单漂一路向南、偏西南……

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龙胜金坑梯田16

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龙胜金坑梯田17

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龙胜金坑梯田18

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龙胜金坑梯田19

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龙胜金坑梯田20

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    10月13日，龙胜-桂林-兴安-资源-新宁-邵东，骑行440公里，国道、省道路况，晴天间多云，温度15-27度。

    今天开始踏上返回的征程，昨天一个摄友微信告诉我，桂林资源县八角寨地址公园很漂亮，值得一去。打开悠悠查看路线，正好在返程的路线上，计划直奔资源县八角寨地址公园，晚上住宿八角寨。我计划返程路线不走原路线返回，准备走桂林奔邵阳、长沙，武汉上107国道一路返回许昌。

    回想83年参军入伍，有近两年的时间是在湖北孝感花园镇（现在的孝昌县）的武汉军区防化团度过的，85年邓小平向全世界宣布中国裁军100万，取消了当时处于战略机动防御的武汉军区，我们团和广州军区防化团合并，原武汉军区的湖北驻军划归广州军区，河南驻军划归济南军区，我们全团官兵有的转业、有的复员，有关系不想离开部队的，就托关系调走其他部队，全团一千多官兵，就剩下我们70多人，一个火车专列，拉着少量的装备和我们70多人，沿京广铁路一路南下，坐了三天的闷罐子火车，来到广州市花都西郊十几公里的广州军区防化团驻地，在广州我又待了一年多，然后86年的11月复员回到了许昌。据后来战友传来消息说，花园镇老防化团驻地已经没有驻军，只留下了隶属广州军区的一个留守处，以前的老营房都给拆除了。

    时光荏苒，光阴似箭，一晃30年过去了，年少时部队的生活锤炼和战友情感一直深深留存在脑海里，多年来，一直有回老部队看看的心愿，所以，我的返程计划路线是桂林-邵阳-长沙-武汉-孝感-信阳-许昌，途中在孝昌县停留，回到花园镇松林岗的老部队驻地，怀念当年曾经生活战斗过的地方…

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    在金坑大寨的云雾山庄住了三天，结识了云雾山庄的潘老板两公婆，潘老板比我小两岁，人非常憨厚朴实，凭着两公婆的辛勤劳动，把自家的瑶家木楼打理的井井有条，房间干净卫生，设施一应俱全，二楼以上全部铺地毯（上楼都要换拖鞋上楼），住宿每间房80元，前两天的国庆节期间，同样的房间要300元，还不一定有房。潘老板的农家菜做的很有水准，饭菜味道没的说，就是价格稍贵，但也在可接受范围，毕竟是旅游景区，能理解，三天吃住最后结账拢共才420元，真心不贵。

    三天时间都悠闲自得的采风摄影，每天晚上坐在群山环绕的瑶家木楼下，听着潺潺小溪流水，呼吸着清新的空气，喝着云雾山庄潘老板自家泡的杨梅酒，品尝着潘老板自家散养的小土鸡，吃着潘老板自家种的飘香稻米。工作的事情不去想，烦心的事情抛脑后，过了三天神仙般的日子！

    早上八点在金坑大寨云雾山庄早饭后退房整理行装准备出发，出发前和潘老板两公婆合影留念，感谢道别一番，九点整，乘着明媚阳光，一路下山奔向桂林，过桂林出灵川，走G322国道奔兴安，然后走S202省道奔向资源县。S202省道路况很好，车辆不多，一路青山绿水，风景如画，不时停车拍照。停车拍照真的很麻烦，先脱头盔，再去掉导航耳机，从背包里取出单反相机，拍完照片，再相反重复以上动作，真的没卡片相机方便。但喜欢的景色又不想用手机拍摄，因为我实在不想因相机的问题而错过了美好的景色，该麻烦的时候就麻烦些吧…

    过资源县城50公里向北过了梅溪乡，就到了八角寨地址公园，景区门口没人，我径直进了景区，在停车场看看天气，虽然是晴天，但有些雾蒙蒙的感觉，手机查看资源天气预报，今明两天都是晴天间多云，即便明天一早上山，估计也拍不到满意的照片。一时间没了兴致，看见有三三两两下山的游客，赶上前问山上的能见度怎么样，看看他们相机里的拍摄效果。犹豫再三，还是决定上山看看情况，不行的话就下山走人。顺着上山的小道一路攀爬，到了一个观景台，山上还是天色发灰，能见度也很差，草草拍了几张照片，当机立断，不再浪费时间，决定立马下山，接着赶路。

