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简单明了【调整NC化油器】匹配无限速点火器使车状态逐渐完善

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发表于 2014-10-15 13:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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NC化油器_副本.jpg

最近有车友换了无限速点火器后反映低速怠速不稳,那么建议你适当调整化油器使之状态匹配


化油器调整混合比的问题:
1.混合比螺丝怠速调到最高【这是你车的混合比最佳峰值
然后再调整2.怠速螺丝把它降至您需要的正常状态即可

另外,这个混合比螺丝只对怠速起作用,高速时是主量孔和滤清器起做用。有的需要调整油面和油针,看火花塞的颜色为准。

混合比调几圈,顺时针.逆时针.记它是无用的,一个车一个状态【和气门间隙】有关,根据你自己的车调整它最佳。




 楼主| 发表于 2014-10-15 13:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈阳王岩 于 2014-10-15 13:39 编辑

接到个歼5点火器,车主说有限速,高转突突,要求我为他检测下点火器

本人专业研究进口点火器,看到国产点火器竞然是这个状态,你说到高速时能不突突吗?

这个凸台47mm的点火器,它的进角曲线设计的还可以,但有很大的功能缺陷,不是正规的设置限速。

在国外的点火器中是不存在这种现象的,国外的限速是正规的设置在里程表上的。







点火器设计有曲线就是进角,其实它的点火电流也需要跟踪。怠速到高速时点火电流应该是上升的,至需要的转数时恒定。要是点火电流下降的话就车突突了,就是说点火能量不足,导致车无高速。



NC原车点火器性能检测:



 楼主| 发表于 2014-10-15 13:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈阳王岩 于 2014-10-15 13:43 编辑

NC机是凸台47mm的直流点火器,功能改进有二种:

1.是电流改进,电流改进法适用于严寒的北方。

为什么说北方适合改进电流呢?为了改善电流使它缓慢上升.

电压不变240V,因为北方寒冷,所以发火一定要强劲才易于启动。

2.是电压改进,电压改进法适用于酷热的南方。

降低它的点火电压,才能提升它的点火能量,适用于炎热气候的南方。



 楼主| 发表于 2014-10-15 13:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈阳王岩 于 2014-10-15 13:48 编辑

NC点火器限速解除后的检测




解除后,功能优化达到20000转无断火,波速尔歼5.华洋T6,艾克仕,正林,NC... ...点火器内部:




 楼主| 发表于 2014-10-15 13:51 | 显示全部楼层
制作的NC无限速点火器检测



发表于 2014-10-15 15:14 | 显示全部楼层
高人!升级点火器你哪儿有卖的吗?我的是14华洋T6{:soso_e183:}
发表于 2014-10-15 16:55 | 显示全部楼层
想升级
看起来很好
发表于 2014-10-15 20:37 | 显示全部楼层
点火器高人!!!!!!!!!!!!亚翔250,海边2300 突突突  主喷换了125的 不突了。到了海边3200又开始突突突
发表于 2014-10-16 12:10 | 显示全部楼层
王岩真正高手   
 楼主| 发表于 2014-10-19 18:28 | 显示全部楼层

波速尔歼5.  华洋T6,艾克仕,正林,卒马A7,NC等点火器是一样的通用


华洋T6_副本.jpg

发表于 2014-10-22 13:15 | 显示全部楼层
  学习学习学习学习学习
发表于 2014-10-23 00:08 | 显示全部楼层
亚翔450的能整吗?
发表于 2014-10-24 23:02 | 显示全部楼层
这样造福摩友的技术帖能不顶么。。,。。。,。。。。
发表于 2014-10-26 05:21 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e185:}必须顶的技术高手~~~
发表于 2014-10-26 21:50 | 显示全部楼层
来顶高手  .........
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