着有钱也给自己赚得好啊!
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发表于 2014-11-9 15:59 | 显示全部楼层
黑索小炸弹 发表于 2014-9-9 23:57
街车玩的是啥
谁见过单杠的街车,公升车的车重,街跑式的操控?
要是这俩车选KTM就行

这个有道理。拉力设定的机器用在一款打着 运动街车 的车身上是有点不合理,低扭过低,高功不够。重量也大,操控······

点评

还有,隆鑫零配件贵得吓人。。。  发表于 2015-9-16 17:11
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发表于 2014-11-14 23:41 | 显示全部楼层
隆鑫650,不错哦
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发表于 2014-11-20 16:25 | 显示全部楼层
两万的东西到中国卖五万,就冲这一点也不买坑爹春风。
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