    看时间，已是下午3点多，设定导航，距离湖南邵阳还有180公里，晚上赶到邵阳住宿应该没问题。下山后，顺着蜿蜒的山路骑行，一路风景尽收眼底，时而有清澈溪水从身边流过，时而有大片格桑花海映入眼帘，这美丽的景色怎能让我的车轮继续前行？时间再赶，停车拍摄再麻烦，这如画美景也迫使我不时的停车拍照。说实话，从河南一路到广西，风景最美的还属广西路段，从摩托骑行的角度看，广西路段山路居多，坡度不大，路况较好，车流量小，这种路况非常适合摩托骑行，也是我这次骑行所有路段里感觉最爽的路段。

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    顺S218省道一路狂奔，过了新宁县基本就出山区了，道路变宽许多，但道路两旁村镇也多了，各种车辆也多了起来，车速控制在60-80／km。大约下午6点，天色已经昏暗，离邵阳市区还有20公里的样子，一条进入市区的水泥公路，因年久失修，路况显得特别差，路面人车混杂，村镇密集，路况复杂。我跟随一辆别克轿车约40／km速度前行，突然，别克车前面的小巴士车停车下人，别克车急刹车，我慌神了！前后刹车并用，但为时已晚，为了不追尾别克，向左急转方向，这时候GW已不听招呼了，也就是一瞬间的事儿，车身失去控制，向左前方侧倒，贴地滑行出去近十米，在路左边停了下来。我也侧滑出去四五米远。爬起来把GW扶起来，推行到附近邵阳市交通学校门前，支上大架，前后左右检查GW外表情况,除保险杠左下角和左边箱底部有点摩擦痕迹外，其他一点事儿都没有，看来保险杠和边箱对机车的保护作用还是相当不错的。再看看自己，左脚好像在摩托侧倒的一瞬间被压到了，脚面有疼痛感，其他无大碍，真是险象环生！不幸中的万幸！

    站在路边，从边箱取出水壶喝几口水，稳定一下情绪，环顾四周，还好没有群众围观，只是有过往行人投来异样的眼神…回想刚才的经历，真有点后怕，如果我向左侧滑的同时对面有来车，那我可就惨了！后果将不堪设想！想到这里，觉得后背直冒凉气，阿弥陀佛！菩萨保佑！

    自85年部队学开车以来，开车30年了，在我的经历中还真没遇到过这种惊险过程。思考总结这次摔车经历有一下几点教训：一是没有与前车保持足够安全距离；二是驶入城乡结合部，道路情况变得复杂，自以为可以凭借驾驶经验鱼贯穿梭而行，没有控制相对安全的车速；三是即将进入市区，骑行心态较为急躁，注意力不够集中，对道路情况提前观察、预判不够。

    事情已经发生，还是要冷静面对，吸取摔车教训，积累骑行经验，谨防事故发生。每个人都应该从自己的经历中不断总结和提炼，做错了就纠偏，做对了就继承，这样才能在以后的经历中尽量少犯错或不犯错。

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    前面就要进邵阳市区了，这时候心里有点犯嘀咕，我怎么这么倒霉呢？难道这是邵阳土地爷给我的下马威？不欢迎我来邵阳？一时间，封建迷信思想开始抬头作怪，邵阳东约三十公里就是邵东县，当即决定今晚离开邵阳入住三十公里外的邵东县城！

    卧槽！这时候GW发动不着了！检查：打开钥匙，电路是通的，灯亮喇叭响；边支架也合起来了，空档状态；手柄上的发动机开关也在打开状态。纳闷中，给摩友超哥打电话，他是做摩托车修理的，机车疑难杂症找他准没错！虽然我开车几十年了，可摩托车的故障排除毕竟没经验，这方面我是个棒槌！打通电话把GW的情况描述一遍，超哥说应该不是油路问题，有可能是电路保险问题，让我再检查电路保险，看是不是保险烧了。在昏暗的路灯下我把保险盒打开检查，看不出几个电路保险被灼烧过的痕迹，我把每个保险拔出来检查后再插上，试着再次起动GW,俺滴那个亲娘哩！耳朵里再次传来GW动人悦耳的发动机轰鸣声！看来是摔车时电路保险松动，造成短路。真心感谢神超指点迷津！回家再当面道谢！开始走起！

    晚八点到达邵东县城，瘸着脚先在县城里找家药店买了红花油，顺路看到一家比较干净的广东菜馆，点了一份炒河粉，一份紫菜蛋花汤，说实话，炒河粉的味道一般，自然不如广州的正宗地道。平时我吃东西有点挑剔，对饭店卫生环境也比较讲究。可这时候的我满身灰尘，一副邋邋遢遢的样子，走路一瘸一拐，自己看自己都不顺眼，我也没资格讲究那么多了，服务员和周围的食客们都不时拿好奇的眼光上下扫描着我，好像我来自外星球，我只想赶紧填饱肚子找酒店住下休息。

    饭后在县城绕了几条马路，找到一家商务酒店，条件不错，也挺干净的，标间168元，没早餐，已经是晚上九点多了，就它吧！

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和云雾山庄的潘老板合影道别

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资源沿途风景1

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