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楼主: 南方的鹰

力帆KPR150VS春风NK150大家怎么选择?

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发表于 2014-9-23 12:35 | 显示全部楼层
排量都感觉太小
发表于 2014-9-23 12:46 | 显示全部楼层
两个车都不错  看你日常用途了
发表于 2014-9-23 12:53 | 显示全部楼层
我选择春风,但150只是个过渡,250的话可以常驻。
发表于 2014-9-23 13:29 | 显示全部楼层
     关注此车很久了,150NK 就目前各个网站在发布会试骑报告来看, 反映都是不错的,从配置参数上看,那是一个顶呱呱,从发动机参数上看,算不上第一,整体造型属于新潮风范,装配质量也属上乘,价位也算适中,对适合的摩友来说,可以作为首选之一.....。
    为什么没有下手?原因很简单:坐高785CC不适合本人。买摩托车,除了品牌,款型 做工 质量 价格 售后等等,还有一个重要因素,就是适合不适合自己,从安全实用角度上讲,只有放弃,实属无奈啊!

点评

是太底了不适合吗???  发表于 2014-9-24 17:59
发表于 2014-9-23 14:24 | 显示全部楼层
这两款车与嘉陵的新街火223价格差不多,但新街火是223的排量,动力方面有优势,而且同是国产一线的品牌,不知道到各位面对这三款车如何选择。
发表于 2014-9-23 14:37 | 显示全部楼层
223的排量也只能是委曲求全
发表于 2014-9-23 15:54 | 显示全部楼层
个人偏向150nk
 楼主| 发表于 2014-9-23 21:26 | 显示全部楼层
米克尔 发表于 2014-9-23 14:24
这两款车与嘉陵的新街火223价格差不多,但新街火是223的排量,动力方面有优势,而且同是国产一线的品牌,不 ...

223的发动机噪声真要人命。
 楼主| 发表于 2014-9-23 21:41 | 显示全部楼层
SBOTTLE 发表于 2014-9-23 04:56
配置上,150nk不错,今年春风和KTM合资,个人觉得150n理论上装配各方面优于KPR,但两车取向不同,一个是街 ...

KPR 有KP系列作支撑,况且现在大家使用情况还不不错,春风150是首发不知道问题多不多。
 楼主| 发表于 2014-9-23 21:43 | 显示全部楼层
HYSKBKH 发表于 2014-9-23 12:53
我选择春风,但150只是个过渡,250的话可以常驻。

250的排量反而选择性小了很多,动不动就20000左右的就不说了。
发表于 2014-9-23 22:39 | 显示全部楼层
     关注此车很久了,150NK 就目前各个网站在发布会试骑报告来看, 反映都是不错的,从配置参数上看,那是一个顶呱呱,从发动机参数上看,算不上第一,整体造型属于新潮风范,装配质量也属上乘,价位也算适中,对适合的摩友来说,可以作为首选之一.....。
    为什么没有下手?原因很简单:坐高785CC不适合本人。买摩托车,除了品牌,款型 做工 质量 价格 售后等等,还有一个重要因素,就是适合不适合自己,从安全实用角度上讲,只有放弃,实属无奈啊!

这个高度还纠结什么呀?170cm左右骑越野怎么办?
发表于 2014-9-23 22:49 | 显示全部楼层
要选也选的很纠结,但是支持民族品牌!
发表于 2014-9-23 23:22 | 显示全部楼层
必须是150NK,外貌协会飘过········
发表于 2014-9-24 00:55 | 显示全部楼层
南方的鹰 发表于 2014-9-23 21:41
KPR 有KP系列作支撑,况且现在大家使用情况还不不错,春风150是首发不知道问题多不多。

春风也是老厂家了,不成熟的技术是不会拿来填充饱和的市场区域的,150cc这一排量区间,国内数不尽的风骚车型,这一排量层面也在国内发展很多年了,十分的成熟,这次还有KTM合资进来,主要是我看到了环抱车架还有车架涂装配色等公然断定这次做工肯定杠杠的。力帆之前和朋友换车骑过KP150,其实也不错,但是这次CF150Nk真是亮瞎双眼,满满的符合我的要求。
发表于 2014-9-24 08:33 | 显示全部楼层
NK150,发动机可以升级
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