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本帖最后由 会思考的猪 于 2015-7-11 18:23 编辑
第1页----22页,不间断 随机更新。
第23页开始,开始全程总结。
在这个硕果累累的秋季,一路从敦煌大漠开车回家没有几天,从一段极为充实的旅程中回归现实,重复油盐酱醋茶的平淡生活,偶然的机遇得到了这次出行的机会,挺好,要知道,在广大的华北地区,进入这个时节,也就意味着一年当中适合玩车的时间已经所剩无几,周围几个好友都在考虑封车的良日,而某人又能抓住夏天的小尾巴再得瑟一回了。
宗申此次在山东地区 投放两台新车做跨地市的长途试驾活动,尚属头一遭,自由度更是罕见的高。而摩托吧也够大胆,居然推荐我这种历史上多次对该品牌各类产品表示愤慨的大嘴巴来做这次试车手,所以机缘巧合,后面的十天就由我斗胆来给大家冒充一回高手,把整个过程记录下来。
我给此次活动的定位是一边旅行一边试车,要玩到高兴,也要把车子发挥到极致,做一次真正意义上的“三无试车”。
所谓“三无试车”即是:无遮掩,无节操,无下限。这是来自摩托吧的特色试车,在猪大的主导下发扬光大,变得又黄又暴力,不怕你狠,只怕你不够狠,舍得糟蹋自己而且质量顶得住的品牌只管放手来吧。
坦白说,之前对RX3的了解不多,在山东骑过两次,在内蒙和敦煌见过几台,除此之外没有更多的印象。在这之前,也骑过数台宗申的普通车型,感觉一般般,对于这个品牌,我自己觉得除了发动机还算靠谱其他东西只能说中规中矩,没有特色。
国内摩旅爱好者群体终于能引起各大厂商的注意力,也仅仅是最近3年而已,在此之前,我们通常只能选择把普通代步车当作长途车来使用。
RX3 作为宗申推出的第一款专为旅行而存在的摩托车,对比起其他品牌,反应是慢了一拍。
那么这台车究竟怎么样呢?
此时此刻,第一天骑行后,我并不能做出结论,只能说,且继续看下去吧。
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