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楼主: xsy5467

隆鑫LX650与KTM390你会选哪个。

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发表于 2014-11-28 01:44 | 显示全部楼层
我选LX650 650还是扎实些

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发表于 2014-12-8 08:03 | 显示全部楼层
lx650,更合适我
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发表于 2014-12-8 20:28 | 显示全部楼层
隆鑫650发动机用在越野拉力车型车上最好了
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发表于 2014-12-11 15:35 | 显示全部楼层
KTM~~~~~~~~~~
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发表于 2014-12-11 17:26 | 显示全部楼层
新手,不敢乱说。。。。。
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发表于 2014-12-18 11:37 | 显示全部楼层
个人喜欢KTM,因为小,灵活
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发表于 2014-12-20 16:18 | 显示全部楼层
我觉得ktm比较好...
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发表于 2014-12-23 14:52 | 显示全部楼层
路过                              
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发表于 2014-12-23 20:12 | 显示全部楼层
我觉得都有更好……………………
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发表于 2014-12-24 09:33 | 显示全部楼层
朋友的KTM390比我入手晚2个月,现在6000多公里已经开始有明显积碳爆震了,我的LX650现在9000多公里除了后平叉链条胶皮磨破没其他问题。油耗390低一点,震动390比650小,车重390轻,操控LX650好,减震LX650好,油箱LX650 有11.1L,390 8升多。保养LX650比390便宜很多,平时加92号油,机油换壳牌AX3 26元一瓶要加2瓶多一点。

总结:以玩车为主的390 ,以通勤工具为主的LX650
          体重轻的390,长的人高马大的LX650
          有ABS诉求的390,很少触发ABS的LX650
          钱够的选390,钱不够的LX650
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发表于 2014-12-29 12:59 | 显示全部楼层
KTM坐姿不适合长途 邮箱偏小 隆鑫整体不错
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发表于 2014-12-29 19:03 | 显示全部楼层
新手路过学习
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发表于 2015-1-13 13:38 | 显示全部楼层
我是卖隆鑫的,我要跟你说选隆鑫650,你会不会说我乱说话啊??
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发表于 2015-1-29 19:26 | 显示全部楼层
寻国产电喷拉力 发表于 2014-12-24 09:33
朋友的KTM390比我入手晚2个月,现在6000多公里已经开始有明显积碳爆震了,我的LX650现在9000多公里除了后平 ...

现在6000多公里已经开始有明显积碳爆震了,我的LX650现在9000多公里除了后平叉链条胶皮磨破没其他问题。油耗390低一点,震动390比650小,车重390轻,操控LX650好,减震LX650好,油箱LX650 有11.1L,390 8升多。保养LX650比390便宜很多,平时加92号油,机油换壳牌AX3 26元一瓶要加2瓶多一点。    回复2车都开过  明显积碳爆震 可能不跑高速。 减震个人感觉 KTM好  其他同意你的看法   
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发表于 2015-1-30 18:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 寻国产电喷拉力 于 2015-1-30 18:44 编辑
47322013 发表于 2015-1-29 19:26
现在6000多公里已经开始有明显积碳爆震了,我的LX650现在9000多公里除了后平叉链条胶皮磨破没其他问题。 ...

6.jpg

街道骑乘难以察觉区别,但上了赛道后390前减震明显润度不佳难以使前轮紧贴地面,小颠簸损失不少抓地力。这对WP前叉与顶级WP确实有很大的差别。


图片要点开才能看到全部,一共3张图,网页代码有问题挑不出来。



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