力帆KPR150VS春风NK150大家怎么选择？

米克尔

国产这两车，如果从质量上看还是比不上合资的，优势是动力、配置比合资车高了，这样逼得合资车要升级，受惠的自然是消费者，我们当然欢竞争了。

handanwanwan

骑毛驴去兜风 发表于 2014-9-23 22:39
这个高度还纠结什么呀？170cm左右骑越野怎么办？

你说的这种情况，大多是年轻人。坐高与身高在驾驶操控中差距不大，但是，在整个摩旅骑行中，特别是在走烂路  山路 原地调头 停车或载人及遇有紧急意外情况时，从安全稳定上讲，还是有很大关系的。

小葱骑士

玻璃渣 发表于 2014-9-22 22:00
电喷VS化油器
水冷VS风冷
浙江一线VS重庆二线

kpr也是水冷好不好

小葱骑士

两车都是国产的骄傲，kpr有kp系列作为支撑，已经是个成熟的产品，而且kpr在赛道上是冠军车，我们买的kpr拆掉灯和后视镜就可以上赛道的，产品上市两年多多次改良成熟稳定而且外观个人感觉不错。。春风150NK看配置外貌都不错，但新车型上市需要市场的检验。
我是kp车主，通过半年多的骑行感觉力帆在kp上确实用了心下了功夫，个人非常满意。周围有买kpr的质量稳定，提速急速都很好，小伙伴平路曾经拉到过135的速度（群里有拉到140的由于不认识此人所以这个数据有待考究）
楼主自己喜欢啥就选啥，实在不行猜硬币，o(∩_∩)o 哈哈~

降摩十吧掌

一个街车一个仿跑，没必要纠结

栗川

从厂家给出的车辆参数可以肯定这两款车都不错，另外还有建设的无界王，都是水冷150的发动机。但是无界王有点单薄，其实呢经过对力帆和春分这两款车的对比，从缸径行程，马力，扭力，压缩比，车重分析这两辆车的性能很相近，力帆的车马力和扭力还有压缩比都比春分的大，但是力帆的车重也大于春分，最重要的两点是1：力帆车引擎属于短行程而春分车引擎属于长行程，从转速速上看如果两车的转速红线相同那么这两辆车爆发最大扭力和马力的转速都差不多。2：从压缩比上分析力帆车更有劲道，但是加油的时候也得注意（如果珍惜爱车的话）力帆的这个压缩比还是经常加97的好。另外呢就要考虑是不是经常骑车旅游，还有走的路况，春风车走碎石路应该强于力帆车，但是力帆车油箱要大春分车4升，所以力帆车续航力要强一点，还有长途的时候力帆车挡风效果会好点。这两辆车后座的舒适度应该差不多，所以看看那辆是自己真正需要的。我说的只是自己的观点希望可以对车友有所帮助。我要选的话我会选力帆。

handanwanwan

栗川 发表于 2014-9-24 20:05
从厂家给出的车辆参数可以肯定这两款车都不错，另外还有建设的无界王，都是水冷150的发动机。但是无界王有 ...

说的不错，有自己的见解。{:1_117:}

handanwanwan

不过从骑行坐姿来讲，更倾向于ＫＰ１５０（摩旅版）

栗川

handanwanwan 发表于 2014-9-25 14:31
说的不错，有自己的见解。

客气了兄弟，其实我说的大家都知道…我只是负责把大家知道的说出来……嘿嘿

清淡人生

高兴地看到，国产车越来越强了！

本田125

下一步要向质量靠拢了

再见萤火虫

handanwanwan 发表于 2014-9-24 16:25
你说的这种情况，大多是年轻人。坐高与身高在驾驶操控中差距不大，但是，在整个摩旅骑行中，特别是在走烂 ...

一个小排量纯街车  设计之初就没考虑过长途的车   干嘛非得动不动就要跑长途呢？   这本来就不是它该干的事  跑长途就用该跑长途的车  什么玩意干什么事   你非要用筷子喝汤  你说这是筷子不行么？

辽南越野

听着  都很有道理的   学习中

黑索小炸弹

春风这两年的努力大家有目共睹
力帆嘛，摩托都没整好又去搞什么汽车。。。。

南方的鹰

黑索小炸弹 发表于 2014-10-6 16:23
春风这两年的努力大家有目共睹
力帆嘛，摩托都没整好又去搞什么汽车。。。。

力帆水冷发动机也是有目共睹的。。